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EXL9330 GY4B058企业商机

耐水解稳定性系列PC/ABS主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件,其重要性不言而喻,因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前,仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能,加工性能,而且要有很好的耐水解性能和热老化性能,以适应汽车在极端高温,高湿的环境下使用。新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT测试中,在百分之九十五RH,一百度高温高湿环境一千h后,该PC/ABS中的PC相仍然保持百分之九十以上的分子量,未发生严重的水解;而合金的冲击性能*下降百分之十五,相比一般PC/ABS提高百分之三十以上的性能。此外,该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求,降低了材料在高剪切下的粘度,克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。新一代耐水解稳定性PC/ABS材料,由于具有良好的耐水解性和热稳定性,甚至可以进行回收利用。当添加百分之二十五以下的回收料以后,材料的多轴冲击性能*下降11%,并且为韧性断裂,充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测,在百分之八十RH,九十摄氏度高温高湿水解六百h后,缺口冲击强度*下降百分之八点五。PC EXL9330 GY4B058

ABS塑料依据用途和性能的特点分为通用级ABS(包括各种抗冲级)、阻燃级ABS、耐热级ABS、电镀级ABS、透明级ABS、结构发泡级ABS和改性ABS等。电镀级ABS在注塑过程中,也和成型工艺相关。1.选用螺杆式注射机保证ABS原料分布均匀。此外,还应注意所选用的注射机是否会使制件产生内应力而影响镀层的结合力。2.原料的干燥ABS塑胶原料易于吸潮,如不进行干燥,成型时会在产品表面产生气泡、银丝、缺乏光泽等缺点,影响镀层外观和结合力。3.注射工艺参数的选用注射工艺参数的选择应使制品的内应力尽量小,并克服流痕、波纹等外观缺点。如适当提高加工温度和模具温度、降低注射压力、缩短保压时间、适当降低注射速度等都会在不同程度上减小制品的内应力。4.不允许用油作脱模剂否则会使粗化不均匀,无法保证镀层金属的结合力。必要时,可用滑石粉或肥皂水作脱模剂。sabic EXL9330 GY4B058

PC/ABS是一种通过混炼后合成的改性工程塑料。其中,PC就是聚碳酸脂,ABS就是丙烯腈(A)、丁二烯(B)和苯乙烯(S)的共聚物。这种改性塑料比单纯的PC和ABS性能更好,例如:抗冲击性提高,耐热性提高,硬度提高等等。ABS塑料特点:1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好.2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理.3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。4、流动性比HIPS差一点,比PMMA、PC等好,柔韧性好。5、机械性能的平衡6、低温时也具备高冲击强度7、室内紫外线稳定性8、较高的热变形温度(80~125℃)9、耐燃性(UL945VB)10、色彩范围很广11、易于注塑和挤塑,吹塑加工12、良好的电镀性。

PCAS1003深圳鼎盛塑化有限公司是一般纳税人企业,是一家专业从事研发、销售工程塑料及售后服务。公司目前和杜邦(DUPONT)、沙伯基础(GE)、科思创(Bayer)、巴斯夫(BASF)、阿科玛(Arkema)、奇美、宝理(Polyplastics)、韩国LG、三菱、帝人、东丽(TORAY)、旭化成(AsahiKasei)、韩国SK、伊士曼、瑞士DSM等**公司保持良好的业务往来与合作。销售项目如:PA尼龙系列,PC系列,PC/ABS系列,PBT系列,POM系列,PPS系列等耐高温工程材料。我司本着:顾客至上,***,高效率为宗旨,竭诚为客户提供和推荐价廉质量的产品,配合客户控制生产制造成本,创造比较好的企业利润,与客户共创辉煌。我司的主要销售行业:A电脑及资讯业之零组件连接器。B电子产品内之支架及风扇业。C机车之内外装潢及配件。D家用电器产品之内外配件。E运动器材及其他。

ABS原料在汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等多种部件。汽车仪表板是汽车上重要的功能件和装饰件,若用钢板来做,不仅成本高,而且还需要经过剪切、冲压、钻孔、喷漆等10余道工序,而用ABS塑料来制造,只需一次注塑或吹塑即可成型。1、低气味ABS塑料汽车内饰追求材料低VOC性能,改善汽车内部的空气质量。塑料中的小分子有机挥发物易迁移到塑料制品的表面,并挥发到车内空气中,对乘员造成身体伤害。选择合适的基材、合适改性方法及加工工艺,可以制得符合汽车制造厂要求的ABS原料。低气味ABS塑料主要用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰部件,特别是空调出风口这样的需要经受更高的温度并传导空气的部件。2、耐热ABS对于一些需要经受较高温度的部件,ABS的耐热性还需要提高。提高ABS耐热性的一种常用方法是将ABS与PC共混做成PC/ABS塑料合金。耐热ABS通常用于制造空调出风口、散热格栅等耐热部件。对于散热格栅,提高耐热性,可以防止部件变形,从而防止电镀层因变形而发生的脱落,它也有用ABS或者ASA制造的。门板由于面积大、需要耐冲击等因素,也采用PC/ABS合金。sabic EXL9330 GY4B058

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**光泽PC/ABS汽车内饰材料一般都有哑光的要求,这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳,从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好,但由于其表面的光泽度较高,而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台,需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本,而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。为了配合这一需求,锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS**光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求,而且很好的平衡了流动性和耐热性。新一代**光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上,零件的表面光泽度在60°下的测试值为(皮纹为K31、°,颜色9B9),满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时,锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABSHAC8260Z仪表板哑光材料,该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架,而且做为仪表板的**材料直接外露无需喷漆,目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。我们深信新一代PC/ABS**光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。PC EXL9330 GY4B058

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