g.钻机底座底座是钻机组成之一，包括钻台底座、机房底座和钻井泵底座等。车装钻机的底座就是汽车或拖拉机的底盘。钻机底座的功用主要用来安装钻井设备、方便钻井设备的移运等。h.辅助设备成套钻机除具有上述的主要设备外，还必须配备有供气设备、井口防喷设备、钻鼠洞设备、辅助发电及起重设备，在寒冷地区钻井时还应配备保温设备，以保证钻机能安全、可靠、正常地运行。2、钻机分类钻机的类型可根据其影响因素划分。a.按钻井深度划分(1)浅井钻机：指的是钻井深度不大于1500m的钻机，主要用于钻地质调查井的钻机、岩心钻机、水井钻机、地震及炮眼钻机等；(2)中深井钻机：指的是钻井深度在1500~3200m之间的钻机；(3)深井钻机：指的是钻井深度在3200-5000m之间的钻机；(4)超深井钻机：指的是钻井深度超过5000m的钻机。上述的中深井钻机、深井钻机、超深井钻机主要用于钻生产井、注水井及勘探井等深井。泥浆泵冲程长，延长液力端易损件的寿命。吸入空气包结构先进，使用可靠，可使泥浆泵达到比较好的吸入效果。江苏钻机游车
为了保证钻机的三大工作机组协调的工作，以满足钻井工艺的要求，钻机配备有控制系统。控制方式有机械控制、气控制、电控制和液控制等。目前，钻机上常用的控制方式是集中气控制。司钻通过钻机上司钻控制台可以完成几乎所有的钻机控制：如总离合器的离合;各动力机的并车;绞车、转盘和钻井泵的起、停;绞车的高低速控制等。井架和底座用来支撑和安装各钻井设备和工具、提供钻井操作场所。井架用来安装天车、悬挂游车、大钩、水龙头和钻具，承受钻井工作载荷，排放立根;底座用来安装动力机组、绞车、转盘、支撑井架，借助转盘悬持钻具，提供转盘和地面之间的高度空间，以安装必要的防喷器和便于泥浆循环。辽宁石油钻机井架伸缩缸绞车的所有控制（电、气、液）均集中在司钻控制房内，操作方便、灵活。
钻井绞车种类繁多，但很能体现其结构特点的是绞车的驱动方式。（1）直流绞车直流驱动绞车多为三轴、或四轴绞车，设正倒4档，倒挡由电机反转实现。（2）交流绞车交流变频绞车多为单轴绞车，其具备传动形式简单，工作性能可靠，重量轻等特点。（3）机械绞车以内燃机（柴油机）为动力，通过机械传动系统驱动绞车。机械驱动绞车多为三轴或四轴、4档或6档绞车，倒挡由齿轮机构实现。（4）液压驱动绞车以液压马达驱动绞车，目前市场用的较少
起升系统、循环系统和旋转系统是钻机的三大工作机组，它们协调工作即可完成钻井作业，为了向这些工作机组提供动力，钻机需要配备动力设备。钻机的动力设备有柴油机、交流电机、直流电机。柴油机适应于在没有电网的偏远地区打井，交流电机依赖于工业电网或者是需要柴油机发出交流电，直流电机需要柴油机带动直流发电机发出直流电，目前更常用的情况是柴油机带动交流发电机发出交流电，再经可控硅整流，将交流电变成直流电。传动系统将动力设备提供的力和运动进行变换，然后传递和分配给各工作机组，以满足各工作机组对动力的不同需求。传动系统一般包括减速机构、变速机构、正倒车机构以及多动力机之间的并车机构等。由柴油机直接驱动的钻机多采用统一驱动的形式，传动系统相对复杂，由交直流电动机驱动的钻机多采用各机组单独或分组驱动的形式，传动系统得到了很大的简化。径向气胎离合器是以压缩空气为动力源的摩擦离合器，用于需要传递大转矩和以较快速度变换回转方向。
提环总成提环在顶驱装置中是非常重要的承载部件，顶驱装置和管柱的总体重量都由其承担。各型号的提环设计虽有所不同，但都是下部与箱体相连，上部挂在游车或大钩上。典型的提环与大钩的连接如图2所示，该结构的提环为整体式提环，即整个提环是一体式设计，结构简单，安全可靠。提环下部开口处装于箱体两侧，上部弧顶R与大钩相连。国产的顶驱装置大多采用这种结构，由于受制造因素影响，在加工工艺方面大多采用整根锻造，也可直接采用铸件。还有部分型号的顶驱装置提环弧顶R处采用焊接或销连接的方式。另一种用于顶驱装置上的提环，称之为分体式提环，如图3所示，结构类似于常规吊环，安装时常与特制的提升系统连接。生产的撬装钻机可用于石油天然气开发，设备模块化设计，结构紧凑。上海特种车
扭矩和转速可调，正反方向都可实现最大扭矩和转速，可精确控制上扣扭矩，对钻杆有保护作用。江苏钻机游车
1、曲轴可以根据客户的需要用不同的材料制造。2、该动力端泵部件本身是平衡的，以减少施加在轴承和动力框架的压力。这样，泵的动力端具有较长的使用寿命，而其因此维护成本和总运行成本也被降低了。此外，产品在使用中实现了平衡，噪音低，振动小。3、由于独特的设计，制造点远离高应力区域。因此，施加在曲轴上的力减小，从而降低了疲劳开裂的可能性。4、焊接后采用综合热处理消除应力，提高耐久性。精密加工，并进行严格的试验。以确保曲轴满足尺寸公差的要求和其他规格要求。江苏钻机游车
