轮毂改装含义：一般是指车主或从事汽车改装行业人员使汽车外观更美观或其他目的将车辆原厂轮毂进行改装升级，在汽车改装行业中轮毂改装占据半壁江山。轮毂改装的起因：1）很多汽车制造厂在控制成本的角度，选择的原配轮毂结构简单，造型中庸，损害消费者对个性化的需求。2）改车发烧友对汽车轮毂的高性能、强力度、个性化的需求。轮毂改装知识：轮圈偏距（offset值），该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对多数房车来说数值一般为正，对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负，如一辆车的offset值为ET39，若是 换上了ET45的铝圈，这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向，车轮定位角度都有关联，若offset值跟原厂标准相差很大，会导致轮胎不正常消耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用。改装轮毂时，应该根据不同的车型用途以及车辆自重来选择适合的轮毂。北京商务车改装轮毂哪里有
轮毂改装需要注意的细节：1.决定轮毂会不会超出翼子板：ET值，ET值就是Off-set值，即偏距（俗称偏值），单位为MM,有正、零、负三种。通俗点来说：ET值越大，轮毂越靠近内侧越内嵌；反之，ET值越小，轮毂越往外扒。2.轮毂到底有多厚多宽，J值决定，我们通常说轮毂的宽度是7J、8J，其实，这里的数字表明的就是轮毂的宽度，而J值是表明轮毂凸缘的形状和高度。3.轮毂上车固定，PCD孔距决定，轮毂螺栓孔的节圆直径，通常也被叫做“轮圈孔距”一般表现方式为：4*100，5*120等。4/5表示有4个或5个螺栓孔，100/120则表示螺栓孔的节圆直径是100mm或120mm。芜湖商务车改装轮毂改装轮毂时要根据自己的刹车系统以及平时驾驶习惯而定。
新手改装车轮毂，需要避过的误区：没有正确选择合适的轮毂，在选择轮毂的时候，每一个细节都要考虑。轮毂的各项参数都会影响其使用：PCD值不正确可能会无法正常安装；ET值不只影响安装和使用，可能还会影响日后的升级改装。例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主若打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和轮毂尺寸过小都会影响正常安装，在升级刹车系统的时候，又得二次消费去更换或升级轮毂。没有正确安装轮毂，若新轮毂尺寸比原厂尺寸小是无法安装的，但如果比原厂尺寸大又没有采取相应措施的话，就会出现不同心的情况，造成车辆行驶时发生异响和抖动，严重时可能直接影响到车辆的安全性。如果喜欢的轮毂款式中没有合适的中心孔尺寸，可以通过扩孔（中心孔尺寸小）或增加变径圈（中心孔尺寸大）来进行矫正。
选购改装车轮毂需要注意哪些问题？1、材质问题，对于材质一般都是铁轮毂或者是铝合金轮毂居多一些，选购轮毂一定要确认好材质，一般铁的就比较便宜了，铝合金的贵一些。而且在外观的程度上还是铝合金更好看一些。2、大小问题，这个如果是想合法上路的话，轮毂的大小是不建议更改的，并且轮毂太大反而会增加油耗，导致车子动力不足，得不偿失了。3、颜色问题，一般铁质轮毂都是喷的黑色的漆面，铝合金轮毂的话都是银白色。改装轮毂后，可以自己喷漆改变颜色，也可以贴一些装饰，这个都是没有问题的。轮毂改装想要提高车辆行驶的安全性，可以购买承载更高的轮毂。
改装轮毂的注意事项：为了较大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,较重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50%。我国法律规定，汽车轮毂改装不能改变尺寸。北京商务车改装轮毂哪里有
改装轮毂前，首先想清楚自己改装的目的，避免盲目选择。北京商务车改装轮毂哪里有
轮毂改装变径圈使用方法：变径圈是轮毂改装常用配件。当更换改装轮毂的时候，如果出现车轮中心孔直径大于车轴轴头直径，就要使用中心环来配合安装。注意装配时变径圈不能高出轮毂装配面，避免车轮没有贴紧车轴配合面，导致安全事故。变径圈的使用可以让车辆高速行驶时防止振动的产生，也对保护车轴轮毂轴承寿命有很大的影响。为了减少轮毂库存，又能适配不同有中心孔直径的车型，市场上流通的改装轮毂常利用变径圈来适合各种车型。原装轮毂的中心孔是64.1mm，新轮毂的中心孔是73.1mm，则可以通过规格为73.1-64.1的变径圈适配，使轮毂中心孔和车轴之间达到紧密配合的要求。北京商务车改装轮毂哪里有
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