企业商机
行星减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • FBK FBL FB FEK FEL FE FS SD SB
  • 类型
  • 行星齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷,强冲击载荷,中等冲击载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级,三级,多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器,立式加速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式,三环式,展开式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式,三环式
  • 用途
  • 减速机,减速箱体
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备,手机屏幕/畜牧/抛光/陶瓷/玻璃/食品/冶金//啤酒饮料
  • 减速比
  • 3 4 5 7 8 10 12 16 20 25 28 32
  • 级数
  • 单级,多级,三级,双级
  • 规格
  • 42mm 60mm 80mm 90mm 120mm
  • 是否跨境货源
  • 厂家
  • 深圳市创日精工科技有限公司
  • 输入转速
  • 960rpm,1440rpm,1400rpm,3000rpm,1450rpm,1500rpm,6000rpm
  • 额定功率
  • 15kw,5.5kw,2.2kw,35kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
行星减速机企业商机

高精度行星减速机主要用于伺服电机和步进电机。因此,它也被称为伺服减速机或伺服电机伴侣。行星减速机的主要功能是增加扭矩和降低速度。行星减速机有很多型号和品牌,每个参数的特征也不同。在购买行星减速机时,你需要注意一些参数。现在,让创日精工行星减速机制造商为您介绍一下行星减速机!行星减速机齿轮数:行星减速机齿轮组数。由于一套行星减速机齿轮不能满足较大的传动比,有时需要两套或三套来满足用户对较大传动比的要求,随着行星减速机齿轮数量的增加,2级或3级减速机的长度会增加,效率会降低。行星减速机返回间隙:当输出端固定且输入端顺时针和逆时针旋转以在输入端产生额定扭矩+-2%的扭矩时,行星减速机输入端有一个小的角位移,即单位为“分钟”的返回间隙,即六十分之一度一,也称为后间隙。JIG出品必属精品,专业工程师为你提供行星减速机完善的选型标准,是您的放心之选。嘉兴微型行星减速机规格

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在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。行星减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的行星减速机,鉴于润滑油可能不能保证*上面的轴承的可靠润滑,因此采用另外的润滑措施。在运行以前,在行星减速机中注入适量的润滑油,润滑油的粘性根据行星减速机的不同也有不同的选择,具体情况建议您联系深圳市创日精工科技有限公司的技术人员。行星减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购行星减速机的时候必须指定安装位置,避免润滑油漏出。嘉兴微型行星减速机规格专业减速机厂家行星减速机,可提供2D 3D尺寸图,承载能力高,使用寿命长,运转平稳,噪声低 。

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减速机基础知识要点——回程间隙jt[Arcmin]:指齿轮箱输出轴与输入端的*大偏差角.测量时先将齿轮输入端固定住,然后在输出端用力矩仪加载一定力矩(2%T2B),以克服齿轮箱内的磨擦力。

同步偏差:指在输出轴转一圈时所测得的输入转速与输出转速两值的偏差。这种偏差是由齿轮加工容差引起的,从而导致及微小的角差以及速比差。

速比i:表示齿轮箱改变某一运动的三个主要参数值的值,即通过减速箱的速比来改变转速、扭矩和惯性力矩。

噪音[dB]:成套设备选用低噪音齿轮箱,有助于环境保护和健康保护。速比与转速直接影响到噪音水平,一般是转速越高,噪音越大;速比越大噪音越小。样本中的值是在输入转速为3000rpm/min时,不带负载,距离减速机一米距离时测量的。

平均寿命[h]:指减速机在额定负载下,最高输入转速时的连续工作时间。

减速机基础知识要点——加速扭矩T2B[Nm]:指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出端的最大力矩。工作周期每小时大于1000次时,须考虑冲击因素(见冲击因素)。T2B是周期工作制选型时的一个最大值,实际使用中的加速力矩(T2B)必须小于T2B。否则会缩短齿轮箱的寿命。

紧急制动扭矩T2NOT[Nm]:指齿轮箱输出端所能加载最大力矩。这个力矩可在齿轮箱寿命期内加载1000次。不能超过1000次。(T2NOT=1.5•T2B)

空载扭矩TO12[Nm]:指加载到齿轮箱上以克服齿轮箱内的摩擦力的力矩。

最大扭矩T2max[Nm]:指减速箱在静态条件或高起停运转条件下所能承受的输出转矩。通常指峰值负载或启动负载。

实际所需扭矩Tr2[Nm]:所需转矩取决于应用场合的实际工况。拟选齿轮箱的额定转矩TN必须大于这个转矩。

计算用扭矩Tc2[Nm]:会在选择齿轮箱时被用到,可以由实际所需转矩Tr2和系数fs,按以下公式得出:Tc2=Tr2*fs≤Tn JIG出品必属精品,专业工程师为你提供行星减速机完善的选型标准,欢迎新老客户前来 选购。

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行星减速机的部件淬火方式,表面淬火:常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果明显,表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。渗碳淬火:渗碳淬火齿轮具有相对的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于57HRC时,齿面强度下降,高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度,从轮齿表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于有表面的残余压应力,它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分,滚齿时要用留磨量滚刀。渗氮:采用渗氮可保证轮齿在变形较小的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性,热处理后可不再进行二次的精加工,提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说,具有特殊意义。JIG行星减速机可适配各大品牌任何型号伺服步进电机,现货供应,型号齐全,专业行星减速机生产厂家。珠海斜轮行星减速机规格

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行星减速机冷加工和热加工的区别热装过程是通过明火、油沸腾和电磁加热将工件温度提高到180度左右。基于行星减速机装配基孔的热膨胀,将轴类工件热套入基孔,待工件冷却后锁定,实现套筒与齿轮类工件的装配操作。由于热装配的基本原理是热膨胀和冷收缩,因此通过加热带有基孔的工件,通过热膨胀增加基孔的直径。但是,由于加热时间不足、间隙过小、环境温度低、冷却速度快、装配速度不及时,轴类零件和孔类零件的孔径在就位前可能会收缩,导致夹持和卡滞的两难境地,导致零件损坏。冷装工艺是将要安装在底座孔中的零件冷却以缩小其外形尺寸,并在装配表面之间产生装配间隙以便于零件装配的一种装配方法。如果采用冷装工艺进行装配,只需对二级行星内齿圈进行冷却,零件体积小,易于冷却,且冷装工艺为无损装配,对零件无损伤。通过比较不难发现行星减速机的冷装和热装过程。与热装工艺相比,冷装工艺不易对行星减速机零件造成损坏。因此,建议您在安装时尽可能使用冷充电过程。嘉兴微型行星减速机规格

深圳市创日精工科技有限公司办公设施齐全,办公环境优越,为员工打造良好的办公环境。专业的团队大多数员工都有多年工作经验,熟悉行业专业知识技能,致力于发展JIG的品牌。公司坚持以客户为中心、经营范围包括一般经营项目是:减速机、机电设备、五金制品、电子电器、塑胶制品的技术开发与销售;国内贸易;货物及技术进出口。(不含再生资源回收经营及法律、行政法规决定规定在登记前须经批准的项目),许可经营项目是:减速机、机电设备的生产。市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。创日精工始终以质量为发展,把顾客的满意作为公司发展的动力,致力于为顾客带来***的减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器。

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减速机的主要参数须知——减速比:输出转速比上输入转速,表示减速器改变某一运动力的主要参数之一。回程背隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩±2%扭矩时,减速器输入端有一个微小的角位移,此角位移即为回程背隙。额定扭矩:减速器额定承载能力的一个标准,指减速器长时间可以加载的力矩。转动惯量:表示某一物体尽力保持自己转动状态特性的一个值。效率:指在额定负载情况下,减速机的传输效率。是输出力矩与输入力矩的比值。减速机厂商,型号齐全,可根据客户需求非标定制,规格型号齐全,品质优良,现货供应,欢迎 来电咨询。中山FBL行星减速机型号大全行星减速机一般是在有限的空间内需要更高的...

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