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汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程： 1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。 2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。 3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。 4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。余杭区奔弛汽车空调质量好

汽车空调系统类型按驱动方式分为：独立式(专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车)。按空调性能分为：单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。余杭区宝马汽车空调附近

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汽车空调系统类型按控制方式分为手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量)。 汽车空调系统类型按控制方式分为：全自动调节(利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全 方 位、多功能的最 佳控制和调节)

制冷系统工作压力的检测，需要用到空调压力表 （1）将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上。 （2）关闭歧管压力计上的两个手动阀。 （3）用手松开歧管压力计上的高低压注入软管的联接螺母，让系统内侧的制冷剂将高低压注入软管内的空气排出，然后再将联接螺母拧紧。 （4）起动发动机并使发动机转速保持在1000~1500r/min，然后打开空调A/C开关和鼓风机开关，设置到空调最 大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节在最冷。 （5）关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。 （6）把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27C时，运行5min后出风口温度应接近7C. （7)观察高低压侧压力，压缩机的吸气压力应为20kpa~24kpa，排气压力应为1103kpa~1633kpa。应注意，外界高温高湿将造成高温高压的条件。萧山区电路汽车空调省钱

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空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。想营造一个凉爽舒适的车内空间，正确地使用空调和对空调进行必要的保养是必不可少的。正确的使用和保养方法，不仅可以给您带来一个凉爽的夏季，还能延长空调使用寿命，下面的空调使用“九大注意事项”也许会对您有所帮助。 ●空调改装要慎重 ●空调温度不要太低 ●控制出风口方向 ●开启时间别太长 ●适当开启大风量 ●低速行驶关空调 ●开关程序要牢记 ●烈日下久放缓用空调 ●车内开空调尽量不要吸烟余杭区奔弛汽车空调质量好

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