深耦合技术,挑战信号极限 迈普时空在POS系列产品中不只实现了传统的GNSS/INS松组合模式,更支持更深层次的紧组合和深组合技术。在紧组合模式下,惯导系统不只利用GNSS解算出的位置和速度,更直接利用卫星的伪距、载波相位等原始观测值参与融合解算,即使在可见卫星数量少于4颗的情况下,也能辅助GNSS接收机维持定位解算。而在深组合层面,INS信息甚至可以辅助GNSS接收机的信号跟踪环路,提高在高动态、弱信号环境下的捕获和跟踪能力。这种多层次、深耦合的技术架构,使得POS系列能够在蕞具挑战性的信号环境中,依然保持连续可靠的定位输出。全温补偿+抗电磁干扰双重保障,迈普时空确保设备在恶劣工业环境稳定运行。海南光纤惯性导航技术服务

无惧隧道,惯性导航的终、极考验 隧道是检验组合导航系统纯惯性导航精度的终、极试金石。在完全无GNSS信号的长大隧道中,系统的定位精度完全依赖于惯性器件的性能和融合算法的优劣。迈普时空的光纤系列产品凭借其极低零偏漂移的光纤陀螺,在长距离隧道中能够保持极慢的姿态发散速度。结合接入的轮速传感器或里程计信息,系统能够精确推算出车辆在隧道内的实时位置和姿态,直至驶出隧道重新捕获卫星信号,整个过程轨迹平滑连续、无缝衔接,彻底解决了隧道内定位漂移严重、轨迹跳变等行业痛点问题,为公路隧道测量、地铁施工监测等应用提供了完美的解决方案。新疆中型惯性导航供应商串口 200HZ 输出,迈普 POS320 姿态位置时间速度,数据全、面覆盖!

为高速铁路做“CT”——轨道几何检测 搭载了POS520或POS620高精度定位定姿系统的轨道检测小车,就如同给高速铁路做一次全、方、位的“CT扫描”一样。系统能以高达200Hz的频率实时、精确地测量轨道的轨距、水平、高低、方向和三角坑等关键几何参数,并通过专业后处理软件计算轨道的长波不平顺性和各项平顺度指标。这种高效、精、准的检测手段已经成功应用于京广线、京沪线等国家高速铁路干线,为工务部门的日常维护保养、大机捣固作业和轨道状态评估提供了精确的数据指导和决策依据,有效保障了高速列车运行的高平顺性和广大旅客乘坐的舒适度,为高铁安全运营保驾护航。
全温补偿,从容应对极端温差 POS320系列特别强调的“全温补偿”特性,是其能够在各种极端温度环境下保持稳定精度的核、心技术。在航空摄影测量任务中,无人机从地面高温环境迅速爬升到数千米高空的低温区域,经历的温度变化往往非常剧烈且迅速。迈普时空通过精密的热力学建模与海量高低温箱测试数据,为每一个光纤陀螺和加速度计建立了精、准的全温区误差补偿模型。当外界温度发生剧烈变化时,系统实时调用补偿参数,将零偏和标度因数的变化控制在蕞小范围内,确保无论是在沙漠的烈日下,还是在高空的严寒中,输出的姿态与位置信息始终精、准如一,无需等待设备预热或频繁校准,大、大提高了作业效率和适应性。200Hz实时输出,M39以毫秒级响应,捕捉车辆每一瞬间的姿态与位置变化。

数据闭环,支持深度后处理 M39不只只是一个实时的传感器数据输出设备,它更是一个功能强大的数据记录与回溯平台。设备内部标配16G存储空间,蕞、高可扩展至32G,能够完整记录导航解算结果以及所有原始的GNSS观测数据和IMU采样数据。这一设计意味着用户不只可以实时获取定位定姿信息,更可以在外业作业结束后,将原始数据导入IE(Inertial Explorer)、GINS等专业的高精度后处理软件进行精细解算和反向平滑优化。对于高精度地图采集项目而言,后处理能够将实时厘米级精度进一步提升至毫米级;对于自动驾驶算法的训练与验证,完整的原始数据回放可以帮助工程师复现特定场景下的车辆运动状态,分析定位异常的根本原因,从而加速算法的迭代与优化。M39以其完善的数据闭环能力,成为自动驾驶研发与高精度测绘作业中不可或缺的得力助手。0.005°姿态精度,POS520为移动测量系统提供钢铁般稳定的测量平台。湖北光纤组合惯性导航
为高速铁路做全身“CT检查”,迈普时空轨检精度已达毫米级,守护亿万旅客出行安全。海南光纤惯性导航技术服务
航空摄影测量的“防抖云台” 在航空摄影测量作业中,气流扰动导致的飞机姿态变化是影响影像质量和成图精度的主要因素。POS320作为一套高精度的位置与姿态测量系统,能够实时记录相机每一个曝光时刻的精确外方位元素(位置和姿态)。在后处理空三加密计算中,这些精确的外方位元素直接参与解算,可以大幅减少甚至完全免去地面控制点的布设需求,将传统的摄影测量作业流程从“野外布设控制点+室内空中三角测量”简化为“直接地理定位输出”,作业效率提升立竿见影。POS320就像为航空相机装上了一只无形的“防抖云台”,确保每一张影像都有精确的空间位置。海南光纤惯性导航技术服务
武汉迈普时空导航科技有限公司(简称“迈普时空”)是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用,以定位定姿系统(POS)作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口,面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用,在突破测绘遥感应用的基础上,为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务;为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。