VHF甚高频船岸通信系统基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • VHF船岸通讯系统
  • 产地
  • 南京
VHF甚高频船岸通信系统企业商机

    TSR-1000(H)VHF智能终端(户外型)是一款集成VHF收发模块和基站IP控制器模块的智能VHF终端设备。实现通过IP网络将VHF智能终端接入到VHF管理控制平台,并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。外壳采用铸铝机箱,具有良好的散热性和防尘防水能力。

频率范围:136-174MHz;

信道容量:16;信道间隔:

发射类型:G3E或F3E;

调制方式:4FSK;

频率稳定度:≤±0.5ppm;

输出功率:1W-25W;

防尘防水等级:IP68;

内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。

可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等;

支持G.711,G.723, G.729等多种语音编解码;

支持多SIP通道;支持串口、WEB、Telnet多种配置方式;

支持PTT、VOX、COR等多种控制方式;

支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息。 VHF系统符合国际海事组织(IMO)和相关国家监管机构的法规要求,确保了合法合规的通信。卫星VHF甚高频船岸通信系统功能

卫星VHF甚高频船岸通信系统功能,VHF甚高频船岸通信系统

    根据1988年SOLAS公约修正案要求,海上船舶必须配备——具有无线电话和数字选择性呼叫(DSC)通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备。

(1)船岸通信(CH16)

    根据无线电通信中IMO(国际海事组织)制订的SOLAS公约和ITU国际电信联盟制订的《无线电规则》的规定,在VHF的频道中CH16是守听和遇险与呼叫的特殊频道,所有船只一般都会在这个频道守候。本项目VHF基站也设置为CH16国际遇险与呼叫特殊频道,可以随时在CH16频道对进入风场禁区的船舶进行喊话驱离。

(2)工作频段为156—174MHz

频率f:156M~174MHz

波长λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

(3)可实现通信:

船←→岸无线电通信

现场通信(搜救作业)

近距离搜救协调通信:搜救现场通信。 信息化VHF甚高频船岸通信系统销售调度客户端可以通过连接到VHF基站的CH16频道与该船舶进行喊话。

卫星VHF甚高频船岸通信系统功能,VHF甚高频船岸通信系统

    根据SOLAS公约要求,船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上连续值守,为此要求VHF无线电设备要具有双值守功能,使接收机能同时守听两个信道。

    即某一频道与CH16双值守,具有选择优先信道(海上VHF的优先信道为CH16)的特性。

    双值守功能可人工启或关闭,即使已开启双值守功能,一旦拿下送受话器,该功能将自动关闭;而挂上送受话器,该功能又自动恢复到启动状态。

    双值守功能开启期间,所有被扫描信道号应能同时显示出来。对收到信号的信道号有显示。

    双值守电路:多谐振荡器和自动电子转换开关。

    在双信道守听时,每隔1s或更短的时间间隔,应检查VHFCH16信道。如果CH16信道出现信号,接收机立即锁定到此信道,直到CH16的信号消失,在自动返回另一信道。

    1988年的SOLAS公约修正案对于海上船舶的无线电通信设备配备提出了明确要求,旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是该修正案的主要要求和详细解释:

    1.配备具有无线电话和数字选择性呼叫(DSC)通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备:

    无线电话功能:允许船员通过无线电与岸上进行语音通信,这使得在海上遇到紧急情况时能够快速与救援中心或其他船只取得联系。

    数字选择性呼叫(DSC)通信功能:DSC是一种数字通信协议,用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的误报警率。

    2.船舶还应配备3台(300一500总吨船舶可以配备2台)救生艇筏上使用的双向VHF无线电话通信设备:这些设备安装在救生艇筏上,确保在紧急情况下,救援人员或幸存者可以通过这些设备与附近的船舶或救援中心进行通信。  

    SOLAS公约的这些修正案要求是为了确保船舶在海上航行时的安全和通讯能力。这些配备不仅能帮助船员在紧急情况下快速求救,还能提高船舶与其他船只或岸上设施的通讯效率,从而降低海上事故的风险。 VHF通讯系统通过无线电波的发射和接收来实现语音和数据通讯。

卫星VHF甚高频船岸通信系统功能,VHF甚高频船岸通信系统

    VHF通讯系统应用于船只与海岸之间的通讯,如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收等。此外,VHF通讯系统也可用于船只之间的直接通讯。

    VHF船岸通讯系统是一种常用于海上通信的无线电通讯系统,用于船舶与岸基站之间的语音和数据传输。基于海上交通的风险性,船岸通讯畅通至关重要,以下是VHF船岸通讯系统的应用场景:

1.搜救协调通信:

    搜救现场通信是VHF的重要应用之一。例如,海上VHF通信波段CH16信道是无线电话遇险和安全频率,常用于搜救协调通信。在紧急情况下,通过VHF设备可以迅速协调救援行动,确保人员安全。

2.驾驶台搜救协调通信:

    VHF设备安装在驾驶指挥位置附近,便于船员进行通信。在驾驶台,船员可以使用VHF设备进行搜救协调通信、安全避让、船舶移动等通信,确保航行安全。

3.公共业务通信:

    VHF设备还用于公共业务通信,例如船到岸的无线电通信。这种通信方式可以用于传递船舶动态、港口引航等信息,有助于提高港口运营效率和船舶交通效率。

4.自动值守:

    VHF设备具有自动值守功能,这种自动值守功能可以减少人工干预,降低错误率,提高通信的可靠性和效率。

5.数据传输:

    VHF设备除了语音通信外,还可以进行数据传输。例如。 录音终端软件可以实时显示当前被录音终端的录音状态,可以显示正在录音、完成录音的状态呈现。什么是VHF甚高频船岸通信系统产品

录音终端软件中可以由用户自定义设置被录音终端的权限等级,及实现统一的管理。卫星VHF甚高频船岸通信系统功能

    VHF船岸通讯系统的工作原理主要基于调频(FM)技术,这是船用VHF通信的标准体制。调频是指载波信号的频率受控于调制信号的幅度,即载波的频率随着调制信号幅度的变化而变化。具体来说,VHF设备通过送受话器上的按压开关PTT(PUSHTOTALK)来控制单工操作。当按下PTT开关时,天线与发射机相接,开始工作;接收机与天线断开。对着话筒讲话,即可把信息发出。松开PTT开关,发射机关闭不工作,天线接入接收机,接收机工作,收听对方讲话。在实际使用中,VHF设备的工作频率范围通常在156-162MHz之间。在这个频段内,信号以无线电波的形式传输,可以穿透水域,实现船只与海岸之间的通讯。VHF通讯系统通过甚高频无线电波进行信息传输。在船只和海岸台之间,通过无线电波的发射和接收来实现语音和数据通讯。当发射机发送信号时,信号以无线电波的形式传播,然后被接收机接收和处理。 卫星VHF甚高频船岸通信系统功能

江苏全创电子科技有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的通信产品中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来江苏全创电子科技供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!

与VHF甚高频船岸通信系统相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责