纯电动物流车在大城市的运输中，优势非常明显以及实用。
纯电动物流车轻卡系列的庆铃也是值得推荐的一款，该物流车的货厢使用了**度轻量化铝合金材料，具有结构优、强度高、轻量化、抗涨性能好等特点。在容积达到了18方的情况下，自重还更轻。新款的凯普特EV350采用了五大轻量化的技术，其中就包括了使用轻量化的铝合金货厢。该车合规蓝牌，且在轻量化到位的情况下，配合17.6方的货厢，额定载重能达到1.5吨。欧马可智蓝的货厢尺寸符合同级别车的水准，并没有过多的亮点，但是匹配这套动力系统的情况下，能够实现多拉快跑的时效性，提高工作效率。在货厢尺寸上，作为同级别轻卡，大家的容积并没有太大差别，然而像凯普特EV350却能够提供多种规格给用户选择，面对市场需求能够提供更灵活的方案。另外，在轻卡轻量化的趋势下，庆铃EV100和凯普特EV350在货厢材料上选用了更轻、强度更高的铝合金材料，对减重有一定的效果。
北汽EV5不仅是一台纯电动物流车，还是一辆实用房车。国内纯电动轻卡报价
东风特汽纯电动物流车车辆参数显示，在快充模式下，这车充电时间为1-1.5小时；在家用电源220V的慢充模式下充电时间为6-8小时。在测评中，六六快运的这辆东风特汽EQ5020XXYTBEV2从30%一直充电至99%，车辆自动跳桩，一共补电69%，耗时124分钟，比理论时间长。从测评过程来看，这辆车的比较大充电电流是44.6A，在充电至90%之前，车辆会基本维持这个电流。当电量超过90%时，车辆的充电电流会下降到30A左右；而当到99%，充电电流会进一步下降到9.65A。在30%-90%时，该车一共充电60%，耗时80分钟左右；而到6%，则用时超过40分钟，可见这辆车充电时间过久，主要是在充电保护时，电流限制太小。东风特汽车长4.58m，额定载重量为700kg，车厢容积为6.2m³。这样的载货实力在微卡中属于中等水平，但是与纯电动物流车微面相比，这款车的载货空间要大1.2-4.2m³不等。而且这辆车的车厢十分方正，实际可利用空间比微面更大，可以装载冰箱等体积稍大的家电、家具产品，货源更广。如果应用在物流和快递领域，纯电动物流车微卡的起步价比微面更高，更具有经济效益。国内纯电动车新能源纯电动物流车上汽大通EV8外形时尚、高雅，空间非常宽松。
相比燃油车，纯电动汽车的比较大优势是什么？省钱，这应该是大多数朋友的答案。的确，即不烧燃油保养又简单，充电费用也比较可观，纯电动汽车使用成本相对低廉。不过省钱并非***，智能科技配置也是纯电动汽车的闪光点。
事实上燃油车和纯电动汽车都能装载智能科技配置，只不过后者结构特性更适合深度发展。燃油车基本都是机械＋液压的结构，主要零部件是底盘、发动机和变速箱。纯电动汽车基本结构与燃油车大同小异，但**零部件却是电池、电机和电控。正因为**零部件差异，造就了两类车型大相径庭的智能发展方向。
纯电动汽车大多数零部件高度电子化，并且搭载了高精度计算芯片，依托覆盖全车的线束相互串联，可轻松实现智能化电子操作。燃油车零部件主要是传统机械机构，依靠物理原理运作。即便是装配了电子化元件，也很难实现灵活多变的精细操控。这就好比一块机械手表，无论你怎么改造，它都不可能变成智能手表。
作为纯电动物流车微面车型的比克宏翼，在外观方面，纯电动物流车比克宏翼车身尺寸为4495×1680×1990mm，轴距2925mm，总质量为2520kg。货箱尺寸为5.27m³（单排）/双排3.44m³，额定载重860kg。能满足各类城市客户的物流用车需求。前脸的进气格栅有一点宝马的“双肾”进气格栅味道。下方的圆形雾灯看起来有点俏皮、可爱。作为新能源纯电动物流车，动力方面，比克宏翼搭载了额定功率40kW，峰值功率75kW的永磁同步电机，峰值扭矩为165N.m，比较高车速大于110km/h。续航方面，比克宏翼采用比克18650型号三元锂电池，电池额定容量为110AH，综合续航里程大于220km，等速续航里程320km，充电时间为慢充需6-8小时，快充需2小时。电动汽车需要大量的充电站，这将刺激当地的经济和促进就业。
纯电动物流车目前的驾驶员逐渐年轻化。
在电咖商用车ER600内饰设计也按乘用车化方向发展，车内布局以用户为导向，非对称中控台操作区域向驾驶员倾斜，座椅和方向盘符合人体工学设计，还配备10寸炫彩科技屏，比较大化满足新时代城市物流驾驶员对舒适驾驶体验的追求。电咖商用车视驾乘安全为企业生命，采用强度高的钢铝混合车身结构能保障车内驾驶员安全；同时主动液冷式电池热管理系统能确保电池无忧，铸造360°的安全保障体系。电咖商用车ER600拥有***增程电动平台，能解决燃油车路权焦虑、里程焦虑、充电焦虑、成本焦虑四大焦虑问题。通过增程器发电可以使电池电量一直保持较高的水准，没有电量不足的焦虑，比较大续航里程600+公里。对比纯燃油车，增程式电动车虽然也有发动机，但是工作原理的差别让增程器可以时刻保持在经济状态运营，油耗成本比燃油车更低，解决用车成本焦虑问题。 电机，带电动控制（动力电子元件）和冷却系统。国内纯电动轻卡报价
上汽大通EV80纯电动物流车已形成澳新、欧洲、东盟、南美和中东5大重点市场。国内纯电动轻卡报价
在各类新能源物流车中，纯电动物流车微卡型属于性价比较突出的类型。这种车型的租金与微面接近，比海狮和凌特、轻卡等车型低很多，但是却具备5-10m³的载货实力。因此是终端用户较为关注的一款车型。市面上纯电动物流车微卡车型并不多，很多车企都在规划中。深圳市布鲁格林实业在电动汽车资源网了解到，东风特汽在2015年就推出了一款型号为EQ5020XXYTBEV2的车型，这款车是目前纯电动物流车微卡市场占比较高的一款产品。首先给大家介绍一下东风特汽这款纯电动物流车微卡型。本次电动汽车资源网测评的东风特汽EQ5020XXYTBEV2是2015年投入市场的产品，因此其续航能力相对新推出的纯电动物流车要低一些。车辆参数显示，在40km/h等速法测试下，该车工况续航≥190公里，适合短途、专线货物运输。这款车车身长宽高尺寸为4580×1640×2330（mm），额定载重为700kg，载货空间为6.2m³在微卡中属于中小身材。不过与电动微面相比，这款车型的载货空间要大1.5-2.5m³，载货能力更胜一筹。国内纯电动轻卡报价
