北京电动汽车电池测试系统

在追求高效、精细和可靠的电池性能测试解决方案时，领图电测（Leacesy）的电池测试系统无疑是您的明智之选。我们深知电池性能对于各类电子产品的重要性，因此，我们致力于为您提供前列、理想多方面的电池测试技术。领图电测（Leacesy）电池测试系统：性能优异，品质保证领图电测（Leacesy）的电池测试系统凭借其优异的性能和稳定的品质，在行业内树立了良好的口碑。我们的系统能够精确模拟各种使用场景，对电池进行多方位的测试，确保电池在各种极端条件下都能表现出色。高精度、高效率的领图电池测试系统，助力企业快速发展。北京电动汽车电池测试系统

领图电测（Leacesy）新一代电池测试系统：该系统采用了先进的拟真技术，能够模拟真实的工作环境和负载条件，更加真实地评估电池包的性能。通过拟真测试，可以***了解电池包在不同工况下的表现，为电池的设计和优化提供准确的参考依据。除了以上突出亮点外，领图电测（Leacesy）新一代电池测试系统还具备友好的用户界面和智能化的操作系统。用户可以通过直观的界面进行操作和监控，**简化了测试过程的复杂性。同时，系统还支持远程控制和数据共享，方便用户进行多地协同工作和数据分析。综上所述，领图电测（Leacesy）新一代电池测试系统以其突出的亮点和先进的技术，为新能源汽车电池包的拟真测试提供了***的解决方案。无论是对于电池包的设计和优化，还是对于新能源汽车的品质保证，该系统都将发挥重要作用。相信在领图电测（Leacesy）的努力下，新一代电池测试系统将为新能源汽车行业带来更高效、更可靠的电池包测试体验。武汉园林工具电池测试系统电池性能的稳定性和一致性测试，提高产品质量。

领图电测（Leacesy）JV-610M-18多通道程控电池模拟器具有以下特点：1．模块化设计，拓展方便模拟器采用标准19英寸2U高度设计，触屏主机既可桌面场景使用，也可在标准测试机柜集成测试系统，支持通道串联模拟多串电芯电池组，支持多台模拟器级联组建更大电池矩阵。2．多种板卡选配混插，满足不同测试需求主机理想多可插配16张电芯模拟板卡与2张温度模拟板卡，通道支持同类型不同规格板卡混插，支持选配高精度参考电压源板卡用于电流校准，通道间相互隔离，测试、输出互不影响。3．宽范围测量，满足多种应用电芯模拟板卡每通道测量范围广，满足多种电池特性模拟，超快动态响应，响应时间≤500uS。4．通道相互隔离，串联模拟电池组工作状态各通道电芯模拟相互隔离，也可串联模拟电池组工作状态，多台模拟器支持级联，模拟更大功率电池组。5．高清彩色触屏操作高性能彩色显示屏触屏操作，主屏幕显示18通道，节约设备空间。6．四线制接法，消除远端测量引线电阻采用四线制接法，即两线用于输出电压，另外两端直接测量被测设备电压。通过SENSE端测量线能消除电池模拟器到DUT之间因引线电阻而引起的电压降。

提高生产效率和自动化水平自动化测试：现代电池测试系统高度自动化，能够自动执行预设的测试流程，减少人为干预，提高测试效率。相比传统的手工测试，自动化测试系统可以在更短的时间内完成更多的测试工作，提高了生产线的吞吐量，降低了生产成本。实时监控和数据分析：测试系统能够实时记录测试数据，并通过数据分析进行质量管理和预测性维护。通过对电池性能参数和测试结果的监控和分析，可以及时发现生产过程中的问题，并进行调整和改进，为生产决策提供重要数据支持。领图电池测试系统可靠测试，优化电池性能，提升产品竞争力。

深圳市领图电测科技股份有限公司，是一家以技术创新为驱动的电子测试设备制造商，致力于为新能源、消费电子、电力、科研等领域提供更高精度、更高可靠性的进口替代测试设备。旗下全资子公司深圳市卓讯达科技发展有限公司成立于2003年，是******、深圳软件协会理事单位、深圳市专精特新企业，拥有一支高素质的研发和服务团队。凭借多年积累的定制研发经验和对客户需求的深刻理解，公司成功打造自有品牌「领图Leacesy」标准化产品，力争在成本效益、交货时间、产品一致性与易用性、采购和决策流程等方面创造更高客户价值，通过持续改进和创新，满足不断变化的需求，支持客户取得市场成功，为中国质造保驾护航！领图电池测试系统**评价电池性能，为产品提供质量保障。长沙国内电池测试系统

领图电池测试系统为电池产品研发与生产测试提供强大支持。北京电动汽车电池测试系统

领图电测（Leacesy）JV-610M-18多通道程控电池模拟器（主机插配16张电池模拟器板卡+2张温度模拟板卡）可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板电池模拟与测试。电池测试系统模拟器主机标准19英寸2U高度设计，方便测试系统集成或桌面场景使用，电池测试系统通道间相互隔离，方便多通道串联使用，具有超快瞬态响应能力，采用独特的可变输出电阻技术，其输入输出特性完全可模拟电池的真实响应，也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)功耗。北京电动汽车电池测试系统