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  • 舟山达克罗表面处理,达克罗
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达克罗基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 1
  • 型号
  • 1
  • 是否定制
达克罗企业商机

它首先取代了机械镀锌工艺,正在取代**度零件的电镀锌工艺,热浸锌工艺也有被其取代的可能。随着我国国民经济的迅速发展,对表面处理的要求越来越高,对达克罗技术的市场需求也日益扩大,由于缺少这方面的技术,某些企业在需要使用按达克罗技术标准生产的零件时,不得不委托国外的企业加工或直接购买成品零件,消耗了大量宝贵的外汇资源。有鉴于此,在一九九三年和南京先后引进了达克罗涂复生产线,上海也在一九九六年引进了达克罗涂复生产线。由于引进的设备造价高、投入大,与涂复生产线配套使用的达克罗溶液的价格每吨在二十万元左右,使得其涂复的成本比电镀锌高出很多,加工价格居高不小,只能应用在要求较高的场合,受价格因素制约,一时不能被表面处理厂家所接受

,不过今后的发展一定是越来越好。 达克罗溶液的生产无疑也需要投入诸多的生产器物例如清洗槽配液桶浸涂设备抛丸机机械手网带式固化炉等设备。舟山达克罗表面处理

1、汽车摩托车:这一产品由于是高速运行车辆、其零部件要求稳定性好、防热、防潮及防蚀性能高。

  2、电器电子、家用电器、电子产品、通讯器材等产品的零部件、元器件、配套件等,过去使用电镀锌现在改作达克罗工艺技术后,质量、寿命提高了,市场竞争力也提高了。

  3、地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件:地铁和隧道都处于地下、环境阴暗潮湿,通风较差,轨道、螺栓及金属件极易生锈,固目前采用达克罗处理很合适。

4、桥梁高架、高速公路的金属件:高速公路波形护拦杆、高架、桥梁的金属构件,紧固件等,由于长期处于室外很容易发生锈蚀现象。关键的结构件和紧固件如果采用达克罗技术涂覆处理,不但可靠,而且美观。


金山区环保达克罗涂液湿热试验要在湿热试验箱中进行,将样品垂直挂于湿热试验箱中,样品不应相互接触。

在很多的产品上面我们都可以看到达克罗技术的影子,之前大家对于达克罗技术了解的并不多,但是随着它使用的越来越多,大家对于达克罗技术也是越来越熟悉了,当然了虽然对于达克罗技术比较熟悉,但是对于它的优点了解的却是比较少的。

1、较强的耐蚀性。达克罗涂层中性盐雾试验时,需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um,比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7—10倍,中性盐雾试验时间可长达1000小时以上。

  2、较好的耐热性。达克罗涂层耐热温度可达300℃,在250℃下连续长期使用,其耐蚀性能几乎不受影响,而电镀锌层表面钝化膜在70℃左右开始被破坏。

  3、无氢脆性。达克罗技术处理过程中无酸洗\电沉积\电解除油等工序,也就没有电镀锌过程导致析氢的电化学反应,所以不会使材质产生氢脆。因此特别适合于处理弹性零件和**度的工件。

  4、配合精度好。一般达克罗涂层可控制在6~8μm之间,因此紧固件的配合精度可以符合6g/6h的要求

目前,发达国家都已严格禁止在本土进行锌铬涂层(达克罗)的生产和涂覆加工;有些非用锌铬涂层(达克罗)处理不可的零部件,也都移到我国等一些控制污染还不严格的国家进行加工处理,然后再进口。在这一趋势面前,我国也正在加快达克罗的限制步伐,在我国境内销售的所有电子信息产品都不得含有包括六价铬等在内的有害有害物质。达克罗防锈后的强化处理可采用的涂层不少,经过筛选,我们使用了水性防腐封闭剂,其优点是价格低廉,使用后增加成本不多。水性防腐封闭剂的母液,可按一比四的比例配制成工作液,每公斤涂液可涂覆十平方米左右的面积,并能提高涂层整体防腐性能。


接着把它们合理地组合起来,形成一条生产线。

有很多产品在生产的时候都会采用浸涂法,这种方法在很多小工件或者是标准件上面体现的是比较多的呢,达克罗涂覆工件有时候也会采用这种方法,那么这种方法的具体处理流程是什么样的呢?

采用二涂二烘时的达克罗处理过程如下:待加工工件→清洗脱脂→检验→抛丸去氧化皮→检验→工件浸入涂液中→取出沥液→离心甩干→将料倾倒在料筐或网带上→分散倒出的工件,使互相不重叠在一起→进炉预热,去除涂层中的水份→高温烘烤烧结,进行涂层固化→降温冷却→出炉→质量检验→工件浸入涂液中→取出沥液→离心甩干→将料倾倒在料筐或网带上→分散倒出的工件,使互相不重叠在一起→进炉预热,去除涂层中的水份→高温烘烤烧结,进行涂层固化→降温冷却→出炉→质量检验→包装入库或出厂。达克罗技术目前在国内,在汽车行业应用较广。


固化炉采用热风循环方式,通过排风除去固化时蒸发出来的水份及有机类(纤维素)物质等挥发份。温州原装达克罗表面处理

从达克罗涂层的附着强度试验来看业界主要采用胶带试验的方法来完成从中可以检测锌铬涂层与基体的附着强度。舟山达克罗表面处理

平垫圈一般是各种形状的薄件,用于削减矛盾、避免走漏、隔离、避免松脱或涣散压力。因为遭到螺纹紧固件的资料以及工艺方面的约束,所以螺栓等紧固件的支承面不大,因此为减小承压面的压力维护被衔接件 的外表,其选用垫圈。许多资料和结构中都有这种部件,用于实行各类类似的成效。为避免衔接副的松动选用防松的绷簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。

一般来说平垫圈主要用于减小压强,当有的部位拧紧轴向力很大时,易使垫圈压成碟形,这时可改用资料和进步硬度来处理。 舟山达克罗表面处理

上海亿盛特种涂装有限公司总部位于白鹤镇鹤民路355号2幢,是一家上海亿盛特种涂装有限公司主要从事紧固件、冲压件、金属结构件、汽车配件及摩托车配件的涂装。   公司2011年成立以来培养了一批质量的员工队伍,技术精良,经验丰富,设备先进,检测设备齐全。   公司以诚信为本,坚决贯彻“以质量求生存,以质量树品牌,以质量图发展”的质量方针。始终把客户满意度看作是公司不断发展的动力和目标。的公司。上海亿盛拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供达克罗,环保达克罗,黑色达克罗,防锈涂装。上海亿盛继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。上海亿盛始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使上海亿盛在行业的从容而自信。

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