江苏汽车衡毅浦称重传感器的用途和特点

江苏汽车衡毅浦称重传感器的用途和特点, 判断传感器好坏的方法 1、测量电阻（仪表断电） （1）如果有传感器说明书的话，那就好办多了。先用万用表测出传感器的输入、输出电阻，然后和说明书对比，相差较大的，就坏了。 （2）如果没有说明书的话，那就测量输入电阻，即EXC+到EXC-之间的电阻；输出电阻，即SIG+到SIG-之间的电阻；桥阻，即EXC+到SIG+,EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之间的电阻。输入电阻、输出电阻、桥阻应满足如下关系： 《1》、输入电阻＞输出电阻＞桥阻 《2》、桥阻之间相等或者两两相等 如果不满足，则可判定传感器损坏。 2、测量电压（仪表通电） 首先用万用表直流电压档，测量仪表端子EXC+与EXC-之间的电压值。这是传感器的激励电压，有DC5V的，也有DC10V的，这里我们以DC5V为例，毅浦称重传感器。 我们所接触到的传感器其输出灵敏度一般为2 mv/V，即传感器输出信号每1V激励电压对应输出2mv的线性关系。 空载时，用万用表mv档测量SIG+与SIG-两线之间的mv数，如为1-2mv左右，说明正确；如mv数特别大，说明传感器损坏。 加载时，用万用表mv档测量SIG+与SIG-两线之间的mv数，会按加载的重量成比例增加，比较大为 5V（激励电压）* 2 mv/V（灵敏度）= 10mv 左右，如不是，则说明传感器损坏。

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称重传感器的外形构造与测重形式？ 称重传感器的外形构造随被测对象的不同，其外形构造也会不同。 A、比较常见的称重传感器的外形构造： 圆柱形（杯柱形）；S形；长方形等。 B、测重形式： 压缩式；伸张式。 圆柱形（杯柱形）一般均为压缩式测重形式。 S形，长方形均为压缩式，伸张式两用测重形式。 C、内部金属称重梁形式： 一般分为单孔或双孔形式。 D、鹤林公司使用的称重传感器的外形构造与测重形式： 圆柱形——称重仓（压缩式），原料粉煤灰秤（压缩式）。 S形——皮带秤（压缩式），包装机袋重秤（伸张式）。 长方形——汽车衡（压缩式），轨道衡（压缩式），煤粉天平秤（伸张式），固体流量计（压缩式）。

江苏汽车衡毅浦称重传感器的用途和特点, 称重传感器的参数指标（中英文对照） Model: STC-100Kg (型号规格) Cap: 100Kg （量程范围） Date: 2005/01/14 （生产日期） S/N: X02274 （出厂编号） FSO: 2.9981 mV/V （灵敏度） Recommended Excitation: 10V AC/DC （推荐激励电压） Maximum Excitation: 15V AC/DC （比较大激励电压） Output at Rated Load: 2.9981 mV/V （额定负荷输出） Non Linearity: <0.020% （非线性） Hysteresis: <0.020% （滞后） Creep(30 minutes): 0.029% （30分钟蠕动） Non Repeatability: <0.01% （非重复性） Zero Retum(30 minutes): 0.030% （30分钟零点漂移） Temp. Effect/℃ on Span: <0.0015% （温度变化1℃对量程的影响） Temp. Effect/℃ on Zero: <0.0026% （温度变化1℃对零点的影响） Compensated Temp.Range: -10 to 40℃ （温度补偿范围） Operating Temp.Range: -20 to 60℃ （工作温度范围） Zero Balance: ±1% （零点平衡） Input Resistance: 380±5Ω （输入阻抗） Output Resistance: 350±3Ω （输出阻抗） Insulation Resistance(50VDC): >5000MΩ （绝缘电阻） Deflecion at Rated Load: Nil （零）

毅浦称重传感器有四线制的和六线制的。 四线制： EXC+、EXC-：电源线，即仪表供给传感器的直流电源。 SIG+、SIG-：信号线，即传感器输出的信号线，输出至仪表。 六线制： 除上述四根线外，比四线制的多两根： SEN+、SEN-：反馈线，即传感器将实际接受到的电压值再反馈给称重仪表。 另外，四线制的和六线制的传感器都有屏蔽线：SHIELD 二者的区别： 四线制的应用于称重传感器和称重仪表距离较近，线路电压损耗非常小的场合。六线制的应用在长距离测量的场合，其抗干扰能力强，测量精确。 一般情况下，称重仪表对四线制和六线制的传感器是兼容的。不过在四线制传感器接线时，在称重仪表端应用导线把EXC+和SEN+短接，EXC-和SEN-短接。

江苏汽车衡毅浦称重传感器的用途和特点, 数字 or 模拟 在许多行业中，模拟和数字称重传感器为货物称重和配料精度以及收费奠定了技术基础。数字系统对于用户来说具有许多优点。 它们体积小，不起眼，但在许多行业都很重要：在工业的许多领域，称重传感器确保准确测定容器、料罐、筒仓和车辆的内容物或填充量。它们经常作为收付货物收费的依据，与其它技术相比，无论储罐的形状或储罐内材料的特性如何，都能提供精确可靠的测量结果。与其它方法不同，称重传感器不需要定期维护或重新校准，而且非常坚固耐用。因此，长期以来，它们一直是工业称重的重要部分也就不足为奇了。 当今使用的大多数称重传感器仍然基于模拟技术，但是数字化也已经被应用到称重过程。用户在计划阶段和安装期间就需要尽早明白这种转变带来的明显优势，有以下一系列论据可以支持这种转变。在数字称重解决方案中，信号通过现场总线系统传输，与模拟称重传感器相匹配的电缆接线盒和外部电源已过时。此外，这些现场总线解决方案使得在称重传感器和显示器之间的电缆长度可以变成更长，并且可以直接连接到系统组件（如PC或可编程过程控制器）。与模拟技术相比，数字系统更容易组装，从而提高了成本效率。

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