5、正确掌握变速时机
换档要及时准确，过早过迟都会增加油耗。由于进口汽车发动机转速较高，使用低速档同样也可到效高车速，但这种行驶状态应当尽量加以避免。常见的汽车以60-80km/h的速度行驶时，若使用Ⅲ档要比Ⅳ档多耗油1/3。使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速，在换档点附近稍松油门，以使变速器容易升档，同时也节省燃油。
6、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际一，当车速高于85km/h后，开窗后的空气阻力(风阻)所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。 下雨天行车影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。下城区宝马维修保养贵不贵
更换和检查喷油嘴是比较麻烦的，并且更换相对也比较麻烦，应该在排除其他问题以后***再检查是不是喷油嘴的问题。***就是车辆的积碳问题，车辆的火花塞、节气门等等都会产生积碳，车辆一旦产生积碳，那么就会出现发动机抖动，加速无力的情况。如果**是火花塞或是节气门还相对比较好清理，只需要拆下来清洗即可。而发动机内部出现积碳就非常麻烦了，如果积碳不严重可以让车跑一下高速来清洗，如果严重则有可能打吊瓶了。打吊瓶能够在一定程度上缓解，但是依然不能彻底的根除。所以要尽量避免车辆产生积碳，比如长时间怠速就很容易让车辆产生积碳。 温州宝马维修保养价格信息在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。
例如，燃烧室内的积碳过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性都**降低；气门及其座圈工作面上有积碳，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；气门导管和气门杆部积碳结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；活塞环槽内积碳，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动；节气门处的积碳过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。
制动盘(毂)的材料是合金铸铁。制动片的材料是耐磨石棉。它耐高温，摩擦系数大。
车辆在运行中，这两个部件之间有一定的间隙，以防止制动发咬阻滞。正是由于有这个间隙，所以在涉水时，水和泥沙等脏杂物进入间隙内，造成摩擦系数猛烈下降，制动效果就微乎其微。如果有紧急情况，踩制动是无论如何也站不住的，所以涉水后一定要把制动效果恢复后再上路行驶。具体操作是挂一挡走起车以后，右脚在油门踏板上，慢慢用力，让车子能走，又不至于熄火为好，这时的摩擦片和盘(毂)都在工作，起制动作用。由摩擦生热，把水份蒸发掉，恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似，就可以正常上路行驶了。还有一种方法就是将车停在路边，等候晾干。盘式制动的车型晾干较快。毂式制动晾干较慢。因为制动毂用几万公里后，产生摩擦沟槽，沟槽内存水是不易晾干的。而槽内还有泥沙沉淀。所以这种车型应该拆洗干净后再上路，要不然，即使摩擦已经使水分蒸发干净，但沉淀的泥沙是磨不掉的。它同样会降低摩擦系数，使制动效果降低。 忌在不通风的车库内长时间运转发动机。
技巧一：冷车有必要预热一下有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损，当然时间不是越长越好，半分钟就够了。
技巧二：行车时应及时换挡这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用比较高挡的情况除外)。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。下城区宝马维修保养贵不贵
刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。下城区宝马维修保养贵不贵
一．每天开车前应检查内容
1．机油（是否在刻度线内）。机油多易烧机油增加积碳影响动力，机油少易烧发动机。
2．冷却水（是否在刻度线内）。如冷却水少发动机过热发动机易抱死。
3．启动车辆，检查灯光和仪表盘上的指示灯是否正常,所有车外灯和车内灯。
4．手刹、脚刹车是否正常。
5．启动车辆，转动方向盘是否正常。
6．油箱汽油是否快到刻度线，要提早加油如经常油少影响汽油泵散热,经常少油易烧坏汽油泵。
7．喷水，开动雨刮器看雨刮器是否正常,制动液液面,挡风玻璃清洗液液面,胎压和状况。 下城区宝马维修保养贵不贵
