说到隐形车衣，**早是2010年在国内出现，不过当时的隐形车衣和现在的隐形车衣有着本质上的不同，因为当时所谓的“隐形车衣”其实就是一层塑料膜，和现在PVC材质的隐形车衣很相似，它们比较大优点就是硬度很高，贴在汽车表面能够依靠坚硬的物理性质保护漆面，但这一类产品的弊端也是显而易见的。它们的使用寿命很短，往往只有1年左右，而且随着时间的推移，长期暴露在外的车衣会随着长时间的曝晒而逐渐分解，此时它们就会发黄开裂，有时还会发出异味，这让很多人都难以接受，而TPU材质的隐形车衣则不会出现这样的情况。青海SUV车隐形车衣注意事项！青海省SUV车隐形车衣保养
隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。具有***的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面。
隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，具有***的韧性，耐磨性不变黄、易粘贴，抗碰撞刮蹭，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。
TPU(Thermoplastic polyurethanes)名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。主要分为聚酯型和聚醚型，它硬度范围宽（60HA-85HD）、耐磨、耐油，透明，弹性好，在日用品、体育用品、玩具、装饰材料等领域得到广泛应用，无卤阻燃TPU还可以代替软质PVC以满足越来越多领域的环保要求。
所谓弹性体是指玻璃化温度低于室温度,断裂伸长率>50%，外力撤除后复原性比较好的高分子材料。聚氨酯弹性体是弹性体中比较特殊的一大类，聚氨酯弹性体的硬度范围很宽，性能范围很宽，所以聚氨酯弹性体是介于橡胶和塑料的一类高分子材料。
可加热塑化，化学结构上没有或很少交联，其分子基本是线性的，然而却存在一定的物理交联。这类聚氨酯称为TPU 。
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隐形车衣的材质是什么？
市面上有各大品牌，进口的、国产的。具体的我就不详细介绍了。但无论进口国产他**起码要保证一点，底胶要是3M的活性焦（一种环保材料），这种焦可以做到去除无残留。可能在车身改色或是贴透明膜有店家会承诺***不会有残留，但是话说回来，过了几年鬼知道你这店还在不在。
无论是哪种品牌，主要的材质无外乎两种：PU 和 PVC
PVC就不讲了，大家都明白。这种膜贴在车身主要就是靠硬度保护车漆的。可能PU很多人不清楚。
PU：PU是一种热塑性聚氨酯塑胶，这种材料在一定热度下能变软，而且在常温下可以保持不变，因此PU为基料的保护膜在贴的时候只需加热就是了，有人用烤***加热，但也有人用热水施工，方法不一，都是利用它的特性。PU的耐寒性是非常突出的(零下40度没压力)，具有很强的韧性和一定的硬度。如果划伤(非破坏性伤害)可以自动复原。
镀晶为了呈现更好的效果，一般在每一次施工前都会进行抛光处理，频繁的抛光只会让漆面变得越来越薄，无异于饮鸩止渴！隐形车衣采用物理防护，完全杜绝漆面与空气的接触，避免漆面的氧化老旧等问题，又不会对漆面造成伤害。劣质车衣，遗留残胶的车衣除外。优质的隐形车衣具有很好的耐磨、耐刮、耐腐蚀性，一般质保都在5-10年，还有个别可以质保终身的。虽然单次成本车衣比镀晶贵一点，但是胜在使用寿命长，总成本并不比镀晶贵，甚至还要划算。另外，做5-10年的化学镀晶，漆面肯定不会像新的一样光鲜亮丽。但是，隐形车衣5-10年去除后，车漆还是像新的一样。由此看，隐形车衣可以完好的封存原厂漆的品质，为爱车保值！西宁SUV车隐形车衣公司！
隐形车衣和镀晶区别
1、材质功能不同：隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，品质好的隐形车衣是TPU热塑性聚氨酯弹性体橡胶材质。而漆面镀晶是通过高分子聚合物的作用，在漆面上形成一层薄薄的的晶膜。
2、施工不同：隐形车衣相对镀晶施工更简单，镀晶对人员技术及施工环境要求更高，在镀晶之前，都需要用火山泥配合QD液或者抛光来进一步清理车身，而且过后还得用脱脂剂进行脱脂这样才能保证镀晶的效果，步骤可以说是非常复杂的，一般要2-3天左右才可以完成，而贴隐形车衣只要将车身***清理一遍，随之就可以利用烤***将其贴紧，只要花费一两天的时间就能完成。
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隐形车衣则是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称，是一种聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有***的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。
隐形车衣对车的好处：
省钱：每年上划痕险大约2000元，隐形车衣可以***保护漆面，您再也不用上划痕险了，3年划痕险就够整车车衣的费用了。
保值：全车原厂漆，可以使您的爱车保值5000-10000元，没有隐形车衣保护的车，在使用中难免刮蹭喷漆，喷漆面积过多，在二手车交易中价格会打折扣。
省时间：众所周知，4s店喷漆一般的时间都要3-5天甚至更长，习惯驾车的您在这期间内会觉得特别不习惯。
保持漆面外观：后喷的漆和原厂漆之间或多或少都会存在色差，因为原厂漆是通过130度高温烤制，后喷漆是通过60度低温烤制，本身方法和工艺就存在差别，时间越长色差越大。尤其对于一下彩色颜色或小众车型更明显。
减少麻烦：告别剁手党恶意划车，小剐蹭告别保险，再也不用为点小事奔走于交警队，保险公司，和4s店之间了。
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