改装轮毂材质有讲究，在改装轮毂时，喜欢性能和比较懂车的用户希望改装后的轮毂，可靠性和安全性超越原厂。所以，改成什么材质也是需要考虑的。从目前汽车市场原装轮毂来看，大多数是铸造的铝合金材质，经济车型可能原厂配备的只是钢圈。其中，钢圈制造工艺简单，成本较低。但其重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，整体操控感不如铝合金材质轮毂。但铝合金材质尽管比钢圈重量轻，并且有更好的导热性，但其抗冲击能力较差，容易变形。因此，在铝合金材质的轮毂方向上，又分为“铸造”和“锻造”。锻造轮毂比铸造轮毂拥有更强的抗冲击性，也就是说安全性也更高。不过，其价格也比铸造铝合金轮毂高出不少。此外，除了铝镁合金、铝钛合金这些高级的锻造轮毂以外，一些性能跑车还有“碳纤维轮毂”。改装轮毂必备的变径圈有什么用？上海车子改装轮毂什么牌子好
除了抗冲击力外，改装轮毂的样式还能影响到车轮散热。很多改装爱好者将轮毂改的细，不只是为了露出好看的卡钳，也是为了更好的给刹车系统散热。因此，改装轮毂时要根据自己的刹车系统以及平时驾驶习惯而定，尽量不选择通风性不好的轮毂，以免激烈驾驶或是长时间下坡，给刹车盘和刹车卡钳增加负担。轮毂的改装虽然因为法规的原因让很多人不必研究轮毂参数和数值，选择原厂一样的参数即可。但是在样式和材料的选择上，也有很多人不了解。俗话说一分价钱一分货，改装轮毂建议还是选择出色的大品牌，以及较好的材质为先。上海车子改装轮毂什么牌子好改装轮毂可以加宽轮毂，轮毂轮胎通过改装加大加宽后，抓地力进一步增强、摩擦力增大。
换改装轮毂的注意事项：1、为了较大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。
改装轮毂注意要点：1、品牌，并不要求要改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差，2、款式，要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些，3、轮毂参数，孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么较好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意。4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议较大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板。改装轮毂可以降低车辆行驶的油耗，购买轻量化轮毂。
改装轮毂的基本参数：中心孔径：每个轮毂都有一个中心孔，但不同的轮毂的中心孔的直径各有不一。中心孔径就是用以表示轮毂中心孔的大小。在改装中如果改装轮毂的中心孔径与车辆原厂值不同，可以通过安装变位器进行安装。但是由于多了变位器的转接，所以在实际驾驶中对于颠簸等路况的应对能力也会相应降低。PCD值，这是选择轮毂时重要的参数，也成为节圆直径。PCD参数是用来表示该款轮毂拥有几个安装孔位，其孔位安装直径是多少。例如一款轮毂的PCD值为5x120mm，表明着该套轮毂拥有5个定位螺栓，并且安装直径为120mm。换改装轮毂对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈。安徽摩托车改装轮毂去哪里好
改装轮毂如果喜欢的轮毂款式中没有合适的中心孔尺寸，可以通过扩孔或增加变径圈来进行矫正。上海车子改装轮毂什么牌子好
改装轮毂需要注意的细节：在确定了直接大小之后，不要以为就完事了。另一个需要留意的重要数据就是轮毂的宽度了，轮毂宽度一般用J值表示，不同的J值对应按照不同宽度的轮胎，ET值也是很多人会忽略的一个数值，所谓ET值也叫OFF-SET值，指的是螺孔安装平面与轮毂中心 线的偏差距离，用mm来表示，数值越小轮胎就会越突出，间接增加了轮距，同时轮毂内部的空间就越大，有利于安装体积更大的刹车组件，不过太小的ET值会使轮胎过于突出，容易刮蹭到轮毂边缘，导致轮胎胎壁的不必要磨损。较后还有一项数据别忘了，就是PCD中心孔径，必须要先了解原厂轮毂的中心孔径大小，不然要不装不上轴头，要不就固定不了。上海车子改装轮毂什么牌子好
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