企业商机
行星减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • FBK FBL FB FEK FEL FE FS SD SB
  • 类型
  • 行星齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷,强冲击载荷,中等冲击载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级,三级,多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器,立式加速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式,三环式,展开式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式,三环式
  • 用途
  • 减速机,减速箱体
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备,手机屏幕/畜牧/抛光/陶瓷/玻璃/食品/冶金//啤酒饮料
  • 减速比
  • 3 4 5 7 8 10 12 16 20 25 28 32
  • 级数
  • 单级,多级,三级,双级
  • 规格
  • 42mm 60mm 80mm 90mm 120mm
  • 是否跨境货源
  • 厂家
  • 深圳市创日精工科技有限公司
  • 输入转速
  • 960rpm,1440rpm,1400rpm,3000rpm,1450rpm,1500rpm,6000rpm
  • 额定功率
  • 15kw,5.5kw,2.2kw,35kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
行星减速机企业商机

随着行星减速机产业的不断发展,越来越多的企业应用减速机。行星减速机是一种工业产品,行星减速机是一种传动机构。其结构与齿轮箱壳体上的内齿圈紧密结合。齿圈中心有一个由外部动力驱动的太阳齿轮。其中,托盘上有一组行星齿轮组,由三个齿轮平均组合在一起,行星齿轮在浮动时由输出轴、内齿圈和太阳齿轮支撑;当输入侧动力驱动太阳齿轮时,可驱动行星齿轮按照内齿圈的轨迹沿中心旋转。行星齿轮的旋转驱动与托盘相连的输出轴输出功率。采用行星减速机齿轮变速器,将电机(马达)的旋转数减少到所需的旋转数,从而获得大扭矩的机构。在用于传递动力和运动的减速机机制中,行星减速机是一种精密减速机,其减速比可以精确到0.1转-0.5转/分钟。创日精工减速机型号齐全,规格多样,专业定制非标减速机用技术提升口碑,以实力赢得客户 , 是您的放心之选。浙江微型行星减速机价格

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提升行星减速机散热效率的方法:行星减速机工作一段时间后,由于热量的积聚,箱体的温度以及持续不断升高,箱体包括传动控制系统会处于一个高温状态,会影响减速器的稳定性及工作效率,所以需要进行散热处理。一般减速器通过箱体壁进行散热,但效率较低,那么如何提升行星减速机散热效率呢?增加散热量:如果普通机柜不能满足散热要求,可在机柜外加装散热器。应安装散热器,使空气自然循环。系统冷却:风扇散热,操作简单,易于操作。然而,风扇冷却方式的缺点是,有些环境下不能使用。润滑油循环:在行星减速机外部安装水冷、风冷装置对润滑油进行冷却,冷却后的润滑油返回减速器进行润滑。这种冷却主要用于高功率或高环境温度的情况。其优点是冷却效果好,使用寿命长。提高行星减速机的散热效率有利于设备的散热,而多余的热量将及时地被消耗掉,以防止患者机体过热。合肥FE行星减速机行星减速机源头生产厂家—创日精工,专注生产20年,价格实惠,结构紧凑,性能稳定,精度高,寿命长!

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减速机基础知识要点——加速扭矩T2B[Nm]:指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出端的最大力矩。工作周期每小时大于1000次时,须考虑冲击因素(见冲击因素)。T2B是周期工作制选型时的一个最大值,实际使用中的加速力矩(T2B)必须小于T2B。否则会缩短齿轮箱的寿命。

紧急制动扭矩T2NOT[Nm]:指齿轮箱输出端所能加载最大力矩。这个力矩可在齿轮箱寿命期内加载1000次。不能超过1000次。(T2NOT=1.5•T2B)

空载扭矩TO12[Nm]:指加载到齿轮箱上以克服齿轮箱内的摩擦力的力矩。

最大扭矩T2max[Nm]:指减速箱在静态条件或高起停运转条件下所能承受的输出转矩。通常指峰值负载或启动负载。

实际所需扭矩Tr2[Nm]:所需转矩取决于应用场合的实际工况。拟选齿轮箱的额定转矩TN必须大于这个转矩。

计算用扭矩Tc2[Nm]:会在选择齿轮箱时被用到,可以由实际所需转矩Tr2和系数fs,按以下公式得出:Tc2=Tr2*fs≤Tn

行星传动不仅适用于高转速、大功率,而且在低速大转矩的传动装置上也已获得了应用。它几乎可适用于一切功率和转速范围,故目前行星传动技术已成为世界各国机械传动发展的重点之一。随着行星传动技术的迅速发展,目前,高速渐开线行星齿轮传动装置所传递的功率已达到2000KW,输出转矩已达到4500KNm。据有关资料介绍,人们认为目前行星齿轮传动技术的发展方向如下。(1)标准化、多品种目前世界上已有50多个渐开线行星齿轮传动系列设计;而且还演化出多种型式的行星减速器、差速器和行星变速器等多器种的产品。(2)硬齿面、高精度行星传动机构中的齿轮普遍采用渗碳和氮化等化学热处理。齿轮制造精度一般均在6级以上。显然,采用硬齿面、高精度有利于进一步提高承载能力,使齿轮尺寸变得更小。(3)高转速、大功率行星齿轮传动机构在高速传动中,如在高速汽轮中已获得日益普遍**的应用,其传动功率也越来越大。(4)大规格、大转矩在中低速、重载传动中,传递大转矩的大规格的行星齿轮传动已有了较大的发展。JIG减速机-国内大品牌-品种齐全,JIG出品必属精品,厂家品质保障,可来图非标定制。

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行星减速机冷加工和热加工的区别热装过程是通过明火、油沸腾和电磁加热将工件温度提高到180度左右。基于行星减速机装配基孔的热膨胀,将轴类工件热套入基孔,待工件冷却后锁定,实现套筒与齿轮类工件的装配操作。由于热装配的基本原理是热膨胀和冷收缩,因此通过加热带有基孔的工件,通过热膨胀增加基孔的直径。但是,由于加热时间不足、间隙过小、环境温度低、冷却速度快、装配速度不及时,轴类零件和孔类零件的孔径在就位前可能会收缩,导致夹持和卡滞的两难境地,导致零件损坏。冷装工艺是将要安装在底座孔中的零件冷却以缩小其外形尺寸,并在装配表面之间产生装配间隙以便于零件装配的一种装配方法。如果采用冷装工艺进行装配,只需对二级行星内齿圈进行冷却,零件体积小,易于冷却,且冷装工艺为无损装配,对零件无损伤。通过比较不难发现行星减速机的冷装和热装过程。与热装工艺相比,冷装工艺不易对行星减速机零件造成损坏。因此,建议您在安装时尽可能使用冷充电过程。创日精工减速机厂家,技术力量雄厚,高标准设备,高效率,公司产品型号更齐全,欢迎新老客户前来选购。浙江微型行星减速机价格

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当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时,驱动电机输出轴所承受的*大是转动力(扭矩),运转时也会很平顺,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被破坏,*终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力,如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的*大径向负荷的话,其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。浙江微型行星减速机价格

深圳市创日精工科技有限公司主要经营范围是五金、工具,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。创日精工致力于为客户提供良好的减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器,一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于五金、工具行业的发展。创日精工立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,及时响应客户的需求。

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减速机的主要参数须知——减速比:输出转速比上输入转速,表示减速器改变某一运动力的主要参数之一。回程背隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩±2%扭矩时,减速器输入端有一个微小的角位移,此角位移即为回程背隙。额定扭矩:减速器额定承载能力的一个标准,指减速器长时间可以加载的力矩。转动惯量:表示某一物体尽力保持自己转动状态特性的一个值。效率:指在额定负载情况下,减速机的传输效率。是输出力矩与输入力矩的比值。减速机厂商,型号齐全,可根据客户需求非标定制,规格型号齐全,品质优良,现货供应,欢迎 来电咨询。中山FBL行星减速机型号大全行星减速机一般是在有限的空间内需要更高的...

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