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  • 成都SUV改装轮毂要什么手续,改装轮毂
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改装轮毂基本参数
  • 品牌
  • 上海毂信
  • 型号
  • 齐全
改装轮毂企业商机

轮毂改装是许多刚刚入门的改装爱好者较容易接受、较乐于尝试的一种改装方式。但汽车轮毂的改装也有很大的学问,如果必须换轮毂,就叫改装轮毂。想要匹配合适的轮毂到自己的车辆中,也必须先了解轮毂的基本知识。轮圈偏距,该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值,对多数房车来说数值一般为正,对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负,如一辆车的offset值为ET39,若是 换上了ET45的铝圈,这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向,车轮定位角度都有关联,若offset值跟原厂标准相差很大,会导致轮胎不正常消耗,轴承易磨损,甚至高速爆胎时失控等副作用。改装车轮毂一般是指车主或从事汽车改装行业人员使汽车外观更美观或其他目的将车辆原厂轮毂进行改装升级。成都SUV改装轮毂要什么手续

改装轮毂误区:轮毂尺寸越大越好。很多人改装轮毂的初衷其实都是好看二字。轮毂尺寸变大了,整车效果看起来更加饱满,威猛。但盲目加大轮毂尺寸,轻则与卡钳、档板、避震发生“亲密接触”,重则伤及车辆悬挂系统及增加无谓的油耗。一般常规轮毂改装还是以较多升级2寸为宜,还要注意与轮胎规格的搭配,轮胎外径改变<3%。否则会影响码表准确性,一不留神可能就会无缘无故收到许多罚单。轮毂没有正确安装:轮毂安装如果没有注意以下细节,估计会出问题。1)没有安装变径圈:车辆日常行驶时可能会有抖动问题。2)动平衡配重没有归零:车辆高速行驶时,可能会抖动问题。3)没有使用扭力板手紧固轮毂:太松轮毂可能会有脱落危险,太紧可能会损伤螺母/螺栓。4)轮胎规格与轮毂不匹配:轮胎磨损异常,甚至轮毂无法装胎或有剐蹭问题。成都SUV改装轮毂要什么手续改装轮毂不只是提升轮毂的直径,宽度也会同时增加。

改装轮毂款式的改变,对整车外观效果提升立竿见影。但如果只注重轮毂颜值没有注意轮毂参数要与原车数据相匹配,随意更换很容易发生轮毂与翼子板、卡钳、避震剐蹭甚至根本无法装车。以下几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车,需要特别注1)孔距(PCD):一定要与原车数据完全一样。2)偏距(Offset):偏距如果不合适,轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。3)中心孔(CB/HUB):轮毂中心孔小了,根本就无法装车。4)尺寸(Size):改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太小都会有装车问题。

改装轮毂别一味追求美观或性能而盲目加大轮毂。但是有的车主认为轮毂越大,轮胎越宽越好,其实不然。主要原因有以下几点: (1)轮毂的直径过大会造成力矩变大,会令传动轴动力转动时负荷增大,使车辆起步和加速动力变弱。 (2)使用大轮毂必须配合扁平率小的轮胎,由于和地面的摩擦接触面积增大,摩擦力变大,所以会让油耗提高。 (3)更换过宽轮胎会让方向机负荷增大,会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。在改装过程中,除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制,行走时不碰撞减震器和挡泥板]外,改装避震器是较好的配搭。好的减震器可以减少地面颠簸给底盘带来的金属疲劳,而且加强悬挂稳定性还能保持车辆乘坐的舒适性。性能好的减震器,可以降低汽车重心,让车辆直路和或弯时更平稳,配合轮胎有更好的抓地能力也给驾驶者带来灵活的操控性。改装轮毂为什么要使用中心套环(变径圈)?

改装轮毂要明白的参数:J值,经常说到的J值,也就是轮毂宽度,以英寸为单位。至于J指的是轮毂边缘的形状,接触久了你还会看到C、JJ、JK、K等,但还是统称为J值。J值决定了能够搭配的轮胎宽度,选择轮胎必须按照J值来决定,太宽或太窄都不好。文末可以看到不同J值所对应的胎宽参数。ET值:ET就是Offset,又叫偏距,单位毫米。要知道什么是ET值首先要找到一条垂直于J值的中心线,而ET值就是轮圈安装面距离中心线的距离。原厂轮毂ET值一般为较大的正值,改装轮毂则常常存在ET值为0或者负值的情况。ET值小的轮毂往往辐条外抛,视觉上更为立体,同时ET值决定了轮距,ET值越小,轮距越大,高速和过弯时的稳定性就越好,但同时也会带来灵活性降低,转向半径加大等其他的问题。改装轮毂在选购轮毂时应注意孔距大小是否合适,避免发生买错的麻烦。成都SUV改装轮毂要什么手续

改装轮毂不要盲目加大轮毂。成都SUV改装轮毂要什么手续

改装轮毂为什么要使用中心套环(变径圈)?由于相同孔距(PCD)的不同车型的中心孔数据不一样,为了节省库存量,广大的改装轮毂厂家会把轮毂中心孔数据做大,以满足不同车型的需求。当轮毂中心孔比轴头大时,轴头与轮毂中心孔之间就会存在间隙。这个时候就需要中心套环填补之间空隙,帮助轮毂与车辆轴头配合紧密。原厂轮毂由于是针对车型生产的,轮毂中心孔数据与车型完全一样。所以不需要中心套环。在轮毂安装时,中心套环主要起一个定位,固定轮毂的作用。使轮毂中心与轴头中心重合。需要注意的是中心套环并不起承载的作用。如轮毂中心孔比车辆轴头大,而没有使用中心套环的话,车辆在高速行驶时容易出现抖动的问题。由此可见中心套环是改装轮毂一个很常见也很重要的配件。成都SUV改装轮毂要什么手续

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