桐庐上门服务汽车搭电免费咨询

如果确认是车辆是电瓶亏电，就需要寻找其他车辆搭电救援，救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头，以免距离过远搭电线长度不够。这个时候比较好先将被救援车的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏，之前就听说有车主在搭电时因为没有关闭车辆电源，接反了一下正负极，***就导致车辆的音响系统失灵，所以比较好是等搭电线确认接的都正确时再打开电源发动车辆。而对于搭电线的选择，我们比较好选择**的汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。桐庐上门服务汽车搭电免费咨询

搭电救援绝不是**是接两根线那么简单，重点是线接在什么位置，以一个什么样的顺序去接，这些步骤如果稍有不注意，就有可能会对车辆的电路造成很大的损坏，而要知道如果因为自己搭电导致的车辆受损，保险公司可是不管的，所以如果以后遇到搭电救援可一定要长点心。除此之外在救援成功之后，也要再次检查车辆是否有什么异常，然后留意电瓶是否能正常的充放电，比较好是去修理厂用专业的设备对电池进行一下检查，以防以后再出现打不着车的情况。桐庐上门服务汽车搭电免费咨询

如果大家在平常用车时发现车辆打不着火，这个时候不论车辆启动机能不能工作，只要车辆出现打了很多次都打不着的情况，就不要再持续尝试打火了。之所以不能长时间的尝试打火，是因为首先我们假设启动机可以正常工作，但是车辆不能正常启动，这时就说明是发动机等其他部件出现了问题，如果这个时候持续尝试打火，很容易就把电瓶里的电用完，同时持续打火对启动机也很不好，其次如果在打火时发现启动机已经不能正常工作，那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了，如果这个时候再去不断尝试打火的话，就会对车辆的电瓶造成损坏，甚至是导致电瓶报废。

有很多文章中介绍搭电接线时，都是正极对正极，负极对负极，但是在实践中不建议负极对负极，更好的接线方式是从救援车辆的电瓶负极直接连接到被救援车辆的发动机上。这样做的目的是缩短电流回路，减小线路的电阻，更有利于启动发动机。如果负极对负极，被救援车辆的发动机搭铁又不好，可能仍然无法启动，另外还有损坏电瓶的危险。 连接完好后将救援车发动并保持较高的转速，此时启动被救援车，一般就可以发动了。然后按照相反的顺序拆下连接线，注意避免连接线的正负极接触。被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电。如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次。

在接线的时候也比较好是要按照着正确的顺序来：先连正极，再连负极，另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起，连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。现在很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边，如果这时还是把搭电线直接接在电瓶的正负极的话，就可能会对电源管理系统造成损坏，导致车内电子设备失灵的后果。所以大家如果对自己的车辆不了解，或者是发现电瓶周围还有别的接头的话，比较好在搭线之前咨询一下4S店，不要自己擅自连接。桐庐上门服务汽车搭电免费咨询

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2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球[ "汽车维修", "汽车配件", "道路救援", "二手车买卖" ]均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速***呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。中国汽车产销量的整体提高为我国[ "汽车维修", "汽车配件", "道路救援", "二手车买卖" ]市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。总体来看，国外发达国家汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓解压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。桐庐上门服务汽车搭电免费咨询

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