在装配减速机和驱动电机时保证同心度至关重要!从装配工艺上分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合,它们的接触面紧紧相贴,没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心,那么接触面之间就会不吻合或有间隙,就有径向力并给变形提供了空间。同样,减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意!提供减速机相关行业选配服务,厂家品质保障,多层检测工序严控质量,品种齐全 , 环保节能。深圳FEL行星减速机生产厂家
行星减速机的部件淬火方式,表面淬火:常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果明显,表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。渗碳淬火:渗碳淬火齿轮具有相对的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于57HRC时,齿面强度下降,高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度,从轮齿表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于有表面的残余压应力,它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分,滚齿时要用留磨量滚刀。渗氮:采用渗氮可保证轮齿在变形较小的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性,热处理后可不再进行二次的精加工,提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说,具有特殊意义。金华斜轮行星减速机厂家JIG行星减速机与各行业企业都有合作关系,可提供CAD,3D,PDF技术支持上、提供24小时快速发货,库存充足。
行星减速机在工业电炉上的使用在工业电炉上,使用行星减速机的好处:节约成本。直接使用电机轴承可能会对电机造成损害,当过载很大时,减速机先损坏,只要更换备件就可以恢复使用,而电机损坏修复则会很慢,这样的话成本就会比使用减速机高;行星减速机可有效维持电机的运行。在运行过程中,减速器承受较大的扭矩。在过载情况下,传递到电机的过载可除以减速比;节约能源,使用减速装置可以使电机满足输出扭矩,降低电流;可以降低转动惯量,减速机可以控制启停和加速减速。通过减速机增加扭矩意味着增加输入功率,这可以减少输入电机所需的功率。正常情况下电机比减速机贵,考虑采用减速机;可以降低电机的转速,增加转矩,可以根据电机输出的相应速比来调速。
经济水平的提高和市场需求由中低向高的转变,进一步推动国内企业开发更好的行星减速机产品,服务目标市场或开拓新市场;此外,节能环保意识的不断深化,带动了一批以技术升级、产品转型或创新为重点的新型环保行星减速机不断涌现,为产业经济的可持续增长提供了重要支撑。还值得注意的是,随着计算机技术的飞速发展和现代市场特征的逐步凸显,,企业与消费市场的连接模式也突破了传统的实体交易,转向更具时代特色的保留营销模式,实现了双方利益的便捷和高效。传统的营销模式不仅受到时间、地域等因素的制约,而且由于费时费力的两点冲刺,难以实现效益的扩大化;因此,单一营销模式的扩张不仅是国内减速机产业快速发展的有效途径,也是我国行星减速机产业受整体环境驱动的必要经验。目前,我国行星减速机产业在扩能和技术改造方面做了大量工作。一方面,它来自下游市场的强劲需求。另一方面,也受到企业提高加工制造水平、扩大竞争力的主观愿望的驱动。但是,产能扩张应该考虑到市场的承受能力。当市场需求下降时,企业也必须考虑激烈的竞争和并购、整合和转型等一系列的情况,尤其是大多数企业所采取的低价竞争。JIG减速机-国内大品牌-品种齐全,采用进口加工设备和技术,专业选型,减速机质量保证, 价格公道!
减速机基础知识要点——回程间隙jt[Arcmin]:指齿轮箱输出轴与输入端的*大偏差角.测量时先将齿轮输入端固定住,然后在输出端用力矩仪加载一定力矩(2%T2B),以克服齿轮箱内的磨擦力。
同步偏差:指在输出轴转一圈时所测得的输入转速与输出转速两值的偏差。这种偏差是由齿轮加工容差引起的,从而导致及微小的角差以及速比差。
速比i:表示齿轮箱改变某一运动的三个主要参数值的值,即通过减速箱的速比来改变转速、扭矩和惯性力矩。
噪音[dB]:成套设备选用低噪音齿轮箱,有助于环境保护和健康保护。速比与转速直接影响到噪音水平,一般是转速越高,噪音越大;速比越大噪音越小。样本中的值是在输入转速为3000rpm/min时,不带负载,距离减速机一米距离时测量的。
平均寿命[h]:指减速机在额定负载下,最高输入转速时的连续工作时间。 行星减速机源头生产厂家—创日精工,JIG出品必属精品,厂家品质保障,可来图非标定制。湖南中大行星减速机优缺点
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行星传动不仅适用于高转速、大功率,而且在低速大转矩的传动装置上也已获得了应用。它几乎可适用于一切功率和转速范围,故目前行星传动技术已成为世界各国机械传动发展的重点之一。随着行星传动技术的迅速发展,目前,高速渐开线行星齿轮传动装置所传递的功率已达到2000KW,输出转矩已达到4500KNm。据有关资料介绍,人们认为目前行星齿轮传动技术的发展方向如下。(1)标准化、多品种目前世界上已有50多个渐开线行星齿轮传动系列设计;而且还演化出多种型式的行星减速器、差速器和行星变速器等多器种的产品。(2)硬齿面、高精度行星传动机构中的齿轮普遍采用渗碳和氮化等化学热处理。齿轮制造精度一般均在6级以上。显然,采用硬齿面、高精度有利于进一步提高承载能力,使齿轮尺寸变得更小。(3)高转速、大功率行星齿轮传动机构在高速传动中,如在高速汽轮中已获得日益普遍**的应用,其传动功率也越来越大。(4)大规格、大转矩在中低速、重载传动中,传递大转矩的大规格的行星齿轮传动已有了较大的发展。深圳FEL行星减速机生产厂家
减速机的主要参数须知——减速比:输出转速比上输入转速,表示减速器改变某一运动力的主要参数之一。回程背隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩±2%扭矩时,减速器输入端有一个微小的角位移,此角位移即为回程背隙。额定扭矩:减速器额定承载能力的一个标准,指减速器长时间可以加载的力矩。转动惯量:表示某一物体尽力保持自己转动状态特性的一个值。效率:指在额定负载情况下,减速机的传输效率。是输出力矩与输入力矩的比值。减速机厂商,型号齐全,可根据客户需求非标定制,规格型号齐全,品质优良,现货供应,欢迎 来电咨询。中山FBL行星减速机型号大全行星减速机一般是在有限的空间内需要更高的...