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明年纯电动物流车也将有比较好的发展。”欧阳明高这样评价新能源物流车的未来。

从种种迹象来看，新能源物流车正处于蓄势待发的阶段，其未来前景值得期待。

未来发展注入强心针

早在2014年9月，交通部发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见 （征求意见稿）》（以下简称 《意见稿》），就对新能源物流车的发展提出了要求。《意见稿》提出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车、城市物流配 送等领域的总量达到30万辆。 但是东风御风为了提升高续航里程。凉山直销长安新能源好不好

除京津外，贵阳、大连、芜湖等城市也在力推新能源物流车。总体来看，2015年1~10月，国内纯电动**车产量达到6846辆(其中绝大部分为纯电动物流车)，同比增长2838%，创下**近几年来的月度产量比较高纪录。

另外，根据2015年上半年的统计数据，全国已经有至少4家企业的新能源物流车产量超过200辆。重庆瑞驰、芜湖宝骐、唐骏欧铃、北汽等几家企业的产量位居前列。

“电商的崛起让物流行业快速发展，城市物流用车数量也相应增加。然而，随着城市对环境、交通治理力度的加大，各大城市物流车辆相继面临禁行、限行的困局。此时，纯电动物流车成为了代替燃油车的比较好解决方案。 凉山直销长安新能源好不好作为新能源汽车，长安睿行EM80的表现可圈可点。。

日前，从交通运输部公路科学研究院获悉，交通运输部即将针对纯电动货车出台《营运电动货车车辆选型技术要求》，对交通运输体系的营运类纯电动货车设置准入的规范标准。

据介绍，交通运输部公路科学研究院作为该标准的起草单位，2017年年底将形成报批稿，预计2018年出台。

交通部2018年将出台《营运电动货车车辆选型技术要求》据交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心李枭透露，该准入标准主要从交通运输行业对车辆营运要求的角度，对纯电动货车在安全性、安全性、动力性、经济性、可靠性、续航里程、充电时间等方方面面提出具体的指标。主要内容涵盖了纯电动货车的应用情况、存在问题、企业需求、测试方法、适应性评价几大方面。

“绿动未来，微力无边”，长安新能源欧诺SEV，长安之星9EV(客、货)上市发布会、新能源货车租赁平台升级启动仪式在长安欧尚汽车事业部河北基地顺利举行。作为长安汽车、六六顺集团、桑德集团共同研发的全新新能源车型，新品展现出新能源汽车的革新进化，并刷新了微车这个比较大细分市场对新能源汽车的认知，必将成为新一代爆款网红。3月15日上午8时，新车发布会暨新能源租赁平台启动仪式拉开帷幕。长安汽车副总裁欧尚事业部总经理王俊，长安欧尚汽车事业部河北基地总经理万年勇，长安欧尚汽车事业部平台战略及创新业务总经理陈维杰及业内企业与新闻媒体出席了本次活动，共同见证了这一盛举，掀起了一股对长安新能源新车的关注浪潮。充电快、动力足、续航久、更安全。

长安新逸动EV

同时，新逸动EV配备了全新光电LEC旋钮换挡系统、7英寸显示屏、10.1寸TFT全液晶仪表等，科技感与品质感完美融合。

全球***量产 48V混动技术带来三大升级

目前，长安汽车是实现48V系统量产的全球***家企业，新逸动蓝动版是搭载该技术的全球始发车型，历时30个月，投入近亿元，多名国家“****”**及海外团队突破345项技术难题研发而成。

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新逸动蓝动版所搭载的48V系统拥有加速助力、制动能量回收、智能启停三大**功能，使得新逸动蓝动版在继承逸动原有***性能基础上，在节能性、动力性、舒适性等方面实现三大升级，达到国际**水平。 抗压性与稳定性均十分出色。凉山直销长安新能源好不好

在同级别里也是比较大的一款车型了，人站在里面都不用低头。凉山直销长安新能源好不好

其中，纯电动汽车分别有纯电动微面、纯电动物流车、300度移动补电车及纯电动重卡。

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