企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

系统特点硬件平台:采用模块化的设计理念,将整个系统硬件设备按照测试过程中的不同工作分工划分为相对单独的功能模块,各功能模块间采用标准的线束进行连接交互。

软件平台:运行在上位机中,采用平台化的设计思维,从用户登录到用户管理, 以及数据监控和功能测试,都可以在统一的软件平台上进行操作。通用化的软件平台可以集成多种外设资源,并统一配置管理。

扩展性:对于模块化的硬件平台,可以方便的增加相应模块数量,扩展测试范围。同时,基于成熟的软件平台可以兼容多种外设资源的驱动,为设备复杂多样化的扩展提供集成支持。通用性:硬件平台对外接口模块采用标准的接插件,可以方便更换新的控制器进行测试。 提升测试效率,充分发挥电池性能,我们的BMS测试系统助您一臂之力!江西BMS测试系统

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随着新能源汽车、储能系统等领域的蓬勃发展,电池管理系统(BMS)作为其中的重要技术之一,其安全性和性能的稳定与否直接关系到整个系统的运行效率。而BMS测试系统和电池模拟器作为验证BMS性能的重要工具,在产品研发和生产过程中扮演着至关重要的角色。领图电测(Leacesy)作为这一领域的佼佼者,凭借其高质量的技术实力和创新能力,为BMS测试系统和电池模拟器的发展做出了重要贡献。

BMS测试系统是一套专门用于测试电池管理系统性能的装置。它能够模拟电池在各种工况下的运行状态,如充电、放电、过充、过放、短路等,以评估BMS在极端条件下的保护性能和稳定性。BMS测试系统广泛应用于新能源汽车、储能系统、航空航天等领域,是确保电池系统安全可靠运行的重要保障。 浙江BMS测试系统品牌高可靠BMS测试系统,实现BMS测试的高精度与高可靠性!

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BMS自动测试系统新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。

测试内容:

电流测试

电源管理

电压测试

电阻测试

唤醒测试

通讯测试

温度检测

充电信号测试

高压互锁测试

高低边驱动

测试碰撞测试

液位测试

高压及绝缘电阻测试

电流采集测试

电芯采样

温度采样

均衡功能

领图电测(Leacesy)BCU+CMC FCT/EOL测试方案方法详解:充电信号测试、高压互锁测试通过JV-5102控制器的继电器组,控制所需要的各个端口上拉、下拉、短接或挂接不同阻值电阻,不同阻值电阻由自研的JV-5301可编程模块提供。端口配接完成后,根据不同测试项所需,分别通过CAN线从产品内部读取测试结果或通过DAQ卡读取所需测试TP点的电压值。•高、低边驱动测试通过CAN口配置产品的高低边驱动是能,并通过JV-5102控制器的继电器组,控制所需要的各个端口上拉或下拉挂接电阻负载,低边电阻可由JV-5301提供、高边电阻或真实继电器可由自研的JV-5802提供。同时,通过DAQ卡采集相应驱动信号的电压值。•碰撞测试、液位测试采用NI-6225的数字端口,配合JV-5101进行扩展,可支持多达15组的PWM输入和5组PWM输出、频率范围达到50KHz,输出输入高低电平可调整到比较大正负24V,可满足所需的各种不同占空比信号要求。•高压及绝缘电阻测试采用EAPSE9750可编程高压源,可提供高达750V的直流电压输出,能满足所要求的600V的高压测试要求,另配合自研的JV-5501,提供多达14个不同绝缘点的测试,每个绝缘点可接入5种不同的高压电阻。BMS测试系统精确模拟真实电池特性,为BMS测试提供有力支持。

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领图Leacesy致力于消费电子、新能源汽车、动力电池芯及储能系统等领域的测试设备及智能仪器、仪表的研发与制造,始终以创新驱动行业发展,成功推出了一系列行业**的应用解决方案。其BMS下线测试设备具备以下***优势:

高度扩展性:领图BMS下线测试设备支持多种功能扩展模块,可根据不同用户的特殊需求进行定制,满足多样化的测试要求。

省时省力:设备设计简洁,操作简单,用户可快速上手,有效节约了测试时间和人力成本,提高了测试效率。

***适用性:该设备可广泛应用于新能源汽车、储能系统等领域中的BMS测试,拥有先进的卡考测试算法,确保测试的准确性和稳定性,为用户提供可靠的测试保障。领图Leacesy通过不断的技术创新和产品优化,持续为各行业提供高质量的测试设备及智能仪器、仪表,助力客户提升产品质量和市场竞争力。 用专业与您对话,我们的BMS测试系统是您可靠选择。长沙UPSBMS测试系统

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