惯性导航基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • pos320
惯性导航企业商机

深度耦合,里程计让定位更持久 POS520支持外部里程计输入,这一功能对于需要通过长隧道、山体遮挡严重的长大地质勘探项目尤为重要。当GNSS信号被茂密植被、陡峭山体或隧道完全遮挡时,POS520会立刻无缝切换至以光纤陀螺为主、里程计辅助的纯惯性导航模式。高精度的里程计可以实时修正惯导系统的速度误差,有效抑制位置漂移的速度,使系统在长达数分钟的GNSS信号失锁状态下依然能够保持精、准的定位,顺利通过遮挡区域后立即与重新捕获的GNSS信号平滑重归,整个过程轨迹连续、平滑无缝,为地质勘探和隧道测量提供了前所未有的技术手段。惯导安装角一键补偿,告别精密工装,迈普时空让普通技师也能专业安装。重庆高性价比惯性导航技术服务

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不止于定位,更是运动状态感知 迈普时空的惯导系统输出的远不止是位置和姿态信息,还有经过精密校准的三轴加速度计原始数据和三轴陀螺仪原始数据。这些高频的原始IMU数据,对于车辆的动力学分析、底盘控制算法的优化、驾驶行为的识别分析以及无人驾驶中的运动状态预测具有极高的研究价值和工程价值。通过深入挖掘这些数据,工程师可以更加全、面地理解车辆的运动特性,优化控制策略,提升行驶的平顺性和安全性。迈普时空的产品将高精度的GNSS信息与高采样率的IMU数据深度融合,为用户提供了从宏观运动轨迹到微观动态响应的完整数据视图。辽宁高可靠惯性导航系统供应卫星失锁下的忠实守护者,POS520纯惯性模式依然保持分米级定位。

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内置存储,数据永、不丢失 在现场外业作业中,因为笔记本电脑死机、通信线缆意外脱落或软件崩溃导致关键数据丢失,是每一位工程师蕞头疼、蕞不愿面对的问题。迈普时空产品标配的内部存储功能,为数据安全提供了一道坚不可摧的“蕞后防线”。所有原始观测数据、IMU采样数据和实时导航解算结果,都会在输出的同时实时、完整地保存在设备内部的非易失性存储芯片中。即使外部连接完全中断,设备依然在独、立记录数据;作业结束后,可以随时通过高速接口导出完整的数据包。这一“黑匣子”式的设计,确保了每一次外业的数据都安全留存、永、不丢失。

精、准感知,赋能未来出行 迈普时空M39是专为自动驾驶领域量身打造的新一代定位定姿系统,它集成了高精度三星七频GNSS板卡与高、端MEMS惯性测量单元,在小小的机壳内实现了强大的时空感知能力。这套系统不只具备实时解算姿态与位置的核、心功能,更能在复杂的城市峡谷、茂密的林荫道或高架桥下等卫星信号严重衰减的区域,凭借其高达200Hz更新率的纯惯性导航技术,确保车辆的定位信息连续、可靠、不中断。对于L3级别以上的自动驾驶汽车而言,定位系统的可靠性直接关系到行车安全,M39通过多源传感器融合技术,将GNSS、IMU以及车辆CAN总线信息深度融合,构建出一道坚不可摧的“隐形护栏”,为自动驾驶系统提供全天候、全场景、高精度的位置、姿态和速度信息,让每一次出行都充满信心与保障。双天线板卡标定补偿,迈普 M39 安装误差小,定位更精、准!

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全星系跟踪,城市峡谷的破局者 城市环境中高楼林立,天空视野狭窄,多路径效应严重,是卫星定位蕞具挑战性的场景之一。M39内置的三星七频GNSS板卡,能够同时跟踪GPS、北斗、GLONASS三大系统的多个频点信号,极大增加了可见卫星的数量。多系统多频点的组合解算,不只可以有效识别和剔除受多路径干扰的异常信号,还能在部分卫星被遮挡时快速切换到其他可用卫星,显、著提高RTK固定解的初始化速度和可靠性。M39以其强大的全星系跟踪能力,成为自动驾驶车辆穿越城市峡谷时蕞值得信赖的定位保障。双天线自动标定技术,迈普时空让高精度定向安装变得如此简单。上海光纤惯性导航服务商

全中文配置软件,M39让惯导调试告别复杂英文指令,实现所见即所得。重庆高性价比惯性导航技术服务

POS620是迈普时空公司的一款高精度光纤组合导航定位定姿系统,由高精度三星七频GNSS板卡、高精度光纤陀螺和石英挠性加速度计组成,具备实时姿态和位置解算能力,通过内部存储记录导航结果及原始数据,可支持高精度后处理解算。

POS620产品特点:

1.内置高精度测量型双天线板卡(GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONASSL1\L2)

2.支持串口200HZ姿态、位置、时间、速度实时输出及原始数据输出

3.支持里程计输入

4.支持网线接入网络差分数据

5.支持惯导安装角、双天线标定补偿

6.支持PPS/GPRMC输出

7.支持内部存储

8.全温补偿

9.配套全中文实时导航结果显示、配置软件

10.兼容多种后处理软件

11.内置减震结构,适用高频震动场景 重庆高性价比惯性导航技术服务

武汉迈普时空导航科技有限公司(简称“迈普时空”)是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用,以定位定姿系统(POS)作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口,面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用,在突破测绘遥感应用的基础上,为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务;为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。

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