加入纤维后无疑会提高灌浆料的成本，但是其实即使每吨加1kg纤维，就会比没加的素灌浆料，综合性能要好很多。无论是抗裂性能，还是数据的稳定性都会有不一样的改善。而1kg时科灌浆料纤维，大概提高每吨灌浆料成本30-40元。因此，灌浆料刚度太大，胶凝材料用量又太大，收缩还大，开裂风险非常大。一点点纤维的改变，会让灌浆料有不一样的提升。 如果让纤维具有了很高的流动性和分散性，那么其抗裂效果就一定不好。为了平衡施工性和抗裂性能这两个指标，时科研发团队需要在保证施工性的前提下，对材料进行研发，通过各种可行手段提高纤维的抗裂纤维。时科团队从纤维强度和纤维界面两个角度入手，把纤维的拉伸强度做到600-1000MPa，弹性模量做到10-15GPa，并对纤维进行化学腐蚀刻痕处理，让纤维与灌浆料的粘结力有了2.5倍的提升。时科纤维让灌浆料的抗压、抗折数据更加稳定。绍兴增强抗裂砂浆灌浆料纤维价格
2023年 中国公路学会科学技术奖（一等奖） 2023年 中国公路建设行业协会科学技术进步奖（三等奖） 2022年 国家高新技术企业 2021年 公司参与四项国家标准、多项行业标准的制定 2020年 公司获得一项美国发明专利的授权（专利号：US 11.390.965 B2） 2019 年 公司获得七项中国发明专利的授权 2017年 公司获得中国留学人员回国创业启动支持计划（中国人社厅）重点类 2016年 创始人带领澳洲团队创立宁波时科 2016年 创始人在世界极大的科技出版社之一德国斯普林格（Springer）出版著作一本 2015年 该项目获得澳大利亚国家创新大赛一等奖 2012年 创始人在澳大利亚詹姆斯库克大学读博，博士研究项目：纤维混凝土福建灌浆料纤维价格时科纤维：改变世界混凝土增强体系。
时科大体积纤维在多个跨海大桥得以成功应用，抗裂效果十分明显。 项目包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海大桥、四川古金高速、彭山岷江桥、顺德大桥、金海特大桥等等。 采购单位包括：广西路桥工程集团有限公司、保利长大工程有限公司、中铁大桥局四公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中铁大桥局集团第五工程有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中国铁建港航局集团有限公司、中交二航局、新疆交通建设集团股份有限公司
根据《中国公路建设行业协会科学技术奖管理办法》及国家科学技术奖励工作办公室的相关规定，协会组织完成了2023年度“中国公路建设行业协会科学技术进步奖”评选工作，经申报、评审、公示及异议处理后，共确定如下。 项目名称：高稳健自密实大体积混凝土关键技术及应用 主要完成单位：保利长大工程有限公司；安徽建筑大学；宁波时科新材料科技有限公司 主要完成人：张高展；荣国城；何涛；丁庆军；王中文；殷石；赵奇才；李进辉；蔡俊华；李洋 授奖等级：三等奖超高性能混凝土中，时科纤维可与钢纤维的搭配设计，来降低成本，提高性能。
时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维，拉伸强度为2000MPa，弹性模量为105GPa。聚甲醛纤维的拉伸强度为800-1500MPa，弹性模量8-15GPa。两种纤维的强度差距较大，因此应用领域也相差较远。超高分子量聚乙烯纤维，直径是25微米，加入后混凝土的流动性会受到极大的影响，因此适用于加固用高延性混凝土ECC和修补砂浆领域。聚甲醛纤维的直径是200微米左右，加入后对混凝土的流动性影响较小，因此主要应用于超高性能混凝土UHPC领域。如果将超高分子量聚乙烯纤维应用于超高性能混凝土UHPC中，出现的结果就是UHPC的抗压、抗折、抗拉强度降低，但是会出现应变强化、多点开裂等高韧性的特征。时科纤维公司参与多项国家、行业、地方、协会的标准制定。杭州混凝土灌浆料纤维厂家供应
时科纤维获得2023年度中国公路学会科学技术奖（一等奖）。绍兴增强抗裂砂浆灌浆料纤维价格
时科创始人殷石在博士期间，以一作身份发表国际SCI论文6篇、国际会议论文2篇，在世界极大科技出版社之一德国斯普林格出版社Springer自行写作出版著作1本，获得詹姆斯库克大学创新研究奖和詹姆斯库克大学Dean’s Award研究奖。 书名：《再生聚丙烯粗纤维增强混凝土的研究》 出版信息：Development of Recycled Polypropylene Plastic Fibresto Reinforce Concrete. Yin, s. 2017,XX,137 p,66 illus. 18 illus. in color.. HardcoverISBN:978-981-10-3718-4 2015年以再生塑料纤维增强混凝土的研究成果为依托，殷石博士带领澳大利亚公司和詹姆斯库克大学团队，获得了澳大利亚国家创新大赛（制造业、建筑业和公共设施类）一等奖，并在澳大利亚国家日报以及各地方媒体大为报道。绍兴增强抗裂砂浆灌浆料纤维价格
