大家都知道现在全国都在开展“一盔一带”安全教育活动，太原市公安局交警支队积极响应，向**宣传安全带和安全头盔的重要性。据相关**部门统计，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%-70%。交警晋源大队日常执勤过程中却发现还有一些骑车人没有佩戴安全头盔。不是摩托车需要佩戴安全头盔，我市交通部门同时要求快递三轮车上路行驶也需要佩戴安全头盔，原因在于快递三轮车速度快，保护驾驶员生命安全的各项配置较低，同时车内装载的货物较多，佩戴安全头盔可以更好的保护驾驶员。但是当民警询问这名驾驶员为什么上路行驶不佩戴安全头盔时，她也有自己的说法。半盔，佩戴方便，但只能防护头顶区域，防护性有欠缺；江苏电动车3C头盔厂家供应
骑摩托车肯定是要买一个头盔的，头盔有保障安全，防风，装饰等作用，价格也是从几百到上万元不等，选择摩托车头盔时可以从盔型，材质，大小，品牌和测试等级来选择。全盔:是指全封闭头盔的意思，在戴上之后，只有镜片能够开合，安全系数较高，头盔内部的缓冲材料可以保护头的每一个部位，能够更好的降低风阻，减少噪音，这也是为什么摩托车比赛都使用全盔的原因，在生活中穿戴比较麻烦，即使打开镜片嘴部仍然被挡着，夏天在车子静止时会比较热。半盔:安全系数较低，毕竟只保护了头部四分之三的面积，穿戴更加方便，可以戴上头盔直接进行交流。淮安电动车安全头盔厂从安全性角度来讲的话，全盔的防护效果比较好，可以保护头部所有位置，包括下巴，缺点是透气性不好；
头盔主要生产材料分解一般的自行车、摩托车头盔材料由几个部分组成：内壳材料1.PC：简称聚碳酸，PC的强度可以满足防弹玻璃的需要，强度和韧性非常好。2.ABS：苯乙烯-丙烯腈-丁二烯三元嵌段共聚物。ABS刚性和韧性兼顾，是一种良好的壳体材料。就是大家常见的塑料，一般是做成网状，包在头上，与外壳保持2－3厘米的距离，保证头部不与外壳直接接触。二、保护性泡沫材料EPS：简称可发性聚苯乙烯，俗称发泡胶。是一种热塑性材料，不同于一般的普通泡沫材料，经过加热发泡后，每立方米体积含有300——600万个密闭气泡，内含空气体积为98%以上。泡沫材料垫置在内壳与外壳之间，填充内壳与外壳的空间，起到缓冲、防震作用。三、碳纤维材料是头盔的关键部分，要求重量轻，硬度强，兼具韧性。碳纤维是由一种含碳量在95%以上的新型纤维材料，在物理性能上具有强度大、模量高、密度低、线膨胀系数小等特点，是一种**材料。另外，面罩、颚带等材料也是专业头盔的标配。
外壳可以使用热固性材料，也可以选择热塑性材料，主要是聚碳酸酯材料（PC）、PC/PBT合金材料、PC/ABS合金材料、ABS材料、尼龙材料、碳纤维材料、玻璃钢材料等。聚碳酸酯（PC）、PC/ABS塑料合金和ABS材料，硬度、刚度大、耐磨、抗压缩性又好，是较常用的3种材料。头盔缓冲层在遇到外力冲击时起到缓冲效果，通常选用能吸收碰撞能量、、无害、吸汗、透气的材料制成。多为发泡聚乙烯（EPE）、发泡苯乙烯乙烯混合体（EPO）、发泡聚苯乙烯（EPS）、发泡聚丙烯（EPP）和热塑性聚氨酯（PU）材料等，受到外力后能够产生很大的变形。调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。
影响头盔安全保护能力的因素，主要包括：头盔的保护区域、头盔的位置稳定性、拉带系统的承受能力、对于撞击、穿刺的保护能力；而头盔外壳是头盔的外层，在撞击时承受和分散冲击，是保护头部的首要道防线，因此头盔外壳材质的选择至关重要。常用的外壳材质主要有ABS、PC/ABS、PC、玻纤增强材料、碳纤维复合材料等。ABS树脂是一种强度高、韧性好、抗冲击能力强、尺寸稳定性好、易于加工成型的热塑型高分子材料，综合性能优良，用途。目前市面上较常见的是以ABS材质制成的头盔，分量轻，强度高，坚固抗摔，综合防护性能好。上掀式盔又称揭面盔，是全盔的一种“补充款”，可以把下巴装置完全翻上去；江苏儿童安全头盔厂家供应
正确使用头盔可以减轻***对骑车人的直接伤害，有效降低死亡率。江苏电动车3C头盔厂家供应
AB树脂材料这也是常见的一种工程塑料，特点是性价比高，抗冲击强，尺寸稳定性好。该材料头盔市场价：通常全盔在100到300之间PC+ABS合金强度和韧性比ABS要好，强度和韧性都提高很多，在低温冲击性能也高，价格在300-1000元之间，目前市场比较广玻璃钢玻璃钢材质头盔是由纤维强化塑料制作的，更轻更牢，但更难做，量产量较低碳纤维技术含量较高，特点是很轻，强度高，但是价格比较昂贵，一般千元以上PP材料这种一般是玩具性质或者装饰性质的头盔，安全性很差。价格便宜，当然，戴PP材料的头盔也是比不戴强。江苏电动车3C头盔厂家供应
