佛山3CBMS测试系统

BMS电池管理系统的测试主要包括以下几个方面：功能测试：验证BMS的各项功能是否正常工作，如数据采集、状态检测、安全保护、充电控制、能量控制、均衡管理、热管理等。性能测试：评估BMS的性能指标，如充电效率、放电效率、能量回收效率、均衡效果等。可靠性测试：验证BMS在长期使用过程中的稳定性和可靠性，包括高温、低温、振动、电磁干扰等环境下的表现。安全测试：模拟各种异常工况，如过充、过放、过流、过热等，验证BMS的安全保护功能是否有效。通信测试：验证BMS与整车控制系统之间的通信能力，确保信息的准确传输和及时处理。高可靠BMS测试系统，实现BMS测试的可靠性！佛山3CBMS测试系统

BMS测试的主要内容功能验证：确保BMS能够准确地执行其设计的功能，如电池状态监测、电池均衡、充电控制等。性能评估：在多种工况下测试BMS的性能，包括充放电效率、能量管理效率、响应速度等。安全保护测试：模拟电池过充、过放、短路等极端工况，检验BMS的安全保护机制是否迅速、有效。环境适应性测试：测试BMS在不同温度、湿度、震动等环境下的稳定性和可靠性。电磁兼容性测试：在复杂的电磁环境中，确保BMS能够正常工作，不受外界干扰。四川电动工具BMS测试系统可靠模拟，真实反馈，只为更好的电池性能。

电池模拟器的技术特点与优势电池模拟器是一种能够模拟真实电池性能的装置，它可以根据实际需求设置电池的电压、电流、容量等参数，为BMS测试提供可靠的电源支持。电池模拟器具有高精度、高可靠性、易于控制等特点，能够模拟各种复杂的电池工作状态，帮助研发人员***评估BMS的性能和可靠性。此外，电池模拟器还具有体积小、重量轻、易于携带等优势，方便用户在不同场合下进行测试。

领图电测（Leacesy）作为一家专注于电池测试设备和智能仪器研发与制造的企业，在BMS测试系统和电池模拟器领域取得了***的成果。公司凭借其强大的研发实力和创新能力，推出了一系列具有行业**水平的BMS测试系统和电池模拟器产品。

领图电测（Leacesy）BMS测试项目：Barcode、PN扫描、CAN通信、RTC测试、电流测试、唤醒测试、电压检测、高压互锁、温度检测、高压检测、绝缘检测、H桥检测、Crash、PUMP_LIN、RelayTest、PWM测试、电芯采样、温度采集、均衡功能、Shunt校准测试。

测试方法详解•电流测试采用Keysight34461A6位半万用表，可精确到uA级测试，满足休眠电流测试需要。•电源管理电压测试采用EAPSI-5040给产品供电，通过自研JV-5102控制器切换万用表以及配合NI-6225DAQ卡的模拟输入通道，可对各种电压点等进行采样测量。极限多可满足80个通道电压检测，并支持并行读取。•电阻测试通过自研JV-5102控制器切换万用表对各种电阻测量点进行读取。•唤醒测试通过JV-5102控制器，控制各类唤醒信号分别接入12V，并通过NI-6225DAQ卡的模拟输入通道读取需要测试的TP点的电压。•通讯测试、RTC测试、FRAM测试通过NI-8512CAN卡来与产品进行通讯，并通过X-Net的DBC解析功能对DBC文件进行解析和计算配置。配合JV-5102可切换4个通道的CAN线并可配置示波器对CAN线进行精确监测。•温度检测采用JV-5301可编程电阻模块产生所需要模拟的电阻值给到产品，并通过DAQ卡采集所需要测量的TP点电压。 BMS测试工具，BMS测试系统的信誉保证。

领图电测（Leacesy）电池模拟器典型应用——BMS测试：a)电压模拟：具有单体/总电压动态工况或电池充放电标准曲线模拟功能，可模拟电池模块串联的电池组电压，每节电池的电压可以在0-6V内变化，完成Vcell Balance、OVP、UVP条件建立，反向唤醒等。b)模拟电流信号/均衡检测：虚拟电池接受计算机主机通讯命令，调整其输出电压单独的变化，完成电池电压的虚拟充放电功能测试，用于检测BMS的电池均衡功能。每节电池的电流比较大可以在-3A~3A内变化，完成Vcell Balance均衡功能的检测，设定分辨率：1mA。c)模拟电池模块可以回读每个通道的电压和电流，可以和被测BMS的测试通讯数据进行比较，得出BMS电压检测精度、过充电压检测、过放欠压检测、单体电压异常/恢复信号反应准确性；单元模块化设计，扩展只需增加对应的模块单元数量。选择我们的BMS测试系统，拥有行业不俗的技术和服务！贵州电动工具BMS测试系统

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领图电测（Leacesy）BMS测试系统，为新能源汽车电池安全护航。

随着汽车电动化和智能化的发展，各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS（电池管理系统）领域为例，其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息，分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。目前有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组，整体占用空间大，制造工艺繁琐，难以满足电池持续实时监测的需求，且维修难度高。同时，人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的重视程度不断提高，无线BMS成为了技术研发和应用的重要方向，取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接，逐步从早期的研发阶段开始步入产业化。无线BMS具有明显的优势和潜力。 佛山3CBMS测试系统