迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪适用于高速铁路精确测量和普速铁路测量，其精度水平和作业效率均经过大量工程验证。在京沪高铁、京广高铁等线路上，AINS系列配合精调作业，将轨道TQI值降低至2.0以下，确保了列车350km/h运行的平稳舒适。在普速铁路，单台仪器一个天窗点可完成30公里以上的连续测量，输出每米一个测点的详细波形，病害检出率远高于传统人工巡检。无论是追求极限平顺性的高铁，还是追求高效普查的普铁，AINS系列都交出了令人满意的答卷，是经过实战检验的成熟产品。迈普时空铁路轨道测量仪拨道优化功能，一次算清，避免反复拨道。既有铁路轨道测量仪技术服务
迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪内置的有线、无线多种通讯方式，涵盖了蓝牙、Wi-Fi、电台、RS232等主流接口，可与全站仪、GNSS接收机、平板电脑等多种外设灵活组网。在实际作业中，操作人员往往希望能够在远离仪器的地方查看实时数据，无线方式提供了便利；但在电磁干扰强的区域，有线方式更为可靠。AINS系列将选择权交给用户，并提供了简单的切换开关和连接向导。软件端还集成了通讯诊断功能，可实时显示信号强度和误码率，帮助用户快速定位通讯问题。这种周到的通讯设计，大幅降低了现场故障排查的时间，提高了天窗期内的有效测量时长。既有铁路轨道测量仪技术服务迈普时空铁路轨道测量仪高程精、准调整，纵断面平顺，旅客舒适度更高。
从浇筑到运营的全、面覆盖：AINS-800ST——虽然AINS-800ST在轨道板混凝土施工阶段表现尤为抢眼，但其应用范围并不只限于此。作为AINS家族的一员，它同样适用于任何建立了CP III控制网线路的绝、对定位测量，包括无砟高铁和有砟高铁的日常维护。通过搭配有砟铁路大机捣固优化软件，它可以为捣固车提供精、准的作业数据；搭配无砟铁路扣件精调优化软件，它又能指导现场人员进行精细化的扣件更换和调整。这意味着，从建设期的浇筑施工，到运营期的日常维护，AINS-800ST都能胜任，实现了设备价值的蕞大化利用。
无视通视与环境：AINS-800G——传统全站仪测量有一个蕞大的天敌：通视条件。无论是茂密的植被、弯曲的隧道，还是连绵的雨雾，都能让全站仪瞬间“失明”。AINS-800G则完全不受这些限制。它依靠天上的北斗/GPS卫星信号进行定位，只要头顶有天空，就能持续工作。这种强大的环境适应能力，让它能够胜任各种复杂地形的测量任务。无论是在山间林地穿行的线路，还是在城市密集区被建筑物遮挡的区段，AINS-800G都能保持稳定的数据采集。它让测量人员从“找点、通视”的苦恼中解放出来，专注于测量本身，真正做到了全天候、全地域的灵活作业。迈普时空铁路轨道测量仪AINS-800G，无视通视限制，环境适应能力超乎想象。
目前我国既有线路已超13万公里，特别是普速既有线路无控制网，无设计线形，常规作业方法效率较低，捣固效果有很大提升空间。AINS-800M是一款不依赖控制网，不依赖设计文件，不受外界环境影响，针对既有线路日常巡检、线路集中修设计的铁路轨道几何状态测量仪，为既有线路的维护提供全新的解决方案，降低作业强度，大幅提升作业效率，改善捣固作业效果。
AINS-800M产品特点：
1.不依赖控制网,大、大降低控制网建设维护成本
2.不依赖完整的设计参数文件，只需线路台账即可
3.不受通视条件限制，环境适应能力强
4.不受任何外界环境因素影响，作业时间不限
5.外业操作简单，简单培训可快速上手，作业人员配备少，只需两人即可轻松作业
6.作业速度快，作业速度可达3~5Km/h
7.完整输出轨道内部几何参数，既可调平面，也可调高程
8.集成起拔道优化功能，起拔道成果可导入大机，实现测量捣固无缝对接，为既有线大修提供高效准确的解决方案 降本增效，迈普时空铁路轨道测量仪AINS为您带来看得见的经济回报。吉林高效率铁路轨道测量仪研发
迈普轨检小车AINS-800ST，单点测量低于8秒，精调作业快人一步。既有铁路轨道测量仪技术服务
武汉迈普时空导航科技有限公司铁路轨道测量仪采用可快速拆装车体和模块化功能设计，可切换搭载高精度全站仪或北斗/GPS卫星定位接收机，实现多种作业模式。既适用于高速铁路精、准测量，也适用于普速铁路线路的轨道几何参数测量，达到同时控制线路线形和线路平顺性的双重功效。覆盖高速铁路、普速既有线路、地铁等线路，在建设、运营、维护不同阶段的多样化使用需求。仪器特点：坚固的加强铝车身及稳定三角结构设计，车架几何形态稳定可靠；环境适应能力强，抗风力、温度、震动等干扰；内置有线和无线等多种通讯方式，连接快速稳定；设备重量体积小，模块化设计，方便拼装与搬运；为适应严寒及高热地区工作，轨道测量仪能在环境温度-30℃到60℃的工况下连续工作8小时以上。既有铁路轨道测量仪技术服务
武汉迈普时空导航科技有限公司（简称“迈普时空”）是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用，以定位定姿系统（POS）作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口，面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用，在突破测绘遥感应用的基础上，为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务；为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。
