惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • pos320
惯性导航企业商机

便捷运维,全中文可视化配置 针对国内广大工程师和运维人员的使用习惯,迈普时空为M39配套开发了全中文界面的实时导航结果显示与参数配置软件。用户无需面对复杂的英文指令行或晦涩的二进制配置协议,即可通过直观的图形化界面轻松查看设备的工作状态、实时监测卫星跟踪情况、修改工作参数、升级设备固件。同时,设备支持通过4G移动网络或标准网线实时接入网络差分数据,例如连接千寻位置、中国移动等主流CORS服务商的RTK修正信号,彻底摆脱了传统电台差分作业的距离限制和信号遮挡问题。这种便捷的运维体验,使得自动驾驶道路测试和常态化运营能够更加高效地开展,大、大缩短了技术人员的学习曲线和现场调试时间。从乘用车到物流车,M39以卓、越性价比推动高精度定位技术普惠化。青海小体积惯性导航厂家联系方式

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轻量化设计,M39助力空中平台 尽管M39主要面向车载应用市场,但它继承自迈普时空MINI2-INS系列产品的轻量化设计理念,使其同样可以适用于部分对载荷重量有严格限制的大型无人机和垂直起降飞行器平台。M39通过精巧的结构设计和高度集成的电路方案,在保证核、心性能指标的前提下,有效控制了整机的体积和重量,为对载荷非常敏感的空中作业平台提供了高精度的组合导航解决方案,可用于长航时的无人机巡查、电力巡线、油气管道监测、航空遥感测绘等多种空中任务,拓展了产品的应用边界。吉林光纤组合惯性导航厂双天线定向技术,M39为自动泊车与车道级导航提供稳健可靠的航向基准。

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POS620是迈普时空公司的一款高精度光纤组合导航定位定姿系统,由高精度三星七频GNSS板卡、高精度光纤陀螺和石英挠性加速度计组成,具备实时姿态和位置解算能力,通过内部存储记录导航结果及原始数据,可支持高精度后处理解算。

POS620产品特点:

1.内置高精度测量型双天线板卡(GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONASSL1\L2)

2.支持串口200HZ姿态、位置、时间、速度实时输出及原始数据输出

3.支持里程计输入

4.支持网线接入网络差分数据

5.支持惯导安装角、双天线标定补偿

6.支持PPS/GPRMC输出

7.支持内部存储

8.全温补偿

9.配套全中文实时导航结果显示、配置软件

10.兼容多种后处理软件

11.内置减震结构,适用高频震动场景

里程计接口,打通车辆“脉搏” 迈普时空产品通过接入车辆CAN总线上的轮速传感器信号或专、用里程计脉冲,实现了对车辆运动状态的直接、独、立测量。这不只是对GNSS/INS组合导航系统的有效补充,更是一种对车辆底盘运动信息的深度挖掘和利用。惯导系统通过融合这些高精度的运动信息,能够准确判断车辆是处于行驶、静止、滑行还是打滑状态,从而自适应地调整融合滤波器的参数和权重,进一步提升零速修正的效果和位置推算的精度。这种与车辆底盘的深度融合,让惯导系统真正打通了车辆的“运动脉搏”,实现了更加智能、精、准的导航定位。从航空遥感到铁路检测,迈普时空全系列产品覆盖陆海空全场景应用。

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后处理奇迹,卫星失锁下的坚持 在POS520的性能指标中,蕞令人惊叹的当属其后处理状态下的卓、越表现。根据迈普时空的实测数据,在长达300秒的GNSS卫星信号完全失锁后,通过GINS专业后处理软件进行反向平滑解算,其平面位置精度仍能控制在1.12米左右,航向误差只为0.02°。这意味着即便在GNSS信号完全丢失的复杂矿区、密林深处或峡谷地带进行作业,只要事后结合地面基准站数据,通过专业的后处理流程,依然能够获得高精度、高可靠性的轨迹数据。这一技术突破,为地质勘探、林业资源调查、地下空间测量等长期在无GNSS环境下的作业提供了前所未有的技术手段,打开了全新的应用领域。惯导+里程计+GNSS多源融合,迈普时空实现全天候无缝高精度定位。青海小体积惯性导航厂家联系方式

车轮脉冲传感器深度融合,迈普时空打通车辆底盘与导航系统的信息孤岛。青海小体积惯性导航厂家联系方式

时间同步,协同感知的基石 在当今主流的自动驾驶多传感器融合架构中,激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达与惯导系统之间的时间同步精度,直接决定了数据融合的成败与效果。M39支持高精度PPS(秒脉冲)信号和GPRMC时间信息输出,能够为整个车辆感知系统提供统一、精确的时间基准。这意味着每一个激光点云、每一帧图像数据在采集的瞬间都可以被精确标记上UTC时间,确保后续的融合算法能够在时空维度上实现完美对齐,从而构建出准确、稳定、无重影的周边环境模型。这种硬件级的时间同步能力,是高级别自动驾驶系统实现精、准感知、正确决策和可靠控制的基础性保障。青海小体积惯性导航厂家联系方式

武汉迈普时空导航科技有限公司(简称“迈普时空”)是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用,以定位定姿系统(POS)作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口,面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用,在突破测绘遥感应用的基础上,为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务;为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。

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