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改装轮毂基本参数
  • 品牌
  • 上海毂信
  • 型号
  • 齐全
改装轮毂企业商机

新手改装车轮毂,需要避过的误区:没有正确选择合适的轮毂,在选择轮毂的时候,每一个细节都要考虑。轮毂的各项参数都会影响其使用:PCD值不正确可能会无法正常安装;ET值不只影响安装和使用,可能还会影响日后的升级改装。例如原厂车是单活塞刹车系统,日后车主若打算将其升级至多活塞刹车系统,ET值和轮毂尺寸过小都会影响正常安装,在升级刹车系统的时候,又得二次消费去更换或升级轮毂。没有正确安装轮毂,若新轮毂尺寸比原厂尺寸小是无法安装的,但如果比原厂尺寸大又没有采取相应措施的话,就会出现不同心的情况,造成车辆行驶时发生异响和抖动,严重时可能直接影响到车辆的安全性。如果喜欢的轮毂款式中没有合适的中心孔尺寸,可以通过扩孔(中心孔尺寸小)或增加变径圈(中心孔尺寸大)来进行矫正。轮毂改装想要提高了车辆的制动性能,可以购买更大的轮毂。河北摩托车改装轮毂费用

改装车轮毂不能认为轮毂越大越好,有的车主认为,轮毂升级就是改装大尺寸轮毂,这样比较有视觉冲击感。但无论是视觉还是性能上,轮毂尺寸都以适合自己车辆为好。外观上,过大尺寸的轮毂容易让人觉得脚重头轻,影响整体美感;性能上,则更需要一个平衡。改装了大尺寸轮毂后要配用更大、更宽的轮胎。宽轮胎有更稳定的抓地力,但同时增大的摩擦力会让你的车起步提速很慢,而且油耗会升高。此外轮毂尺寸过大,若不对其他参数做调整,会影响车辆的转向。每一台车的轮毂尺寸都有一个极限,如果一味地追求尺寸,那么性能和操控方面就要付出很大的选择。河北摩托车改装轮毂费用改装轮毂尺寸怎么选?

改装轮毂时较常选择的依旧是铸造铝合金轮毂和锻造铝合金轮毂。这两种轮毂的选择就完全看车主对于性能的追求程度,以及预算的多少。不过,在选择这两种轮毂以后,还有个很重要的因素,那就是轮毂的造型。轮毂的样式除了美观以外,其实还承担着受力以及散热的功能。首先是承受冲击力。在车辆通过坑洼路面时,轮胎只能吸收一部分外力,依然有一部分力需要轮毂和减震器承担。如果在快速通过沟坎或是减速带时,轮毂则较容易损伤,甚至是变形。尤其是当路面有尖锐的棱角,并且车胎的扁平比较小的时候。所以我们看到很多性能车和跑车,在过减速带时就爆了胎,甚至直接轮毂变形。因此,在改装轮毂时,应该根据不同的车型用途以及车辆自重来选择适合的轮毂。

改装轮毂要留意的误区有哪些?单以轮圈轻重论英雄,锻造和铸造是目前轮圈生产的主要形式,我们先来了解一下它们生产过程吧:锻造,就是将整块铝锭经过千吨模具一次性挤压成型,好处是整体密度平均化、强度高,同时重量较轻,缺点是制造成本较高,导致锻造轮圈价格高。铸造则是将铝或者其他合金原料以高温熔化呈液态,注入模具内成型,成本较低,也是现在主流的轮圈工艺。可能因为锻造轮圈以轻为卖点,同时身价较高,出于一分钱一分货的理解,许多车主盲目追求锻造轮圈,认为轻量化的就是锻圈,并且将铸造轮圈看作一无是处。如何正确改装汽车轮毂?

如何正确改装汽车轮毂?轮毂大小不能随便改,有人会为了改善汽车性能而加大轮毂,在挑选轮毂时尽量选择与原车尺寸大小相近的轮毂,因为加大轮毂势必要配合宽而扁的轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性也得到提高了,但是车胎越扁,其厚度也越薄,减震性能就会差点,所以在舒适性方面必须做出较大选择。稍微有沙石等路障出现时,轮胎很容易被损坏,所以加大轮毂需要慎重考虑。作为汽车较重要的安全的部件之一,轮毂的款式改装仍有很多学问,还是需要专业的评估与操作。轮毂材质有讲究,轮毂外观整体还需看每个人的审美观,与原车改装搭配挑选。目前市场上较为流行的铝合金轮毂,与过去的铸铁轮毂相比有了很大提高,重量上大幅度减轻。结构复杂的轮毂确实看上去既美观又非常有档次,但是清洗起来太麻烦,相反简约型轮毂看起来动感十足。轮毂改装想要降低车辆行驶的油耗,可以购买轻量化轮毂。广州改装轮毂价钱

改装轮毂可以提高车辆行驶的安全性,购买承载更高的轮毂。河北摩托车改装轮毂费用

轮毂改装需要注意的细节:1.决定轮毂会不会超出翼子板:ET值,ET值就是Off-set值,即偏距(俗称偏值),单位为MM,有正、零、负三种。通俗点来说:ET值越大,轮毂越靠近内侧越内嵌;反之,ET值越小,轮毂越往外扒。2.轮毂到底有多厚多宽,J值决定,我们通常说轮毂的宽度是7J、8J,其实,这里的数字表明的就是轮毂的宽度,而J值是表明轮毂凸缘的形状和高度。3.轮毂上车固定,PCD孔距决定,轮毂螺栓孔的节圆直径,通常也被叫做“轮圈孔距”一般表现方式为:4*100,5*120等。4/5表示有4个或5个螺栓孔,100/120则表示螺栓孔的节圆直径是100mm或120mm。河北摩托车改装轮毂费用

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