改装轮毂要遵守的原则：匹配才是王道，改装轮毂给人的首要印象就是漂不漂亮。虽然现在很多原厂轮毂也是美貌与实用兼备，但架不住广大车友想要自己的爱车轮毂又漂亮又独特。轮毂不只承载着美貌的厚望，更是肩负着安全重担的。强行换轮毂是可以通过一些转接装置来实现的，但同时也会埋下可怕的安全隐患！广大车友们一定要在对原厂轮毂的基本数据详细了解的基础上，制定相匹配的改装方案并改动。合理提升尺寸，从审美上来看，很多人认为轮毂改的越大，车子越霸气。但现实是，当换上比原厂大三度以上的轮毂后，这辆车就被“架起来了”，这是因为没有对车身高度进行调整。然而，伴随着车身高度的调整，你可能还得加持包围套件来避免车身下方的“空”，这样一来成本就大多了。改装轮毂如何选择ET值？江苏商务车改装轮毂有什么用
新手改装车轮毂，需要避过的误区：没有正确选择合适的轮毂，在选择轮毂的时候，每一个细节都要考虑。轮毂的各项参数都会影响其使用：PCD值不正确可能会无法正常安装；ET值不只影响安装和使用，可能还会影响日后的升级改装。例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主若打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和轮毂尺寸过小都会影响正常安装，在升级刹车系统的时候，又得二次消费去更换或升级轮毂。没有正确安装轮毂，若新轮毂尺寸比原厂尺寸小是无法安装的，但如果比原厂尺寸大又没有采取相应措施的话，就会出现不同心的情况，造成车辆行驶时发生异响和抖动，严重时可能直接影响到车辆的安全性。如果喜欢的轮毂款式中没有合适的中心孔尺寸，可以通过扩孔（中心孔尺寸小）或增加变径圈（中心孔尺寸大）来进行矫正。江苏摩托车改装轮毂大概要多久选购改装车轮毂需要注意材质问题。
改装轮毂要合理：1、轮毂材质有讲究，轮毂外观整体还需看每个人的审美观，与原车改装搭配挑选。目前市场上较为流行的铝合金轮毂，与过去的铸铁轮毂相比有了很大提高，重量上大幅度减轻。结构复杂的轮毂确实看上去既美观又非常有档次，但是清洗起来太麻烦，相反简约型轮毂看起来动感十足。2、轮毂工艺有讲究，相同的材质，制造工艺也是决定轮毂品质的重要环节。同样是铝合金材质的轮毂，又因为工艺区分为“铸造”和“锻造”，由于工艺的巨大区别，品质性能上，也有更大的不同。锻造轮毂从工艺、材质要求上都比铸造轮毂好上许多，也拥有更强的抗冲击性。但同时价格也比铸造铝合金轮毂高出不少，且造型上看，批量制造也有所制约。
改装轮毂涉及的内容：节圆直径(PCD)将车轮上的螺栓孔中心用一个圆连接起来，这个圆的直径就是节圆直径。此安装参数在改装车轮时必须注意保持一致。德国车基本为5孔，基本均为5×112mm，多为5×120mm。而国内常见的车型为（4或5）×(100或114.3)mm。越野车多为6×139.7mm。偏置距(OFFSET)它表示了轮辋中心和车轮安装面之间的水平距离，是选择车轮的重要尺寸。装用偏置距不同的轮毂，影响车轮轮距，影响汽车的操纵稳定性。偏置距有正偏置距、零偏置距及负偏置距之分。当偏置距值为0时，车轮与轮毂的接触面处于车轮轮毂改装改装轮毂涉及的中线的位置；当偏置距为正值时，接触面偏向外侧；偏置距为负值则向内侧偏。比如+44的偏置距，意思就是从车轮中线位置到向外侧偏移44mm到达接触面，而-10的意思则是中线向内侧偏移10mm到达接触面。X距（X-FACTOR）俗称卡钳空间。轮圈安装底面（法兰面）的平面延长线往外1英寸（25.4mm）与轮圈条幅的垂直距离就叫X-FACTOR，如果量测X-FACTOR的距离数值越大，容下大号制动卡钳的机会就越大。改装轮毂可以提高刹车性能以及高速操控性能，使汽车的起步和制动性能也有较大的提升。
轮毂改装需要注意的细节有哪些？轮毂会不会卡住半轴头，看中心孔距，中心孔也被叫作轮毂中间圈，指安装轮毂时，套在半轴轴头上面的那个圈，日系，美系车的原厂数据一般为50-60mm，德系，欧系则在60-70mm之间较为常见。所以一般改装轮毂都喜欢将中心孔做得很大（超过65mm）来适应不同车种。轮胎扁平比，扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面较大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。我们拿规格为195/55 R15的轮胎举例，表示其横断面的较大宽度是195毫米，扁平比为55%，内径为15英寸。轮毂改装是指车主或专业从事车辆改装的人员为了达到美观或是其他的目的将车辆原配的轮毂进行改装。江苏摩托车改装轮毂大概要多久
换改装轮毂不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上。江苏商务车改装轮毂有什么用
轮毂改装含义：一般是指车主或从事汽车改装行业人员使汽车外观更美观或其他目的将车辆原厂轮毂进行改装升级，在汽车改装行业中轮毂改装占据半壁江山。轮毂改装的起因：1）很多汽车制造厂在控制成本的角度，选择的原配轮毂结构简单，造型中庸，损害消费者对个性化的需求。2）改车发烧友对汽车轮毂的高性能、强力度、个性化的需求。轮毂改装知识：轮圈偏距（offset值），该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对多数房车来说数值一般为正，对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负，如一辆车的offset值为ET39，若是 换上了ET45的铝圈，这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向，车轮定位角度都有关联，若offset值跟原厂标准相差很大，会导致轮胎不正常消耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用。江苏商务车改装轮毂有什么用
上海毂信汽车零部件有限公司位于洞泾镇洞厍路398号1幢1层103室，拥有一支专业的技术团队。KOKO,FFA是上海毂信汽车零部件有限公司的主营品牌，是专业的上海生产基地： 锻造一片式轮毂 锻造二片式轮毂 锻造三片式轮毂 重庆生产基地： 低压铸造轮毂 施压铸造轮毂 公司，拥有自己**的技术体系。公司不仅*提供专业的上海生产基地： 锻造一片式轮毂 锻造二片式轮毂 锻造三片式轮毂 重庆生产基地： 低压铸造轮毂 施压铸造轮毂 ，同时还建立了完善的售后服务体系，为客户提供良好的产品和服务。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂。
