不冻液的作用和润滑脂的标准？
防冻液其实就是我们汽车水箱中的水，当然防冻液是用来替代普通自来水的，它的沸点高，一般在120度，而冰点则可以达到零下40度到零下60度，可以有效地防止车辆开锅，并且在冬季也可以防止因结冰所造成的水箱或散热器损坏。
其实，防冻液的作用很简单，就是发动机散热的媒介，也就是冷却发动机，让发动机保持正常的工作温度。目前，我们所使用的防冻液大多为乙二醇水基型，这种配方的好处是可以防止水垢的生成，延长水箱寿命。
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什么叫极压高温润滑脂？
极压高温润滑脂很显然应该这么去理解，它的名称是从该润滑脂的性质上来命名的，它本身具有耐高温的性能，并且具有良好的极压性能。并没有什么别的意思，也不是某个固有的品牌和名称，**是从润滑脂的性能上来这么叫的
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发动机润滑脂有哪些？都有什么特点？那种好？
发动机常见的润滑脂有：钙基润滑脂，复合钙基润滑脂，钠基润滑脂，钙钠基润滑脂，甲基润滑脂。
钙基润滑脂：它的抗水性比较好，但是耐热性差（一般来说就是70度左右）。 我不建议用这个。
复合钙基润滑脂：这个抗水性和耐热性都不错，而且耐低温！
钠基润滑脂：它的耐热性一般，但即使高温熔化后仍然可以保持它的润滑性（强悍之处），但它比较大的缺点就是抗水性太差了。
钙钠基润滑脂：这个润滑脂性能介于钙基和钠基之间！！
甲基润滑脂：这就是比较好的一种润滑脂了。它可以在较高或较低的温度下工作，而且抗水性好，重要的是它的使用周期也很长！一般来说他可以代替其他润滑脂。
如何界定一款润滑脂的使用寿命
影响润滑脂使用寿命主要因素是润滑脂本身做工工艺和工作环境的影响。
润滑脂的做工工艺不同也会使润滑脂寿命边长或减短。
工作环境的温度，温度越高润滑脂被氧化越快没升高10℃氧化速度大约增加1.5-2倍，没增加10-15°润滑脂减少一半寿命。
运转速度和运载负荷都影响着润滑脂的使用寿命。
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润滑脂滴点测试的标准要求是什么
是指润滑脂从半固体状态转变成为液态的温度，是润滑脂耐热性的指标，随着温度的升高。以从容器中滴落***滴液滴的温度定为滴点温度。
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润滑脂的滴点，虽然没有确切的物理意义，但研究润滑脂时，往往希望能获得高滴点，因为滴点高意味着应用范围宽。高温润滑脂的首要指标就是滴点，如果没有高滴点就不具备高温润滑脂的条件。当然，性能良好的高温润滑脂，除了滴点高之外，还应具有良好的抗氧化安定性和低的蒸发损失等。
测定滴点的方法有三种：润滑脂和固体烃滴点测定法SH/T 0115-92、润滑脂滴点测定法GB/T4929-85和润滑脂宽温度范围滴点测定法GB/T 3498-83。前两种方法只能测定250℃以下的滴点，而后者可测定高达330℃的各种类型润滑脂的滴点。国外相应测定润滑脂滴点的方法有：美国的ASTM D566、ASTM D2265（宽温法）、德国的DIN 51801和日本的JIS K2220 5.4等。 烟台摩力克润滑脂颜色
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