余杭区专业汽车电路价格

1.常见电路故障 汽车电路常见的故障有开路(断路)、短路、搭铁等。 1)断路 一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。 2)短路 短路的原因有：导线绝缘破坏，并相互接触造成短路，开关、接线盒、灯座等外接线螺钉松脱，造成线头相碰；接线时不慎，使两线头相碰；导线头碰金属部分。 3)搭铁 搭铁的原因：火线直接与金属机体相碰。 2.电路检修的思路 在进行汽车电路检修前，必须熟读使用说明书，查明电路，了解其结构，并使用合适的工具，才能收到事半功倍的效果。 汽车电路出现故障时，一般先要搞清楚故障的症状以及伴随出现的现象，查明故障所在的局部电路，然后再对该局部电路进行检验，查明故障所在部位，予以排除。 正常的汽车电路，必须是： 1)点火电路能够产生足够能量的正时火花。 2)电源电路充电稳定，并能满足用电设备在各种状态下的需要。 3)起动机起动有力，分离彻底。 4)照明及信号系统设备齐全，性能良好。 5)全车线路整齐，连接固定可靠；否则，应视为电路出现了或大或小的故障。余杭区专业汽车电路价格

电路出现故障时，一般先把车对电路进行检查和测试，判断故障发生在哪个部件上，然后再对故障发生部位的外部性能及内部参数进行测试或检查，找出故障发生点，予以排除。在检修故障的同时，还应注意对有关部件及电路进行保养，使之恢复较好的状态。 若电气设备损坏无法修复，则应予以更换，更换部件时应与原部件的规格、型号保持一致。更换导线时应尽量与原来导线的线径和颜色一致，若用其他颜色导线代替，应与相邻导线有区别，以利于以后的检修。余杭区正规汽车电路免费咨询

汽车电路指得是联系整个汽车的电力系统，一般以图的形式把整个汽车全部电路的始末展现出来，以便于排查设备问题所在。一般由电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路共同组成。汽车电路的作用是当线路因负荷超载，短路故障而电流过大时，保护装置自动断开电源电路，以防止线路或者是用电设备烧坏。相关图书有中国人民大学出版的《汽车电路分析》，重点讲述了汽车电路图的识读、汽车主要电气系统的电路分析和汽车电路故障检修诊断方法，具有较强的实用性。

整车电路图的优点在于： 1.对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。 2.在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位比较低，可用图中的**下面一条线表示；正极“＋”电位比较高，用**上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。 3.大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。 4.各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。

电路故障的产生原因是多种多样的，如元器件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀、机械摩擦、导线短路或断路等。电路出现故障时，要善于运用分析的方法，先对故障的发生范围进行初步的诊断。切记在情况不明，或不加思考和分析的情况下而盲目拆卸、乱接瞎碰。这样不仅会延误检修，而且还会造成不必要的损坏。要善于发现故障前的异常征兆和故障特征，结合整车电路进行分析，尽可能把故障诊断缩小到一个较小的范围内。 在检修故障时，应根据故障发生范围，先检查故障率较高且容易检查的部件，然后检查故障较低及不易检查的部件。只有当某部件的故障已经确诊，必须打开进行修理时，方可进行拆卸。要尽量做到不拆或少拆零件，以减小不必要的麻烦。检修故障时还要采用正确的检查方法和测试手段，以提高检修故障的速度，避免意外损失。余杭区正规汽车电路免费咨询

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汽车电路断路 断路是指电流通道的机械性断开。在串联电路中, 如电流中断, 则电路停止工作。在并联电路中, 如果一条支路断开, 则这条支路停止运行, 其它支路照常工作。使用电阻计进行导通性检测时, 可发现电路断路。 在一个断开的电路中，由于没有一个完整的电流出入电源的回路，电流就无法在电路中流动。 断路有两种可能： 一种是持续性断路，另一种是间断性断路。 **麻烦的一种是间断性断路。间断性断路往往是绝缘层内的导线已断，但导线内的断开处在停车时仍保持接触。汽车在行驶中由于振动，就会产生间断性断路。要查找此类断路，你可用手摆动所怀疑的导线，看是否可产生间断性断路。余杭区专业汽车电路价格

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