液压系统由四个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件。 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，它向整个液压系统提供动力，称作液压泵、油泵或液压油泵。其作用过程是低吸油品吸入低压油，经液压泵能量转换后，从出油口压出高压油。执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，执行元件有两种形式，一是驱动负载作直线往复运动，输出力和速度，这种形式的元件叫液压缸或油缸；一种是回转运动，输出扭矩和转速，这种形式称作油压马达或油马达。控制元件的作用是在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。控制元件也叫阀，根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。辅助元件是保证液压系统正常工作必不可少的元件，包括油箱、滤油器、换能器（散热器、加热器）、蓄能器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。一般一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压系统哪家比较便宜
液压系统，也称为液压泵站、液压站、液压油站等。液压系统通常都是由液压元件（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件）和工作介质两大部分组成。液压系统按照电机安装方式，分为立式、卧式、旁置式液压系统。工程机械液压系统各组成部分及功能：1、原动机（电动机、发动机）：向液压系统提供机械能；2、液压泵（齿轮泵、叶片泵、柱塞泵）：把原动机所提供的机械能转变成油液的压力能，输出高压油液；3、执行器（液压缸、液压马达、摆动马达）：把油液的压力能转变成机械能去驱动负载作功，实现往复直线运动、连续转动或摆动；4、控制阀（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀）：控制从液压泵到执行器的油液的压力、流量和流动方向，从而控制执行器的力、速度和方向；5、油箱：盛放液压油，向液压泵供应液压油，回收来自执行器的完成了能量传递任务之后的低压油液；6、管路：输送油液；7、过滤器：滤除油液中的杂质，保持系统正常工作所需的油液清洁度；8、密封：在固定连接或运动连接处防止油液泄漏，以保证工作压力的建立；9、蓄能器：储存高压油液，并在需要时释放之；10、热交换器（散热器）：控制油液温度；11、液压油：是传递能量的工作介质。嘉兴液压系统厂商检修液压系统时允许在蓄能器壳体上进行焊接和加工。
温升发热往往会造成液压系统较严重的泄漏现象，它可使油液粘度下降或变质，使内泄漏增大；温度继续增高，会造成密封材料受热后膨胀增大了摩擦力，使磨损加快，使轴向转动或滑动部位很快产生泄漏。密封部位中的O形圈也由于温度高、加大了膨胀和变形造成热老化，冷却后已不能恢复原状，使密封圈失去弹性，因压缩量不足而失效，逐渐产生渗漏。因此控制温升，对液压系统非常重要。造成温升的原因较多，如机械摩擦引起的温升，压力及容积损失引起的温升，散热条件差引起的温升等。为了减少温升发热所引起的泄漏，首先应从液压系统优化设计的角度出发，设计出传动效率高的节能回路，提高液压件的加工和装配质量，减少内泄漏造成的能量损失。采用粘-温特性好的工作介质，减少内泄漏。隔构外界热源对系统的影响，加大油箱散热面积，必要时设置冷却器，使系统油温严格控制在25～50℃之间。
液压油温度过高对液压系统更容易产生气穴现象，在温度升高的情况下，液压油中的空气分离压及饱和蒸汽压会升高，使气穴现象更容易发生。如一般的液压泵工作时在真空度0.5MPA时就会发生。由气穴产生的气蚀会严重损伤元件(尤其是动力元件)表面，进而缩短元件的使用寿命，同时会降低整个液压系统的工作效率，如液压泵的吸油能力及容积效率降低等。加速液压油的老化氧化反应是液压油老化的重要要素，而氧化反应的发生与油温关系十分密切，经试验证明，当油温达到温度区(55—60℃)时，油温每升高10℃，液压油的氧化反应就升高一倍，其寿命缩短50％。液压油污染后，会加速各元件之间的磨损，导致恶性循环。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
液压系统的分类：1、开式系统和闭式系统：按照液压回路的基本构成可以把液压系统划分为开式系统和闭式系统。开式系统：泵所输出的压力油在完成做功任务后从执行驶器返回油箱。应用普遍，但油箱要足够的大。有油缸的系统肯定是开式系统。闭式系统：泵输出的压力油从执行器再返回泵，从而形成闭式回路。多用于车辆的行走驱动，用升压泵补油，并且用冲洗阀局部换油。与开式回路相比，闭式回路效率高（特别是制动时有功率回收的效果），发热量少，执行器的前进、后退平稳；但是泵必须是双流向变量泵。传动系统和控制系统：按照液压系统的主要功用可分为传动系统和控制系统。传动系统以传递动力为主；比如挖机的大臂油缸动作系统，而控制系统以传递信息为主，比如挖掘机先导控制系统3、阀控制系统和泵控制系统：实现速度控制的方式可分为阀控制系统和泵控制系统。阀控制是通过改变节流口的开度来控制流量，从而控制速度。按节流口与执行器的相对位置可分为进口节流、出口节流和旁通节流。比如压路机、装载机的转向系统。泵控系统是通过改变泵的排量来控制流量，从而控制速度，效率较高。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。盐城液压系统销售价格
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。液压系统哪家比较便宜
液压系统的元件组成：1、油箱：每个液压设备都应该有它自己的油箱。油箱要实现盛放油液、散发热量、逸出空气、沉淀杂质、分离水分、安装元件等各种功能。2、过滤器：过滤器的功能是从油液中去除固体污染物。液压系统中的所有故障的80%左右是由污染的油液引起的。保持油液清洁是液压系统可靠工作的关键，而过滤器则是保持油液清洁的主要手段。3、液压泵。4、液压马达。5、液压缸。6、压力控制阀。7、流量控制阀。流量控制阀，是一种在一定压力差下，通过控制节流口流量从而调节执行元件（液压缸或液压马达）运动速度的阀类。流量控制阀主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等，此阀一般水平安装。8、方向控制阀：方向控制阀主要用来通断油路或改变油流的方向，以实现执行元件的启动、停止，进行压力和速度变换。方向阀按其用途来分类，可分为单向阀和换向阀。①、单向阀：只允许油液沿着一个方向流动，不能反向流动。②、换向阀：换向阀是一种可以改变液压系统内液压油流向的控制阀。它通过借助于阀芯与阀体之间想位置的变换，达到改变油液流向的目的。液压系统哪家比较便宜
