DEH控制系统基本参数
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DEH控制系统企业商机

EH油系统由几部分组成?EH油系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统,供油系统的功能是提供高压抗燃油,并由它来驱动伺服执行机构;执行机构响应从DEH送来的电指令信号,以调节汽轮机各蒸汽阀开度;危急遮断系统由汽轮机的遮断参数控制,当这些参数超过其运行限制值时该系统就关闭全部汽轮机进汽门或只关闭调速汽门。EH油系统有几个蓄能器?作用分别是什么?EH油系统有5个蓄能器,一个在油箱旁边,吸收EH油泵出口压力的高频脉动分量,维持系统油压平稳:其余4个分两组,分别位于左右两侧高压调门旁边,当系统瞬间用油量很大时,参与向系统供油,保证系统油压稳定。DEH控制系统支持多种输入信号,如压力、流量等,实现多类型参数监测与控制。湖南DEH控制系统电路图

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故障:DEH转速与TSI转速偏差大:①TSI或者DEH量程、齿数等关系转速数值的参数设置不正确,处理方法:根据厂家设计对参数进行设置,减少经验主义;②电涡流与磁阻式探头品牌问题,处理方法:部分品牌精度较差,造成显示有误差;③探头安装有问题,对安装电压、间隙调整有偏差,处理方法:根据要求对探头重新进行安装。故障:定速3000rpm后转速波动大①主汽压力波动大,调门调整不及时,处理方法:稳定锅炉负荷,将转速降速至低转速或者打闸,严禁进行并网操作;②转速PID参数设置不合理,处理方法:对PID参数进行修改。重庆自主DEH控制系统DEH控制系统具有高度灵活性和可扩展性,满足不同规模汽轮机的控制需求。

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DEH即汽轮机数字电液控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System),简称数字电调,是DCS的重要组成部分,包括:汽轮机转速控制、自动同期控制、负荷控制、参与一次调频、机、炉协调控制、快速减负荷、主汽压控制、单阀控制、多阀解耦控制、阀门试验、汽轮机程控启动、OPC控制、手动控制、等等,与DCS系统实现数据共享。505系统光是汽轮机的调节系统而言,因此它是DEH系统的一部分,因其采用美国WOODWORD公司较先开发的产品,因其型号为WOODWORD 505及阀位控制器而得名,它集现场组态控制和操作盘于一体,通过操作面板上的两行液晶屏可观察控制参数的实际值和设定值可以用来实现汽轮机从冲转、暖机、定速并网和带负荷以及各种试验 的控制系统。

主汽压力保护切除条件:只需满足任一下列条件:1)未挂闸;2)ETS动作;3)在“手动状态”;4)已并网;5)主汽压力通道故障;6)在“遥控模式”;7)负荷小于额定功率10%;8)“主汽压保护切除”按钮按下。主汽压力高保护动作,需同时满足:1)“主汽压力保护”已经投入;2)主蒸汽压力高于“主蒸汽压力高限设定值”;主汽压力高保护动作后,将闭锁负荷增减,即无法改变负荷目标值。“主汽压力低保护”动作:需同时满足:1)“主汽压力保护”已经投入;2)主蒸汽压力低于“主蒸气压力限定值”,主汽压力低保护动作后,将强制切换为阀位控制方式,同时负荷指令按照0.5%/S的速率减小;当实际负荷低于额定负荷的10%时主汽压力低保护动作自动复位结构紧凑,占地面积小,DEH控制系统有利于节省汽轮机控制室空间。

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抗燃油系统有关问题:1、由于抗燃油质差,导致伺服阀卡涩,阀门无法正常动作,DEH控制系统液压部分的工作介质是抗燃油,而抗燃油的清洁度是电液控制元件正常工作的必要条件。由于抗燃油质污染,造成电液转换装置精密部件堵塞、卡死、冲蚀、磨损,总之,抗燃油质不合格,往往造成伺服阀无法正常工作,较终导致由伺服阀控制的阀门无法动作,调节失灵。2、抗燃油系统压力低,模件故障或通道故障,模件故障或通道故障是DEH系统常见问题,更换模件或通道,一定做好安全措施。操作员站故障,操作员站故障主要表现在:主机不能启动(硬盘损坏,主板烧坏);显示器故障(黑屏);通讯中断(通讯模件故障,网线松动,网卡损坏)。DEH系统采用先进的数据处理技术,实现控制参数的实时调整,提高汽轮机控制性能。广西DEH控制系统设计

DEH系统中的传感器能够高精度地测量压力和流量,提供可靠的数据支持。湖南DEH控制系统电路图

负荷限制,汽轮发电机组由于某种原因,在一段时间内不希望负荷带得太高时,操作员时可设置高负荷限制值,使DEH设定目标值始终大于此限制对应的值。低负荷限制通常应设定为0MW阀位限制,汽轮发电机组由于某种原因,在一段时间内不希望阀门开得太大时,操作员可设置阀位限制值。主汽压控制:通过开关高调门开度使主汽压力维持正常值。主汽压控制投入需同时满足:1)已经挂闸;2)无ETS动作;3)在“操作员自动状态”;4) 已并网;5) 无“主汽压保护动作”;6) 主汽压力通道无故障;7) 不在“遥控模式”;8) “主汽压控制投入”按钮按下。湖南DEH控制系统电路图

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