北美海运费
北美的运费组成编辑1．北美整箱FCL运费组成（FCL：full container load ）：O/F+ORC+AMS+DOC(TLX)(待选：SEAL+ISPS)O/F：OCEAN FREIGHT 海运费ORC Original Receiving Charge 启运港接货费 USD141/269/269(RMB1000/1850/1850)
AMS: Automated Manifest System 自动舱单申报费 USD25/BILL
DOC：DOCUMENT 文件费 RMB300/BILL
TLX：TELEX RELEASE 电放费
2．北美拼箱LCL运费组成（LCL：less than container load）：O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+入仓费+报关费+DOC
CFS：散装箱费(拼箱费) Container Freight Station USD5/CBMDDC：DEST DELIVERY CHARGE到港提货费，限于拼箱货物。
收费标准不等，其性质类似HKG之THC（吊柜费）
ISPS: International Ship and Port Facility Security Code 《国际船舶和港口设施保安规则》的缩写，也称港口安全费 USD6/BILL。
入仓费：Warehousing in Fee RMB30/BILL
报关费：Customs Brokerage Fee RMB320/BILL 湛江洗手液美国海运
北美海运基本港
北美的基本港编辑ON（ 查尔斯顿） JACKSONVILLE（ 杰克逊维尔） NEW YORK（纽约） NORFOLK（ 诺福克） PHILADELPHIA（费城） SAVANNAH（萨凡纳）WILNINGTON(威尔明顿）墨西哥湾： HOUSTON （休斯顿）TAMPA（坦帕）MIAMI（迈阿密）MOBILE（莫比尔）NEW ORLEANS(新奥尔良)加拿大：VANCOUVER（温哥华）、TORONTO（多伦多）MONTREAL（蒙特利尔）
对美国海运目的港为美东与墨西哥湾的货物，其中转方式有：
1、MLB（Miniland Bridge）：迷你路桥——岸跨岸中国→美西的主要港口(港口对港口的转运方式)。船靠西岸时卸下东岸的货,货柜经由火车（注：不可用拖车—公路运输）全程内陆转运至美东与墨西哥湾各主要港口，通常要换3~4次火车，但内陆的全程的运输时间比起全水（All Water）来要短，一般通过火车中转5-7天即到，而全水路从西岸至东岸需要10-20天），缩短了美东,美西之船行时间. 注：内陆的运输方式有二种：铁路与公路运输，MLB为经铁路运输 茂名洗手液报关美国海运
美国海运时间
美国海运时间的问题.由于海运是分普通船(慢船)和快船的,所以时效也会有所不同
中国海运到美国,到东海岸和西海岸的路线是不同的。快船运到美国西海岸(一般是到长滩或者是洛杉矶港)，海运是走太平洋的，海上航行时间大约需要13到16天，因为船公司不一样价格不一样，所以时间有长有短。而慢船的话,时间大概是30-40天左右到港提取.
而到美国东海岸是通过太平洋，再过巴拿马运河，***到东海岸，海上航行时间大约要25--28天。当然,也可以把货运到西海岸，再通过内陆运输到东海岸，俗称小路桥(MLB),时间大约是21--23天，只是要比海运贵些。那么加上提取和派送时间,大概全程时效也要40来天. 而国内的邮政海运由于采用慢船的运送方式,可能到美国***的提取时效,全程甚至长达60-80天之久了!
对于FBA卖家而言,心里应该大概有数了.如果是发货到美国亚马逊仓库,建议采用快船(美森快船,或者是FBA快船都可以),全程时效大概是25-30天.
美国AMS
AMS资料里要求点什么
一份完整的AMS里包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、 Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、 Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、 Marks & Numbers，所有这些资料都是以出口商拿到手的提单内容为准。如果是加线的ACI，还要再加上一个CCN CODE。
西线位于美国北与加拿大接壤处，南靠墨西哥湾，西临太平洋，东濒大西洋，海岸线长达22,680公里。从航线上划分，美国被分为美东线、美西线，均为船公司到美国停泊的基本港，美国的其他较小港口以及内陆点，在航线上均作为美国内陆点。大多数至美国的船公司均提供至美国内陆点的联运服务。
美西线的主要港口有：LOS ANGELES（洛杉矶）、SEATTLE,WA （西雅图）、LONG BEACH（长滩）、 OAKLAND （奥克兰）。
美东线位于美国北与加拿大相接壤处，南靠墨西哥湾，西临太平洋，东濒大西洋，海岸线长达22,680公里。从航线上划分，美国被分为美东线、美西线，均为船公司到美国停泊的基本港，美国的其他较小港口以及内陆点，在航线上均作为美国内陆点。大多数至美国的船公司均提供至美国内陆点的联运服务。
美东线的主要港口有：HOUSTON,TX （休斯顿）、NEW YORK,NY（纽约）、SAVANNAH,GA （萨凡纳）、MIAMI （迈阿密）。
美线主要停泊的船公司有：MSC、EMC、COSCO、HPL、APL、ZIM，CMA、MAERSK、HMM、YML。
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美国FBA海运问题
海运到美国运价的问题.
一般慢船都是以立方来算运价,而快船则多是按公斤来算运价(不是***). 燕鸿的FBA快船运价到美西仓库一般是100KG以上起收,运费12元/KG起,而到美东由于派送距离问题,可能还要再加2块钱. 美森快船一般都是15元/KG起. 而按立方来算的慢船,大概每立方的运价,要具体根据产品来定了,要实时询价.
美国海运线所有的货代公司都在使用合约价格，但并不是每一家货代公司都拥有美国海运线的价格，必须有强大的实力才能和各个船公司直接签署美线价格。美国FMC的作用就是调整所有船公司在美国海运的运输价格，保证美国海运客商的利益。
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