加纤增强尼龙PA6 PA66： 加纤一般就是加了玻璃纤维， 加纤的材料，强度和刚度提高，耐温性也提高，但韧性和表面状况降低 PA66具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点，是一种用途多数的工程材料。 但PA66吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低以及吸水后易变形，影响了制品的尺寸稳定性，人们采用多种方式对PA66进行改性，PA66加纤增强就是其中之一。常见的增强材料有玻璃纤维，石棉纤维，碳纤维，钛金属等，其中以玻璃纤维为主，PA66加纤可以提高尼龙的耐热性，尺寸稳定性，刚性，机械性能（拉伸强度和弯曲强度），特别是机械性能提高明显，成为性能优良的工程塑料。沙伯 505RU-739
PC瓶（容器）透明、重量轻、抗冲性好，耐一定的高温和腐蚀溶液洗涤，作为可回收利用瓶（容器）。PC及PC合金可做计算机架，外壳及辅机，打印机零件。改性PC耐高能辐射灭菌，耐蒸煮和烘烤消毒，可用于**标本器具、血液充氧器、外科手术器械、肾透析器等、
PC可做头盔和安全帽、防护面罩、墨镜和运动护眼罩。 PC薄膜大量用于印刷图表、医药包装、膜式换向器。
聚碳酸酯的应用开发是向高复合、高功能、**化、系列化方向发展，已推出了光盘、汽车、办公设备、箱体、包装、医药、照明、薄膜等多种产品各自**的品级牌号。
建材行业
聚碳酸酯板材具有良好的透光性，抗冲击性，耐紫外线辐射及其制品的尺寸稳定性和良好的成型加工性能，使其比建筑业传统使用的无机玻璃具有明显的技术性能优势。
汽车制造业
聚碳酸酯具有良好的抗冲击、抗热畸变性能，而且耐候性好、硬度高，因此适用于生产轿车和轻型卡车的各种零部件，其主要集中在照明系统、仪表板、加热板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保险杠等。
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**光泽PC/ABS汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台，需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。为了配合这一需求，锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS**光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求，而且很好的平衡了流动性和耐热性。新一代**光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为（皮纹为K31、°，颜色9B9），满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABSHAC8260Z仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且做为仪表板的**材料直接外露无需喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。我们深信新一代PC/ABS**光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。
PC/ABS莪础创新塑料型号：HC1204HF,C6200-111,NX07343BKID749,NX07344BK1E257,NX07344BK1E565L,XCY620H,XLY620,C2801,C2801-BL3230,C6802-HT001BK,C7210A,C2950-76701,CM6140-BK1C288,CX7240-BL,LG8002,LG9000,LG8002-100,LG9000-BR5097,C2950-1001,C7230P,Z48-BK,NX07331,NS0031GY6D264,NL001WH8E117,MC8800BK1005,MC8002-701，MC8002-100,MC1300-100,EXCY0279BK,CX7240BK,CX7240-111,CX7240BK1A382,8002,C1200HF-100,C2100HFWH,C2100HF-111,C2800,C2951-WH4052PC/ABS拜耳型号：T45PG,T65900812,T-85500069,FR2000,FR2010,FR3000,FR3005HF901510,FR3002BK,FR7000,T-85-702332,T85MN,T88GF20,T88GF20901510,T88GF20BK,FR110-901510,FR3002,FR90,T-65-901510,FR86,1518B,T85XFPC/ABS中国台湾奇美：HF-420,PC-365,PC-385,PC-510PC/ABSR本帝人：7800-BK,DN-1825B,RH-3130BK,TN-3000V,TN-7100F,TN-7700BK,RN-3120,T-3713,TE-3414Q-VO,T-105PC/ABSPC/ABS美国液氮：EXP2SL,FXC810ME,NS0031。
斑纹问题通常是由于高速注射时，熔料扩张进入模腔造成“熔体破裂”所致。解决方法：成型工艺方面：采取提高物料温度，提高喷嘴温度，减慢注射速度等来减少斑纹的出现;模具方面：提高模具温度，增设增溢槽，增加浇口尺寸，修改浇口形状。麻点问题解决方法：分散性差，加分散剂或油，升高温度，加背压。留意是否模具问题。用别的料试试。烤料温度时间是否足够。模具温度调整。7.制品“起皮”问题塑胶产品起皮问题和高剪切力下导致的流体的破裂有很大的联系，在低的剪切应力或速率下，各种因素引起的小扰动被熔体压制;而在高的剪切应力或速率***体中的扰动难以压制，并发展成不稳定流动;当达到一个临界剪切力时，将引起流体的破裂。解决方法：材料方面：本身的PC和ABS两组份之间为部分相容，因此在改性过程中一定需要加入适当的相容剂以提高其相容性。当然，因为混料所造成的起皮不良是我们需要首先步去排除的;模具方面：模具设计的原则需遵从尽量减少剪切的方向进行。一般来说，密集皮纹面的产品更加容易产生起皮现象(高速填充时熔体在型腔内与型腔内壁的摩擦剪切所致);同时浇口设计上，浇口尺寸过小，将会产生导致熔体通过浇口时产生过度剪切，继而导致产品表面起皮。PC沙伯基础 505RU-739
沙伯 505RU-739
耐水解稳定性PC/ABS耐水解稳定性系列PC/ABS（HAC8250R）主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有很好的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在极端高温，高湿的环境下使用。新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT（PressureCookerTest）测试中，在95%RH，100℃高温高湿环境1000h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水解；而合金的冲击性能*下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。新一代耐水解稳定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能*下降11%，并且为韧性断裂，充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测，在80%RH，90℃高温高湿水解600h后，缺口冲击强度*下降。沙伯 505RU-739
深圳鼎盛塑化有限公司注册资金100-200万元，是一家拥有5~10人***员工的企业。公司业务分为[ "通用塑胶原料", "工程塑料", "热塑性弹性体", "塑料助剂" ]等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供质量的产品和服务。公司从事橡塑多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供质量的产品及服务。截止当前，我公司年营业额度达到50-100万元，争取在一公分的领域里做出一公里的深度。
