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有很多文章中介绍搭电接线时，都是正极对正极，负极对负极，但是在实践中不建议负极对负极，更好的接线方式是从救援车辆的电瓶负极直接连接到被救援车辆的发动机上。这样做的目的是缩短电流回路，减小线路的电阻，更有利于启动发动机。如果负极对负极，被救援车辆的发动机搭铁又不好，可能仍然无法启动，另外还有损坏电瓶的危险。 连接完好后将救援车发动并保持较高的转速，此时启动被救援车，一般就可以发动了。然后按照相反的顺序拆下连接线，注意避免连接线的正负极接触。被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电。如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次。滨江区**汽车搭电质量好

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有时候汽车电瓶没电了，需要其它的汽车或电瓶来搭电，那么救援车辆与被救援车辆的电瓶怎么连接呢？ 首先把救援车辆与被救援车辆并排停在一起或车头对车头，并打开前机盖，然后用两条连接线把两辆车的电瓶连接起来。电线的连接顺序是：先用红色电线的一端连接救援车的正极，另一端连接被救援车的正极，然后用黑色电线的一端连接救援车的负极，另一端接到被救援车的发动机缸体上。 需要注意的是一定要保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动；连接线的正负极一定不能搭在一起，若二者接触会导致电瓶短路而损坏，并有失火的危险；也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，因为汽车都是单线制负极搭铁的，接触到车身就相当于接触到电瓶负极了。

在接线的时候也比较好是要按照着正确的顺序来：先连正极，再连负极，另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起，连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。现在很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边，如果这时还是把搭电线直接接在电瓶的正负极的话，就可能会对电源管理系统造成损坏，导致车内电子设备失灵的后果。所以大家如果对自己的车辆不了解，或者是发现电瓶周围还有别的接头的话，比较好在搭线之前咨询一下4S店，不要自己擅自连接。

如果大家在平常用车时发现车辆打不着火，这个时候不论车辆启动机能不能工作，只要车辆出现打了很多次都打不着的情况，就不要再持续尝试打火了。之所以不能长时间的尝试打火，是因为首先我们假设启动机可以正常工作，但是车辆不能正常启动，这时就说明是发动机等其他部件出现了问题，如果这个时候持续尝试打火，很容易就把电瓶里的电用完，同时持续打火对启动机也很不好，其次如果在打火时发现启动机已经不能正常工作，那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了，如果这个时候再去不断尝试打火的话，就会对车辆的电瓶造成损坏，甚至是导致电瓶报废。拱墅区电路汽车搭电省钱

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随着变频空调技术的发展,越来越多的空调器采用电子膨胀阀作为一种新型的节流元件。首先，在国际环保主义潮流的影响下，汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注，汽摩及配件也正在朝环保化方问发展。随着汽车保有量的增加，我司主要经营服务有：机动车维修；汽车快修；批发、零售汽车配件、机械设备及配件、电子产品、汽车内饰用品；其他无需报经审批的一切合法项目。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。我司主要经营服务有：机动车维修；汽车快修；批发、零售汽车配件、机械设备及配件、电子产品、汽车内饰用品；其他无需报经审批的一切合法项目。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）市场无疑将有更大的发展，但这种良好的机遇面前，我国本土零部件供应商受到的威胁不断加大，甚至有的企业正在遭遇生存危机。因此汽车零部件企业之间的并购重组是大势所趋。在国家汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将有效拉动注塑模具有限责任公司企业的发展。并随着人们消费体验的升级，对于汽车的要求在不断提高，促使车企不断改版升级原有汽车或者开发新款车型，市场对汽车模具的需求只增不减。上游对汽车零部件服务型的影响主要在成本方面，原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。滨江区**汽车搭电质量好

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