冷凝机板片过长的扳手和过大的力矩是有害的，它可能使垫片压缩过度，以至将板片波纹顶部压成小凹坑。在上紧或放松螺栓时，另一端是被端盖管制而不能转动的。冷凝机拆开后，板片应悬挂在机体支架上，如需卸下来清理，要放在平滑的平台上，不可放在不平的地面上，更不可将多件板片叠起成堆，以免板片弯曲变形。每件板片在清理后应即挂回原位。不可用锤敲击，不锈钢薄板受锤击会引起内部结构变化，降低其防锈性能。在检查全部板片(可用渗漏剂）和垫片正常后，即将螺栓上紧复位。冷凝机因为采用了特殊材料，所以质地是比较坚固的。深圳冷藏车用压缩冷凝机组
冷凝机的气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝机的效率经常在管道上附冷凝传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝机冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。孝感工业工艺冷却用压缩冷凝机组冷凝机等待稳定时再开启侧阀门。
氨冷凝机出现渗漏后的应对办法：传统修复方法需要对氨冷凝机进行拆卸后，运输返厂或者对渗漏位置进行补焊，但在补焊过程中受到高温的影响，极易造成应力集中，而且焊缝位置材质发生变化，后期使用过程中易受到二次腐蚀，导致渗漏。随着使用时间的推移，管板表面腐蚀的现象会再次出现，所以这种方法只能延缓换热器的腐蚀周期，无法从根本上解决换热器管板表面的腐蚀现象。高分子复合材料防腐涂层：采用高分子复合材料实施表面有机涂层防腐是目前行之有效的防腐蚀措施之一，材料有着优异的粘着力和耐腐蚀性能，防止整个管板表面，尤其是焊缝及涨接部位进一步腐蚀渗漏。
冷凝机的结合面应使用化学清洁剂清理。，例如利用。同样，也必须利用化学清洁剂去除粘结在密封垫上的软化剂和防粘连涂层。将粘结剂涂抹在各个粘结结合面的中部。视密封垫的宽度，粘结剂的宽度约为一根火柴的宽度，然后用毛刷将粘结剂在整个粘结表面涂抹均匀，以便充分利用整个结合面。根据粘结剂的种类不同，等待一定的通风干燥时间，然后放人密封垫。将各个压缩冷凝机叠放在一起，用拉紧螺杆拉紧，或者用重物压放在叠放的冷凝机组上。根据粘结剂的种类不同，硬化时间约为8h～20h。对于调和式粘结剂，则必须进行螺杆拉紧和炉内加热硬化。冷凝机可以用手工清洗或用机械清洗。
节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节旋转蒸发器中制冷剂液体的数量，转换系统分成高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀，分配器，干燥器，集热器，易熔塞，压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性性而设置的。空调机根据冷凝形式可分为：水冷式和空冷式两种，根据使用目的可分为单冷式和制冷制暖式两种，无论是哪一种类型式的组成，都是由以下的主要部件组合制成的。一般情况下，大口进小口出的就是冷凝机。宁波蒸发式压缩冷凝机组
进出冷凝机的管径变化较大，还是比较容易看的。深圳冷藏车用压缩冷凝机组
空冷蒸发式冷凝机，在完全蒸发式的基础上做了改进，蒸汽压缩机使制冷剂先进入空冷换热段，再进入喷淋蒸发段，这样喷淋降温时的温度就会降低很多，能达到60℃，能够有效减少高温蒸发结垢现象。是一种科学的改进。另外根据换热管的种类不同，分为多种，换热管种类有：不锈钢管（腐蚀气体），化肥管（高压），碳钢热浸锌管（普通），铝合金管（换热效果较好），铜管（主要用在水冷却）。管子又分圆管和椭圆管等等，有的说椭圆管能够减少干点，但是实际效果不大。深圳冷藏车用压缩冷凝机组
