DEH控制系统基本参数
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DEH控制系统企业商机

调门整定功能,这一部分比较常规,也就是我们所说的拉阀试验功能。汽轮机在启动前进行拉阀试验,主要是试验阀门的线性。这里我要强调的是,我们尽可能的保证阀门能够全关,没必要刻意强求全行程的完全匹配。这样做的主要目的是保证汽轮机的严密性。其它功能,主要是仿真功能,以及EH油系统等。EH油系统是设计到DEH系统中为数不多的辅机设备,仿真功能主要是日常仿真学习使用,一般的DEH系统中都会有设计。我们这里所说的DEH系统是指的DEH系统的软件部分,主要是逻辑程序,不特指现场设备。DEH系统支持与智能电网的对接,提高汽轮机在电网中的调度灵活性。深圳汽轮机DEH控制系统供应商

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超速限制功能,当由电气原因(上述a、b类型)造成机组甩负荷时,则发电机甩去全部或大部分负荷(只剩下厂用电负荷),由于控制信号的滞后,加之对于中间再热机组,由于再热蒸汽系统容积相当大及余汽的作用,使汽机转速快速飞升,如果汽轮机调速系统的动态特性不理想,就会造成超速保护动作而停机。为了防止机组跳闸,在转速达到103%(转速达到3090RPM),通过超速保护电磁阀(OSP)立即快关高中压调门,抑制转速,起到超速预警保护。当汽轮机保护动作(上述c类型)造成机组甩负荷时,机组会甩去全部负荷,此时机组的转速与甩负荷前相比基本不变。河南智能DEH控制系统制造DEH系统具备数据记录功能,为汽轮机运行分析和故障排查提供依据。

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DEH实际转速控制步骤:,当汽机挂闸且具备冲转条件时,运行人员发出指令,此时中压主汽门和高压调门全开,高压主气门和中压调门调门保持关闭。运行人员在DEH画面中设定目标转速和升速率,转速的给定值按照事先设定的升速率向目标值爬升,此时是实际值跟随目标值。转速PID在偏差的作用下输出增加,开启中压调阀,实际转速随之上升,当转速与目标值相等时,程序停止升速自动保持当前转速,等运行人员发出新的目标值。转速到达600rpm后,高压主气阀参与控制,按TV(高压主汽门):I(中压调门)=1:3(此时利用的是高压主汽门上的预启阀来控制的),当转速达到2890-~2910rpm时程序进入保持状态,表示进入TV/IV切换阶段,运行人员发出TV/IV切换命令,切换结束后,GV,IV控制汽轮机升速到3000转。

DEH危急遮断的功能:危急遮断的原理,危急遮断保护是当机组超速至设定值或者机组因某些参数超标可能导致重大事故时,快速卸去油动机中的油,快速关闭全部汽轮机进汽阀门使机组紧急停机,以保护汽轮机的安全。危急遮断系统的主要部件:危急遮断系统的几个主要部件是四个串并联布置的AST阀、快速泄负荷阀、OPC阀、机械超速及手动停机装置,AST阀:AST阀的作用及原理:AST阀带电“关闭”、失电“打开”。四个AST阀采用串并联方式布置(见图)这样做的目的是为了保重动作的可靠性和安全性,只要每组组阀门中只要有一个阀门动作,就可以将AST母管中的压力油卸去,而保证汽轮机安全,在复位时,两组电磁阀只要有一组关闭就可以使AST母管中建立起油压,使汽轮机具备汽机启机的条件。DEH控制系统原理基于闭环控制,通过比较实际输出与设定值,调整汽轮机入口蒸汽量,实现转速和负荷的控制。

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一次调频功能(一次调频和二次调频详解),一次调频是汽轮机调速系统要据电网频率的变化,自发的进行调整机组负荷以恢复电网频率,二次调频是人为(比如AGC)根据电网频率高低来调整机组负荷。一次调频是有差调节,不能维持电网频率不变,只能缓和电网频率的改变程度。在负荷控制方式,机组为了维护电网供电质量,需要具备一次调频的能力,以保证电网频率较低时机组能利用调频能力提高其发电量,电网频率较高时,机组利用调频能力减少发电量。当转速在死区范围内时,频率调整指令为零,一次调频不动作,当转速在死区范围以外时,一次调频动作,频率调整指令根据不等率随转速变化而变化。在矿山、港口等重型机械应用中,DEH控制系统表现出极高的耐受性与可靠性。湖北火力发电厂DEH控制系统定制价格

DEH系统采用先进的控制算法,实现汽轮机转速与负荷的无差调节。深圳汽轮机DEH控制系统供应商

CCS控制,当满足以下条件,可由操作员投入CCS控制:1)操作员自动“态度;2)遥控给定值通道无故障;3)DCS遥控请求来;4)已并网;5)无ETS。在CCS方式下,DEH的接受CCS给定,且切除负荷反馈。切除CCS方式只满足任一下列条件:1)“手动“状态;2)遥控给定值通道故障;3)DCS遥控请求未来;4)未并网;5)ETS动作;6)“遥控切除“按钮按下。手动快减负荷1切除,只需满足任一下列条件:1)“手动快减复位”按钮按下;2)解列。手动快减负荷2投入:需同时满足:1)“手动快减2”按钮按下;2)负荷给定值大于50%额定功率;3)并网。深圳汽轮机DEH控制系统供应商

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