DEH控制系统基本参数
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DEH控制系统企业商机

控制方式和控制逻辑运算,这一部分是DEH系统的主要,说白了就是汽轮机调门的控制方式。无论是转速控制、阀位控制、功率控制、压力控制还是CCS方式,归根结底是控制的汽轮机的调门。对于一些小机组,只有一个高调门或者两个高调门的相对比较简单,机组冲转期间使用转速控制,并网后选择阀控、功控或者压控。但是一些大机组,设计有四个甚至更多的调门,控制方式就复杂了。此时,有单阀控制和顺序阀控制两种方式。单阀控制就是高调门统一接收一样的指令,阀门同步控制,顺序阀则不同,一般是阀门开度完全不同步或者分组不同步。而无论选择的是功控还是压控,较终都会折算成阀门的开度,此时选择单阀或者顺序阀,阀门开度会进一步在每一个阀门上进行分配。笔者也遇到一些小机组,有两个调门的设计,在冲转和带负荷的过程中,阀门折线函数设计就不一样,主要是考虑汽轮机厂对汽轮机进汽的要求。DEH控制系统的故障排除功能使得操作员可以迅速识别和消除潜在问题。河南高效DEH控制系统批发

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控制策略和功能:1、任务:DEH控制系统可以实现汽轮机从挂闸、冲转、定速暖机、同期并网、带初负荷以及满负荷整个过程的控制。2、控制方式:手动方式、自动方式、锅炉自动方式、自启动方式。3、DEH控制功能:DEH控制功能分为四部分,即超速保护部分、自动控制部分、阀门管理部分和转子热应力计算与ATR部分。转子热应力计算与ATR部分在我们公司没有实现,只起到监视作用,不做讲解。超速保护部分的主要功能主要完成转速的测量以及各种紧急情况的处理。比如:负荷不平衡、甩负荷、超速限制、超速遮断等主要功能。河南高效DEH控制系统批发DEH控制系统支持多语言界面,方便国内外用户操作和维护。

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隔膜阀的作用及其工作原理是什么?隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与E油的高压安全油系统,其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到1.4Mpa时,可以通过E油系统当汽轮机正常工作时,润滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中,克服弹簧力使阀在关闭位置,堵住EH危急遮断油母管的泄油通道,使EH系统投入工作当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失,从而使压缩弹簧打开把EH危急遮断油泄掉,关闭所有进汽门。就凝汽式汽轮机而言,从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸,再进入中压缸,再进入低压缸,较终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗,变为蒸汽的动能,推动装有叶片的汽轮机转子,较终转化为机械能。

EH油系统由几部分组成?EH油系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统,供油系统的功能是提供高压抗燃油,并由它来驱动伺服执行机构;执行机构响应从DEH送来的电指令信号,以调节汽轮机各蒸汽阀开度;危急遮断系统由汽轮机的遮断参数控制,当这些参数超过其运行限制值时该系统就关闭全部汽轮机进汽门或只关闭调速汽门。EH油系统有几个蓄能器?作用分别是什么?EH油系统有5个蓄能器,一个在油箱旁边,吸收EH油泵出口压力的高频脉动分量,维持系统油压平稳:其余4个分两组,分别位于左右两侧高压调门旁边,当系统瞬间用油量很大时,参与向系统供油,保证系统油压稳定。DEH系统的灵活性使得它能根据不同工艺需求进行定制和优化。

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汽轮机调门,注释:图1所示为DDV阀控制的调门,DDV阀的特点是调节灵敏但是容易卡塞,日常工作中需要加强滤油注释:图2所示双支LVDT的设计很好的做到了冗余,两支LVDT好选择后再DEH内参与调节。LVDT出厂都标记好了较好的线性区间和中间位置。安装时要尽量将油动机的行程落在这个区间范围内。另外,未防止震动对LVDT的影响,LVDT要增加螺帽固定注释:图3所示LVDT的较佳线性区间与油动机的行程就不匹配,此时油动机已经全部顶出,但是实际行程不在较佳区间内。这样,在油动机开动时,LVDT反馈增减的多少将于油动机实际行程的变化有出入DEH系统支持多种通信协议,方便与上位机、DCS等系统进行数据交换。河南高效DEH控制系统批发

DEH系统的模块化设计便于扩展与升级,适应日益变化的工业需求。河南高效DEH控制系统批发

启动和阀门管理,启动过程,升速和升负荷过程由DEH实现转速和负荷的闭环控制。升速过程中,目标转速设定后,给定转速将按启动曲线逐步增加。DEH把实际转速与给定转速相比较,经过PI校正后得到阀位设定值,从而控制各阀门开度使机组平稳升速。需要暖机时,给定转速保持不变;过临界转速时,提高升速率:并网时由自动同期装置TAS自动并入电网:升负荷过程中,目标功率设定后,给定功率将按启动曲线逐步增加,DEH把实际功率与给定功率相比较,经过PI校正后,计算出阀门开度指令,经电气凸轮曲线修正得到阀位指令值从而控制各阀门开度,使机组平稳升负荷。(当不投功率反馈时,为转速有差闭环控制)。河南高效DEH控制系统批发

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