对于一部普通的家用轿车来说，动辄上几万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。这时，简单实用的音响升级方案就变得平易近人了。但从汽车音响的升级角度来看，音源部分是各位车主爱恨交加**多的地方。现在的汽车越来越讲究集成化，以前音源部分的标准制式，现在中控台的高度集成化都变成了厂商突汽车个性表现。
但爱好音乐，喜欢个性的朋友要想做好音响效果，这里介绍几种市场上主流的经济型升级方法，主要分为：更换CD主机，加装MP3播放器，更换MD机头，**MP3转换器或者干脆直接多加装一套音源设备，其中投资从几十元到几千也各不相同。
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现在市面上大致分为两种主机：.一种是内置不带功率的主机，俗称”哑机”，这样主机信号传输较强，音质还原较好。不过这种主机必须要加装功放，因为它是靠功放把信号放大来工作。但是这种主机的市场占有份额也特别的少.。因为它造价较贵，所以一般情况下,是不建意安装这样的主机。.还有另一种主机，内置带有功率的主机，这种主机也分两种一种是单蝶CD机或单碟CD兼容MP3机.另外一种就是多碟机。现在市面上带有MP3的主机也比较普及，除了抗震能力比多碟机差，其他功能方面基本上都超越多碟，价格也是多碟机的一半(以同个档次为准)。而且在使用时也比较简单方便。在选择主机时，首先要看它的内置功率，如果在不后加装功放的情况下，要选择功率比较大一些的。通常主机上边标称的功率都是它的峰值功率。例：45W×4、50W×4等这些都是峰值功绿。而这时要看一下说名书，里面有一个额定功率输出(RMS)，也就是主机的持续输出功率(工作功率)。功率约在19W-26W左右；其次看一下信号输出端子 (RCA)有几组。一般要选择一些RCA输出多的主机，这样对以后升级音响起到很大的作用。比如一组RCA输出的主机推一台四路功放，那么就要再加两条一分二的信号线，信号就会有衰减。西宁市区雷克萨斯音响升级店西宁轿车音响升级品牌！
音响升级是否会影响车内线路?
有些对改装汽车音响的车主一直都想升级原车的音响，但总有一种对改装安全有种不塌实的心理，阻碍了他们对车辆的改动，他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路，造成不必要的麻烦,因此放弃了对音响改装的方案。其实，音响升级根本不会影响到原车电路，因为汽车上的音响它是一个单独的系统和原车行车电路没有任何的关联。拿任意一款车来说:即使不改动汽车音响，它原厂出来都会配有像CD、卡带之类的主机。***轿车甚至会配备DVD和GPS等影音娱乐系统，所以它们都会有一条**的音响尾线(**电源线)。如更换CD加装DVD影音系统时，只要把主机后面的尾线换上一条新机器配备的**尾线即可，按照标准的接线方式连接，做相应的保护措施，就不会对原车电路造成任何影响。再者如果改装稍微大一些的话，比如加1台攻放(功率放大器)，选用一条相匹配的**无氧铜电源线，因为功放需要供给电源(这条线也跟原车电路没有任何关联，是从电瓶直接供给后改装的音响系统)，但是这条电源线必须是和整个系统的功率相匹配的线径。
有这样一群消费者，他们对于自己爱车的配置各个方面都满意。“没有气囊”，没事，开车躲人家远点：“没有ABS”，没事，开慢点就行了：“没有电动门窗”，没事，手摇就行了，权当锻炼身体：“只有卡带”，那可不行，那样的音质非得郁闷死。很多人接下来的话就是：“不行，马上得换个CD.”这样看来，换装“CD”是大多数消费者选择改装音响的***选择，其数量甚至超出了上一期我们介绍的换装扬声器的人群。在我们访问汽车音响改装店时，销售人员表示，从前只有发烧级人物才考虑的音响改装，现在有很多普通消费者开始问津了。
对于一部普通的家用轿车来说，动辄上几万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。这时，简单实用的音响升级方案就变得平易近人了。但从汽车音响的升级角度来看，音源部分是各位车主爱恨交加**多的地方。现在的汽车越来越讲究集成化，以前音源部分的标准制式，现在中控台的高度集成化都变成了厂商突汽车个性表现。
但爱好音乐，喜欢个性的朋友要想做好音响效果，这里介绍几种市场上主流的经济型升级方法，主要分为：更换CD主机，加装MP3播放器，更换MD机头，**MP3转换器或者干脆直接多加装一套音源设备，其中投资从几十元到几千也各不相同。
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汽车制造厂为了减轻车的重量和成本，在制作车身铁壳厚度都在0.6mm厚度，铁皮特别薄，而且原车隔音材料也是在大面积的铁板上贴上一小块隔音板，起不了很大的隔音效果，导致在车的行驶震动中产生一种共鸣的声波，而行驶中令噪音到达75dB-100dB以上，所以你要改装音响，首先要做好隔音工程，否则严重影响改装效果，做好车门的隔音还可以让车门中低音效果更加浑厚圆润。
改造汽车隔音系统**材料具有高隔热性能，***附着力，防老化，防静电性能**优化车内环境，让你驾驶时更安静。二、要注意线材的使用与线路布置 采用发烧级的音响线材，为主机，功放，扬声器的出色演绎而诞生，汽车高保真的影音线材，传送纯净音质和保证***的品质。所有喇叭都安装在原车喇叭位置，无需要破坏原车结构，包括线路的**安装系统，对原车电路没有任何影响，线路经过专业技师细心套管保护，主要的电路也会有安装的fuse(保险丝)保护，没有任何安全隐患，安装喇叭也会经过防水防震处理，安装功放位置通常在座椅底部或车尾箱，也不会影响车内功能结构，**音安装在车尾箱灵活固定。
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现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套更好的机头。优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。煜丰隆告诉你如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。优点：投入低，见效明显。缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。
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