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行星减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • FBK FBL FB FEK FEL FE FS SD SB
  • 类型
  • 行星齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷,强冲击载荷,中等冲击载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级,三级,多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器,立式加速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式,三环式,展开式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式,三环式
  • 用途
  • 减速机,减速箱体
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备,手机屏幕/畜牧/抛光/陶瓷/玻璃/食品/冶金//啤酒饮料
  • 减速比
  • 3 4 5 7 8 10 12 16 20 25 28 32
  • 级数
  • 单级,多级,三级,双级
  • 规格
  • 42mm 60mm 80mm 90mm 120mm
  • 是否跨境货源
  • 厂家
  • 深圳市创日精工科技有限公司
  • 输入转速
  • 960rpm,1440rpm,1400rpm,3000rpm,1450rpm,1500rpm,6000rpm
  • 额定功率
  • 15kw,5.5kw,2.2kw,35kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
行星减速机企业商机

减速机基础知识要点——加速扭矩T2B[Nm]:指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出端的最大力矩。工作周期每小时大于1000次时,须考虑冲击因素(见冲击因素)。T2B是周期工作制选型时的一个最大值,实际使用中的加速力矩(T2B)必须小于T2B。否则会缩短齿轮箱的寿命。

紧急制动扭矩T2NOT[Nm]:指齿轮箱输出端所能加载最大力矩。这个力矩可在齿轮箱寿命期内加载1000次。不能超过1000次。(T2NOT=1.5•T2B)

空载扭矩TO12[Nm]:指加载到齿轮箱上以克服齿轮箱内的摩擦力的力矩。

最大扭矩T2max[Nm]:指减速箱在静态条件或高起停运转条件下所能承受的输出转矩。通常指峰值负载或启动负载。

实际所需扭矩Tr2[Nm]:所需转矩取决于应用场合的实际工况。拟选齿轮箱的额定转矩TN必须大于这个转矩。

计算用扭矩Tc2[Nm]:会在选择齿轮箱时被用到,可以由实际所需转矩Tr2和系数fs,按以下公式得出:Tc2=Tr2*fs≤Tn 创日精工减速机厂家,技术力量雄厚,可提供2D 3D尺寸图,承载能力高,使用寿命长,欢迎来电咨询。广西行星减速机作用

减速机基础知识要点——转动惯量J[Kgcm2]:表示一个物体尽力保持自己转动状态(或静止或转动)特性的一个值。样本中的值均指输入端。

惯量比λ:是指负载惯量与传动系统惯量(电机加上齿轮箱)之间的比值。这个比值决定了系统的可控性。λ值越大,也就是各转动惯量差值越大,高动态的动作过程就越难精确控制,建议尽可能将入值控制在<5。齿轮箱可以将负载惯量降低1/i2。

扭转刚度Ct21[Nm/Arcmin]:由加载力矩和所产生的扭转角之间的比率来定义。Ct21=△T/△ψ。它说明需要用多大的力矩才能把输出轴转动一弧分。扭转刚度是从迟滞曲线得出的。在曲线图上只需要关注T2B的50%和100%这个范围,在这个范围内,曲线可看成是一条直线。

弧分[arcmin]:一度分为60弧分(=60arcmin=60′).如回程间隙标为1arcmin时,意思是说齿轮箱转一圈,输出端的角偏差为1/60°。在实际应用中,这个角偏差与轴直径有关b=2•π•r•a°/360°。就是说,输出端直径为500mm时,齿轮箱精度为jt=3′时,齿轮箱转一圈的偏差为b=0.4mm。 嘉兴FS行星减速机工厂创日精工减速机厂家,技术力量雄厚,高标准设备,高效率,公司产品型号更齐全,欢迎新老客户前来选购。

疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,*终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。

行星减速机普通型密封件的技术发展动向,随着机械产品使用条件的日益严酷、对橡胶密封制品的使用条件也提出了更高的要求,密封技术是提高液压支架中液压阀使用寿命的关键。例如在航天、航空工业、石油及矿山工业、工程机械及交通运输工业、能源工业等领域使用的胶密封,往往要适应较宽的温度环境及高压、砂尘等严酷环境。阀芯和阀座接触面的泄漏,是工作液体分子挤入的结果。影响密封效果的主要原因是阀芯和阀座的接触比压、不平度及压差。当阀芯与阀座的接合面以P力压紧,工作液体分子以F力挤入,密封材料会产生弹性变形。如果密封副总抗力大于分子斥力,则密封有效,否则就会形成泄漏。

密封部位中间设有凹槽,可以贮存介质,改善了润滑性,唇损小,密封可靠,而用于气动系统的唇密封则要求在无油润滑的状态下工作,故此与液压系统的唇密封结构有所不同.目前多半采用在密封唇部设有贮存润滑脂的槽或在唇部粘接有低摩擦塑料或布的结构以提高其使用寿命,有的从结构上想法降低密封唇的接触面积与接触压力,有的将防尘刮板与密封件做成一体的结构。 专业生产减速机厂家,性能稳定,厂家品质保障,JIG出品必属精品,厂家直销,是您的放心之 选。

行星减速机可以在保证精确传动的前提下,降低驱动电机的转速,增加扭矩,降低负载与转动惯量的比率。然而,在实际使用中,由于安装不当而引起的故障时有发生。其中,行星减速机和驱动电机的断轴是主要故障类型之一。那么如何解决行星减速机和驱动电机之间的断轴问题呢?一些用户错误地认为,只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求。事实并非如此。首先,当匹配驱动电机的额定输出转矩乘以速比时,得到的值原则上小于行星减速机产品样品提供的相应额定输出转矩;其次,还应考虑驱动电机的过载能力和实际应用中所需的比较大工作扭矩。理论上,用户要求的比较大工作扭矩必须小于行星减速机额定输出扭矩的两倍。特别是,在某些应用中必须严格遵守该标准,这不仅是为了保护减速机的内部齿轮和轴系统,而且是为了防止减速机的输出轴断裂。在加减速过程中,如果行星减速机输出轴承受的瞬时冲击扭矩超过其额定输出扭矩的两倍,且该加减速过于频繁,*终会导致减速机轴断裂。如果发生这种情况,仔细计算并考虑增加扭矩裕量。创日精工行星减速机是您的减速机选型方案**,超长质保,现货供应,欢迎来电咨询。广西行星减速机作用

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行星减速机在安装时,需要注意几个关键点。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。在电机与减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓逐个旋紧四个安装螺栓。旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。广西行星减速机作用

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减速机的主要参数须知——减速比:输出转速比上输入转速,表示减速器改变某一运动力的主要参数之一。回程背隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩±2%扭矩时,减速器输入端有一个微小的角位移,此角位移即为回程背隙。额定扭矩:减速器额定承载能力的一个标准,指减速器长时间可以加载的力矩。转动惯量:表示某一物体尽力保持自己转动状态特性的一个值。效率:指在额定负载情况下,减速机的传输效率。是输出力矩与输入力矩的比值。减速机厂商,型号齐全,可根据客户需求非标定制,规格型号齐全,品质优良,现货供应,欢迎 来电咨询。中山FBL行星减速机型号大全行星减速机一般是在有限的空间内需要更高的...

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