以生产者为主体开展动力蓄电池回收利用 同时，新能源汽车动力蓄电池以磷酸铁锂和三元电池为主，分别占比约54%、40%。退役磷酸铁锂电池一般循环寿命可达2000次至6000次，退役三元电池*为800次至2000次，显然磷酸铁锂电池更适合梯次利用。然而，受退役电池数量、原材料市场行情及企业管理水平等因素影响，磷酸铁锂电池的再生利用收益却不如三元电池。目前，行业再生处理1吨报废磷酸铁锂电池约亏损400元，再生处理报废三元电池却具备一定利润空间。因此，企业回收磷酸铁锂电池难免动力不足。广州博瑞新能源GE经销商
业内**建议，退役动力蓄电池梯次利用应集中在储能、备能领域，切勿转移到低速电动车、充电宝等分散领域，造成电池难以回收，也不利于集中监管。 亟须解决盈利瓶颈 当前，动力蓄电池梯次利用***推广仍面临一些难题。对此，铁塔公司坦言，主要是目前退役电池量较少，产业链下游企业争夺挤占有限的退役电池资源，梯次利用电池采购价格居高不下。同时，行业还在残值评估等技术方面存在瓶颈，需要动力蓄电池使用的历史数据等信息用于评估退役动力蓄电池性能，以确保筛选重组的梯次利用电池产品安全可靠。 据了解，当前回收的动力蓄电池中，以研发生产过程中产生的废旧动力蓄电池为主，新能源汽车退役电池较少。据不完全统计，2017年主要综合利用企业共计回收处理约1.1万吨废旧动力蓄电池，主要来源于研发试验和生产制造产生的废旧动力蓄电池。广州博瑞新能源GE经销商
在如此快速发展的行业背后，催动了电动物流车市场的成长。城区间物流车因行驶范围固定，车辆使用频率高，且城区环境对于环保要求较高，与电动物流车区间运行、使用成本低廉和零排放特点契合，加上补贴给力，电动物流车具有较强的赢利能力。 现阶段许多城市为缓解交通压力、改善交通秩序、同时提高配送效率，已经开始对城市物流的末端配送环节所使用的三轮摩托车及电动三轮车发出禁令，势必会影响快递行业的配送。而纯电动物流车在中专和末端配送环节的加入和替换，将成为大部分快递企业完成“***一公里”的主要交通方式。 此外，在购买和适用成本方面，纯电动物流车也具有自身优势。首先上牌方便，在有些限购城市甚至可以获取**牌照；其次是财政补贴，**和地方两级财政补贴，**降低了购车成本。
从2013年我国进入新能源汽车高速发展阶段至今，我国新能源客车从示范城市向非示范城市逐层推进，保有量持续攀升。 相比东部沿海地区新能源公交车趋于饱和的市场现状，西北地区则存在较大的市场拓展空间。挖掘“蓝海”市场成为车企完善市场布局、推进行业发展的一条路径，西北地区对于新能源客车行业来说就是一片不容错过的“蓝海”。 据统计，2016年甘、青、宁、蒙四省（自治区）新能源汽车行业推广量为1864辆，2017年1～10月为1791辆，新能源客车总量大幅增长将是必然，而这**是西北地区公交车“能源变革”的开始。 对宇通来说，甘、青、宁、蒙四省（自治区）新能源客车销量从2016年的838辆，行业占比45％，到2017年**个月的849辆，行业占比47％，这片蓝海市场将值得继续深耕下去。
此外，梯次利用还存在效率偏低，电池剩余寿命及一致性评估等技术不成熟等问题。对此，**表示，一方面要加强监督管理合力，完善配套政策支撑体系。例如，部分***通过加强立法，制定技术规范，采取生产者责任延伸和押金制度等推动电池的回收利用，并通过许可证加强对电池生产企业和废旧电池资源回收利用企业的监管。 另一方面，要采取多样化激励措施，探索可持续商业模式。例如，欧盟和日本都是以生产者为主体开展动力蓄电池回收利用，通过汽车企业自身销售服务网络构建动力蓄电池回收体系，收效良好。 可以预见，在多方合力下，健全的回收体系将带来规模效应，从而推动企业技术升级，解决盈利瓶颈。广州博瑞新能源GE经销商
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新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购产业不断壮大，伴随改进推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。由于我国新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。广州博瑞新能源GE经销商
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