汽轮机上的DEH是指汽轮机的数字化电液调节系统,它是一种采用计算机为主要控制装置、模拟式电气系统作为手操后备、液压执行机构的汽轮机控制系统。该系统分为电子部分和液压部分,能够对汽轮机进行精确的控制和调节。汽轮机是一种常见的动力机械,其种类繁多,可以根据结构、工作原理、热力性能、用途和汽缸数目的不同进...
故障:汽轮机调门轻微摆动:①控制有(EH油或者抗燃油)脏污,造成伺服阀油孔不畅通,处理方法:加强滤油,停机后对伺服阀检查;②DEH调门指令受到一次调频和锅炉侧负荷影响,指令本身波动,处理方法:检查指令波动原因,对指令PID参数进行整定等;③DEH伺服模块PID参数设置有偏差,处理方法:在线修改PID参数(如果波动较负荷影响不大,尽量停机后处理);④LVDT(位移传感器)线性有问题,调门实际开度与LVDT反馈有偏差,处理方法:停机后对LVDT进行处理;⑤两支LVDT好选择间歇性切换,两支LVDT存在偏差,处理方式:停机后对LVDT进行处理;⑥调门指令与反馈存在偏差,造成调门一直处在调整过程,处理方法:停机后对LVDT进行处理。注释:转速PID在必要的时候需要对其参数进行整定。DEH系统采用环保设计,降低运行过程中的噪音和振动,改善工作环境。江苏核电站DEH控制系统设计
发电机组逆功率运行,对发电机本身来说,没有什么危害。此时,发电机变为电动机运行,将会从系统吸收有功,以维持其同步运行,励磁系统没有变化,但系统频率可能会降低。作为汽轮发电机,当转入逆功率异常运行时,汽轮机主汽门已关闭,汽机尾部叶片因为与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗,叶片甚至因过热而损坏,对汽轮机造成危害。因此,大机组都要装设逆功率保护。该保护主要保护的是汽轮机。当由某主汽门或调门突关(上述d类型)造成机组甩负荷时,则发电机组只甩去部分负荷,机组转速保持不变,其甩负荷量与突然关闭的阀门的通流量占机组当时进汽量的份额有关,同时也与阀门的类别有关。只是降出力而已。贵州DEH控制系统参考价DEH控制系统的应用有助于提升工艺控制的精确度,降低产品质量波动。
隔膜阀的作用及其工作原理是什么?隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与E油的高压安全油系统,其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到1.4Mpa时,可以通过E油系统当汽轮机正常工作时,润滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中,克服弹簧力使阀在关闭位置,堵住EH危急遮断油母管的泄油通道,使EH系统投入工作当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失,从而使压缩弹簧打开把EH危急遮断油泄掉,关闭所有进汽门。就凝汽式汽轮机而言,从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸,再进入中压缸,再进入低压缸,较终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗,变为蒸汽的动能,推动装有叶片的汽轮机转子,较终转化为机械能。
控制方式和控制逻辑运算,这一部分是DEH系统的主要,说白了就是汽轮机调门的控制方式。无论是转速控制、阀位控制、功率控制、压力控制还是CCS方式,归根结底是控制的汽轮机的调门。对于一些小机组,只有一个高调门或者两个高调门的相对比较简单,机组冲转期间使用转速控制,并网后选择阀控、功控或者压控。但是一些大机组,设计有四个甚至更多的调门,控制方式就复杂了。此时,有单阀控制和顺序阀控制两种方式。单阀控制就是高调门统一接收一样的指令,阀门同步控制,顺序阀则不同,一般是阀门开度完全不同步或者分组不同步。而无论选择的是功控还是压控,较终都会折算成阀门的开度,此时选择单阀或者顺序阀,阀门开度会进一步在每一个阀门上进行分配。笔者也遇到一些小机组,有两个调门的设计,在冲转和带负荷的过程中,阀门折线函数设计就不一样,主要是考虑汽轮机厂对汽轮机进汽的要求。DEH控制系统在大型工程机械上应用普遍,提升作业效率,降低能耗。
启动方式,中压缸启动,在预暖完成并具备启动条件后,司机按中压缸启动按钮,此时,高压调门微开逐渐开启中压调门。为保持中间再热压力不变,低旁逐渐关闭,当低旁全关时,DEH自动开始阀门切换,即逐渐开启高调门,为维持主蒸汽压力不变,高旁开始关闭,当高、中压调门开度达到 1:3,切换时间不大于 2.5分钟,即认为切换完成,高、中压调门同时参与控制。一般而言,当时机组功率应达到约10%额定功率。高中压缸联合启动,当旁路系统性能不完善或热态、极热态启动时,可采用高、中压联合启动。此时高、中压调节阀同时开启,且按1:3比例动作,以减少中压调门的节流损失。DEH控制系统具有故障自恢复功能,遇到轻微故障时,系统可自动恢复正常运行。上海汽轮机DEH控制系统制造
DEH系统的实施可改善工厂的整体环境,提高设备对环境变化的适应能力。江苏核电站DEH控制系统设计
ETS保护系统工作原理,ETS即汽轮机紧急跳闸保护系统,用来监视对机组安全有重大影响的某些参数,以便在这引起参数超过安全值时,通过该系统去关闭汽轮机的全部进汽阀门,实现紧急停机。ETS系统具有各种保护投切,自动跳闸保护,首出原因记忆等功能。当下例任一条件出现时,ETS可发出汽机跳闸信号,使AST电磁阀动作,实现紧急停机。1)汽机超速110%(DEH来);2)汽机超速110%(超速保护装置来);3)轴向位移大二值(+1.3mm,-0.7mmTSI来);4)胀差超过二值(+4.5mm, -3.5mmTSI来);5)振动高二值(大于等于80um);6)#1~~~#4径向轴承温度超过110摄氏度(4点,逻辑或);7)#1~~~~#4径向轴承回油温度超过75摄氏度(4点逻辑或);8)正推力瓦温度超过110摄氏度(10点,逻辑或);9)正负推力瓦回油温度超过75摄氏度(2点,逻辑);10)润滑油压力低四值0.02(就地来);11)发电机主保护动作(电气来);12)DEH停机保护动作(DEH来);13)手动停机(双按钮,布置在操作台上)(无投切)。江苏核电站DEH控制系统设计
上海奇丰电子科技有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在上海市等地区的电子元器件中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,上海奇丰电子供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!
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