CIIR共混锦湖EPDM

车用密封条的规格和结构 直接由车型决定， 其基本原理和结构通常有一下几种：

1 ）门框条、行李箱发动机盖条：这类密封条通常有密封部分和紧部分组成。

密封部分常见形式为海绵泡管（单管，双管）属变化密封条。固定部分为夹紧部分（有骨架或无骨架） 。

2）导槽、内外侧条：这类密封条由于处于玻璃升降部件，所以通常与玻璃接

触部分表面植绒或者喷涂层。 这不仅可以减少摩擦阻力，降低噪音和表面

清洗的作用，而且以密封唇边起密封作用（ 属滑动密封）。

3）头道：这类封条是安装在车门上的密封条，它与门框密封条配合其密封作

用（ 属闭合密封），以补偿门框密封条不足。这类密封条通常采用泡钉安装

或胶带安装。

**窗密封条：这类密封条是车体与风窗玻璃之间的密封并起固定玻璃的作

用， 与上述几类密封条不同的是这类一经安装便处于密封状态， 始终受张

力作用， 属静态密封， 常采用嵌入式固定

乙丙橡胶为非结晶橡胶，其抗疲劳性能尤其是抗龟裂增长不是很好。与ＳＢＲ相当。CIIR共混锦湖EPDM

据MarketsandMarkets报道预计，2020年全球三元乙丙橡胶(EPDM)市场规模达72亿美元，在2015-2020年之间以5．4％的复合年增长率增长。EPDM主要用于汽车、建筑与施工、轮胎与管、电线与电缆和润滑添加剂。该需求将不断地受到增长的终端用户产业、弹性体的需求增加、发展策略提升及扩张和收购活动增加的推动。估计润滑添加剂是增长**快的应用。EPDM还可被用作润滑剂中的黏度改进剂(Ⅵ)。汽车产业是全球EPDM市场中比较大的终端用途产业细分市场。全球EPDM在汽车产业中的消费主要是由于其高耐热性和耐气候性及振动吸收性能。由于这些性能，EPDM还用于软管、引擎盖下的机械产品、车身密封胶、挡风雨条、传送带、引擎支架、刹车配件、雨刮器等。在汽车产业中EPDM市场也受到了新兴经济体生活标准提高的推动。据报道，亚太地区是比较大的EPDM市场，包括中国、日本、马来西亚、印度、中国台湾和韩国。2014年亚太地区市场大约占全球EPDM市场的40％，且在2020年之前预计这个地区仍将主导市场。预计在2020年之前亚太地区还将是比较大的区域市场，以高投资于汽车、塑料改性和建筑行业等应用。并且预计亚太地区将是增长**快的EPDM市场。这种高增长归因于不断增长的汽车市场和中国国内需求增加 KEP-282F锦湖客户至上接枝改性是改善乙丙橡胶性能缺点的重要途径之一，也为制备综合性能更优异的改性乙丙橡胶提供了可能。

接枝改性是改善乙丙橡胶性能缺点的重要途径之一，也为制备综合性能更优异的改性乙丙橡胶提供了可能。乙丙橡胶的接枝改性就是通过在其分子主链上接枝含有特征官能团的极性支链单体，提高聚烯烃基体与其它极性成分界面的结合力，使其它极性材料得以均匀分散，提高材料的物理性能及产品的性能稳定性，从而改善乙丙橡胶的自粘性、互粘性以及相容性。接枝改性乙丙橡胶主要用于改善乙丙橡胶与其它材料的结合强度、相容性、填料界面的结合、制品韧性、冲击强度、低温脆性及耐热性等。乙丙橡胶接枝改性技术主要包括溶液接枝法、熔融接枝法等，近年来又发现了电子束辐射接枝和直接溶胀接枝等新的接枝方法，为乙丙橡胶接枝改性提供了更***的技术可行性。

    锦湖Polychem是由韩国合成橡胶工业（株）[现锦湖石油化学（株）]与日本合成橡胶（株）[现JSR（株）]的合作而成立。于1988年成功引进美国埃克森化工（ExxonChemical）的先进技术生产，2015年第四条生产线建成后，产量达22万吨每年，已成为亚洲***位，世界第三位EPDM制造商。锦湖POLYCHEM位于丽水石油化学国家产业区，是韩国首批EPDMMaker，锦湖乙丙胶的生产技术采用的是传统的齐格勒-纳塔（Z-N）催化体系，具有牌号完善，选择性强，性价比高产品质量稳定，产能高等优势。锦湖POLYCHEM生产的EP(D)M是主要用于汽车配件领域的高性能特殊合成橡胶，耐热性、耐臭氧性、耐化学性均很***。既比其他橡胶重量轻，又可以实现高度填充，经济性好，不仅可用于车身密封轮胎和密封管以及软管，还可用于电线和建筑辅材等。 三元乙丙橡胶是一种密度较低的橡胶，其密度为0.87。

2. EPDM在液压制动用软管和圆密封圈中的应用  

利用EPDM耐制动液（DOT3、DOT4、DOT5（硅油基））的特性，用于液压制动软管内胶层和制动泵中的密封圈的制作。此类产品接触的主要介质是制动液，使用温度在-40℃～120℃之间，短期耐热温度可达135℃。此类零件采用的EPDM，硬度（邵氏A为80其拉伸强度应在10.5MPa以上断裂伸长率一般在175%以上；在伸长率50%下的定伸应力为2.5～4MPa；在伸长率**下的定伸应力为8MPa以上；压缩变形（100℃，22h）应小于40%其玻璃化转变温度（TR）比较大为-50℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）应无裂纹；制动液试验（将试样放于制动液中，150℃，70h）其硬度变化应为5，拉伸强度变化应为±20%，伸长率变化应为-15%～20%，体积改变应在±5%；热化试验（125℃，70h），其硬度变化应为±5，拉伸强度变化应为±15%，伸长率的下降不能超过15%。 硫载体硫化胶交联密度大，综合力学性能较好,长久变形大,耐热老化性能差。KEP-282F锦湖客户至上

EPDM改性树脂，除了EPDM改性PP、PE聚烯烃树脂外，环氧化、马来酸酸化的EPDM还可增韧PBT、PA等极性树脂。CIIR共混锦湖EPDM

    聚烯烃类热塑弹性体几年来新材料不断涌现，EPDM/PP共混型热塑性弹性体(TPE）就是极具发展潜力的新材料。EPDM/PPTPE具有优异的耐候、耐臭氧、耐紫外线及良好的耐高温、耐冲击性能，其耐油和耐溶剂性能与氯丁橡胶相当，可以用普通热塑性塑料加工设备进行加工、具有加工方便、成本低、可连续生产，并可回收再用等优点，广泛应用于汽车、电线电缆建筑、家用电器、机械、运动器械等领域5.油品添加剂三元乙丙橡胶具有较高的增稠能力有着较好的抗剪切稳定性及耐低温和抗氧化性能。是制备多级发动机齿轮油的主要添加剂之西方发达国家油品添加剂6.聚合物改性EPDM改性树脂，除了EPDM改性PP、PE聚烯烃树脂外，环氧化、马来酸酸化的EPDM还可增韧PBT、PA等极性树脂。在二烯烃橡胶中加人一定比例的EPDM可***提高硫化胶的耐老化性能如在SBR中加入一定EPDM后，可使SBR耐臭氧龟裂性能提高24倍。EPDM与硅橡胶有一定的相容性，用EPDM改性后的硅橡胶性能明显提高可广泛应用于许多领域。EPDM与NBR共混物。EPDM与NBR分子极性差别很大，相容性很差，共混时需要添加相容剂提高二者的相容性。添加5份经琉基官能化的乙烯-乙酸乙烯共聚物（EV）可使NBR/EDPM（质量比为70/30）共混物的力学性能***提高。 CIIR共混锦湖EPDM

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