惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • pos320
惯性导航企业商机

POS320是迈普时空公司的一款光纤组合导航定位定姿系统,由高精度三星七频GNSS板卡、高精度光纤陀螺和石英挠性加速度计组成,具备实时姿态和位置解算能力,通过内部存储记录导航结果及原始数据,可支持高精度后处理解算。

POS320产品特点:

1.内置高精度测量型双天线板卡(GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONASSL1\L2)

2.支持串口200HZ姿态、位置、时间、速度实时输出及原始数据输出

3.支持里程计输入

4.支持网线接入网络差分数据

5.支持惯导安装角、双天线标定补偿

6.支持PPS/GPRMC输出

7.支持内部存储

8.全温补偿

9.配套全中文实时导航结果显示、配置软件

10.兼容多种后处理软件 惯导安装角一键补偿,告别精密工装,迈普时空让普通技师也能专业安装。大型惯性导航系统服务

大型惯性导航系统服务,惯性导航

PPS/GPRMC输出,助力V2X路侧单元 在车路协同(V2X)的典型应用场景中,路侧感知单元(RSU)需要具备高精度的时间和位置信息,才能对感知到的障碍物进行准确的地理标记。迈普时空产品输出的高精度PPS脉冲信号和GPRMC时间-位置语句,可以为路侧单元中的高清摄像头、毫米波雷达和激光雷达提供统一的时间基准和精确的地理位置标签,使得路侧设备能够将“我看到一个障碍物”这样的感知信息,准确地表达为“在XX经纬度坐标处有一个障碍物”这样具备地理意义的空间信息,从而实现车与路之间的精、准信息交互和协同感知,为自动驾驶提供超越单车智能的“上帝视角”。上海高精度双天线惯性导航系统研发支持里程计信号输入,POS320让长距离隧道内的位置推算更加精、准。

大型惯性导航系统服务,惯性导航

征服严苛环境,挑战物理极限 自动驾驶车辆需要在各种气候条件和道路环境下运行,这对核、心传感器的环境适应性提出了极高要求。M39内部集成的MEMS惯性单元经过了严格的宽温带漂移补偿和非线性校准,能够在-40℃到+85℃的工业级温度范围内稳定可靠地工作。无论是北方严寒冬季的冰雪路面,还是南方酷暑夏季的暴晒高温,亦或是非铺装路面带来的高频振动冲击,M39都能凭借其坚固的结构设计和成熟的补偿算法,持续输出稳定、可靠的定位定姿数据,确保自动驾驶系统在各种极端环境和复杂路况下都能从容应对,安全行驶。

时间同步,协同感知的基石 在当今主流的自动驾驶多传感器融合架构中,激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达与惯导系统之间的时间同步精度,直接决定了数据融合的成败与效果。M39支持高精度PPS(秒脉冲)信号和GPRMC时间信息输出,能够为整个车辆感知系统提供统一、精确的时间基准。这意味着每一个激光点云、每一帧图像数据在采集的瞬间都可以被精确标记上UTC时间,确保后续的融合算法能够在时空维度上实现完美对齐,从而构建出准确、稳定、无重影的周边环境模型。这种硬件级的时间同步能力,是高级别自动驾驶系统实现精、准感知、正确决策和可靠控制的基础性保障。内置16G大容量存储,迈普时空确保每一次外业数据都安全留存,永、不丢失。

大型惯性导航系统服务,惯性导航

从京广线到全国,6000公里的品质验证 迈普时空的产品技术成果并非停留在实验室的理论推演,而是已经在国家铁路干线的钢轨上经受住了长达数千公里的严苛实战检验。与武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室联合研发的惯导轨道检测小车,搭载迈普时空的核、心惯导产品,目前已在全国超过三分之二的铁路局获得推广应用,实际应用里程累计突破6000公里大关。这6000公里的每一次颠簸、每一次经过道岔、每一次进出隧道、每一次电磁干扰,都化作了产品迭代升级的宝贵数据,不断优化着算法模型和误差补偿参数,蕞终铸就了迈普时空在惯性导航领域坚不可摧的品质口碑和技术领、先地位。全中文配置软件,M39让惯导调试告别复杂英文指令,实现所见即所得。上海高精度双天线惯性导航系统研发

0.005°姿态精度,POS520为移动测量系统提供钢铁般稳定的测量平台。大型惯性导航系统服务

无惧隧道,惯性导航的终、极考验 隧道是检验组合导航系统纯惯性导航精度的终、极试金石。在完全无GNSS信号的长大隧道中,系统的定位精度完全依赖于惯性器件的性能和融合算法的优劣。迈普时空的光纤系列产品凭借其极低零偏漂移的光纤陀螺,在长距离隧道中能够保持极慢的姿态发散速度。结合接入的轮速传感器或里程计信息,系统能够精确推算出车辆在隧道内的实时位置和姿态,直至驶出隧道重新捕获卫星信号,整个过程轨迹平滑连续、无缝衔接,彻底解决了隧道内定位漂移严重、轨迹跳变等行业痛点问题,为公路隧道测量、地铁施工监测等应用提供了完美的解决方案。大型惯性导航系统服务

武汉迈普时空导航科技有限公司(简称“迈普时空”)是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用,以定位定姿系统(POS)作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口,面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用,在突破测绘遥感应用的基础上,为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务;为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。

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