目前我国电动汽车研究已取得阶段性成果,已经完成了电动轿车、电动中型客车和电动大型客车的开发工作。在我国大中城市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题,电动汽车是一种非常理想的中速和短途的日常公共交通工具,因此在我国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。根据欧美和日本等先进国家的经验,在进行电动汽车的开发和制造的同时,必须开发电动汽车公共充电站和进行电动汽车示范工程建设,为电动汽车的推广使用积累经验。在城市繁忙地段开辟电动汽车交通线,进行电动汽车的推广示范是一项很有意义的工作,为了作好这项工作,就必须进行电动汽车充电机及其充电管理系统的开发。随着电动汽车研究的深入,对于电动汽车用电池充电器有了一定的需求,因为这是一个比较新的应用领域,开发者主要集中在一些科研单位或大学中。国内的生产单位主要是面向电瓶车、电动游览车、蓄电池维护等应用场合,因此充电机功率范围有限。从上面的分析可以看出,研制电动汽车大功率智能充电机具有重要意义.广泛应用于太阳能发电、风力发电、电力通讯铁路系统等系统的循环充电。福建智能充电机
随着电动汽车研究的深入,对于电动汽车用电池充电器有了一定的需求,因为这是一个比较新的应用领域,开发者主要集中在一些科研单位或大学中。国内的生产单位主要是面向电瓶车、电动游览车、蓄电池维护等应用场合,因此充电机功率范围有限。从上面的分析可以看出,研制电动汽车大功率智能充电机具有重要意义。经分析认为,对于大功率(10kW以上)充电机适合采用相控方式,控制方法成熟,性能稳定可靠。图1为设计的智能充电机主电路。1)路形式采用全控整流电路,选用集成化控制模块,具有集成度高、多相脉冲对称性好、线性度高、相序自动识别,无须同步变压器、软启动以及缺相保护等功能。2)检测蓄电池电压、直流侧电流的传感器,选用LEM模块采集电压和电流信号。3)计了自检用假负载,要求逻辑部分可以控制假负载的投入和断开,保证充电机自检。4)温度检测采用AD590型集成温度传感器,可以长距离传输信号.广东3KW智能充电机质量商家数字化精确控制,更高的稳定性、可靠性。
智能充电机是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式,具有充电效率高,操作简单,重量轻,体积小等特点。并具有反接、过载、短路、过热等多重保护功能及延时启动,软启动、断电记忆自启动功能等。具有科学的充电电量控制技术,全自动充电机能在蓄电池充足后自动关机,确保蓄电池充足,不过充、不欠充,延长蓄电池使用寿命,全自动充电机可适用的电池类型:镍铬、镍氢、铅酸、锂离子电池等。
功能:解决目前在设备电池维护、保养、充电和管理方面存在的问题。特点:对设备电池在整个使用的生命周期内实施科学化的管理,达到智能充电、智能检测、智能提醒、智能识别、智能管理等功能。避免因对每个电池状态的不了解,造成电池的配组不均匀。通过设备的智能记录和分析,既能实时给出比较好配置组合,也能实现人工查询了解每台装备电池的使用时间,充电次数,装备购买时间等信息,通过实现人工查询每个电池的容量、充电次数、充电曲线、使用时间、规格参数可以了解每个电池的实际状况实现人工配置达到比较好使用效果。充电特性:采用智能充电技术,充电过程无须人工干预。
常规充电:选定充电方式为“常规”后,并将电流调节旋钮调到**小后开机,然后缓慢调节充电电流为所需值,一般应为稍大于电池容量的十分之一值,或参考电池说明书,根据不同的需要(补充.初充等)选择不同的充电电流。使用本充电方式时注意:(1)充电时所充电池在12V-48V内均可使用。(2)充电时需人监测调节,并随时记录有关电池的比重,端电压.温度等参数,以保证电池进行正常的充电,充足后应及时关机。在以上几种方式充电过程中,若电流过大则过流指示灯亮,自动停止充电,此时可将电流调节旋钮调小后,按复位按钮即可正常。输入功率因数高达0.99,总谐波含量≤5%。湖北5KW智能充电机模块
我公司生产的锂电池充电机根据锂电池的充电曲线设计,整机体积小、重量轻、充电效率高。福建智能充电机
随着新能源汽车的发展,充电桩也逐渐被大众所熟知,在可预见的未来,充电桩的数量将逐渐增多。目前,充电行业也已经发展到了智慧运营的新阶段,而智能充电的设计也将逐渐多样化,从而满足用户在不同场景下的使用需求。
充电桩发展现状
首先,我们先来看一下现有的充电桩,就目前来看,手动插拔的传统充电方式还比较多,充电桩的形式也比较多。从国家层面来看,目前我们国家正在高度重视电动汽车充电技术,开展了传导充电、无线充电、电池更换等充电技术研究及应用。无线充电也将在不久之后大范围的投入使用,充电桩的数字化、图像化和符号化也将普遍出现在充电桩上。
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