公安部交通管理局在全国开展“一盔一带”安全守护行动。自6月1日起，骑乘摩托车不佩戴安全头盔将被严查，对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为继续开展宣传引导工作。为什么要佩戴头盔？我国每年有6万多人死于交通，其中两轮车骑车人占比超过41%，高居**。在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡中，约80%为颅脑损伤致死。正确使用头盔可以减轻对骑车人的直接伤害，有效降低死亡率。劣质的头盔则不能发挥对头部应有的保护作用，甚至还可能因碰撞引起部件碎裂造成二次伤害。塑料头盔并无保护功能而工地的安全帽主要保护头的顶部,*针对高空坠落物所引起的损害；浙江电动车3c安全头盔
试验后，钢锥不得穿透头盔与头型产生接触，且头盔壳体不得出现裂口。热塑性材料和热固性材料成型上差异比较大，为此，头盔外壳胚体的制作主要有2条工艺路线，分为注塑和模压成型。玻璃钢:玻璃钢一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯，环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作材料的增强塑料，刚性和抗冲击力高于ABS塑料，缺点是比较重。碳纤维:碳纤维是指含碳量高于90%的无机高性能纤维，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维柔软的增强纤维。优点是轻，抗冲击力强，安全系数高，但较贵一点。上海3C头盔定制头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。
消费者不要贪图便宜购买劣质塑料头盔或者以工地安全帽替代。塑料头盔并无保护功能而工地的安全帽主要保护头的顶部,针对高空坠落物所引起的损害，而对头部的上面、正面、侧面都无保护功能。使用这种头盔，万一发生冲击、碾压后会产生碎片造成二次伤害，得不偿失。消费者在使用时需要系紧系带。平时头盔使用完毕，应放置于阴凉通风处，避免高温或阳光长时间照射。如果使用过程中发生过碰撞或出现了细微的裂纹，应该及时更换，不要再继续使用。同时提醒消费者，头盔也有保质期，大部分安全头盔在3-5年内起到安全保护作用，应注意定期更换，避免头盔保护失效。
大家都知道现在全国都在开展“一盔一带”安全教育活动，太原市公安局交警支队积极响应，向**宣传安全带和安全头盔的重要性。据相关**部门统计，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%-70%。交警晋源大队日常执勤过程中却发现还有一些骑车人没有佩戴安全头盔。不是摩托车需要佩戴安全头盔，我市交通部门同时要求快递三轮车上路行驶也需要佩戴安全头盔，原因在于快递三轮车速度快，保护驾驶员生命安全的各项配置较低，同时车内装载的货物较多，佩戴安全头盔可以更好的保护驾驶员。但是当民警询问这名驾驶员为什么上路行驶不佩戴安全头盔时，她也有自己的说法。头盔上的通风孔不要过大（比较好小于13MM）、过多。
头盔的合适性一般来说，均可以戴于任何头型上。但应该注意头盔的透气性及尺寸大小。戴头盔骑车时不应感到头盔紧勒脖子并紧裹头部引起呼吸不畅。同时头盔的尺寸应尽量选择那种摇头头盔也不会动、频繁摘下戴上时也不会过多磨损头盔底边防护套的合适头盔。由于每个人的头型都不一样，所以在购买头盔前，消费者需要对自己的头型进行精确的测量。测量头型尺寸，即测量从眉骨到后脑的头围尺寸。选购头盔时，需要选择尺寸大于自己头围2~3cm的头盔，这样才能使自己佩戴的较舒适。调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。南京电动车安全头盔价格
半盔佩戴方便，价格相对较低，但保护范围有限，骑车人受伤风险仍比较大。浙江电动车3c安全头盔
摩托车头盔选购技巧。（1）头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。（2）颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。（3）戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。（4）头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。（5）戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。（6）头盔内部应具有良好的通风和保暖装置，且能防尘、防虫、防水等。（7）头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性，突出明显的醒目色彩。（8）头盔风镜镜片清晰无色，韧性好不易破碎，以确保车手的视力不受影响。（9）头盔材料应以玻璃纤维层压结构较好。浙江电动车3c安全头盔
