液压系统的分类：1、开式系统和闭式系统：按照液压回路的基本构成可以把液压系统划分为开式系统和闭式系统。开式系统：泵所输出的压力油在完成做功任务后从执行驶器返回油箱。应用普遍，但油箱要足够的大。有油缸的系统肯定是开式系统。闭式系统：泵输出的压力油从执行器再返回泵，从而形成闭式回路。多用于车辆的行走驱动，用升压泵补油，并且用冲洗阀局部换油。与开式回路相比，闭式回路效率高（特别是制动时有功率回收的效果），发热量少，执行器的前进、后退平稳；但是泵必须是双流向变量泵。传动系统和控制系统：按照液压系统的主要功用可分为传动系统和控制系统。传动系统以传递动力为主；比如挖机的大臂油缸动作系统，而控制系统以传递信息为主，比如挖掘机先导控制系统3、阀控制系统和泵控制系统：实现速度控制的方式可分为阀控制系统和泵控制系统。阀控制是通过改变节流口的开度来控制流量，从而控制速度。按节流口与执行器的相对位置可分为进口节流、出口节流和旁通节流。比如压路机、装载机的转向系统。泵控系统是通过改变泵的排量来控制流量，从而控制速度，效率较高。液压系统是关系到液压系统能否可靠工作的关键。金山区液压系统介绍
泵、马达旋转轴处的漏油主要与油封内径过盈量太小，油封座尺寸超差，转速过高，油温高，背压大，轴表面粗糙度差，轴的偏心量大，密封件与介质的相容性差及不合理的安装等因素造成。解决方法可从设计、制造、使用几方面进行预防，控制泄漏的产生。如设计中考虑合适的油封内径过盈量，保证油封座尺寸精度，装配时油封座可注入密封胶。设计时可根据泵的转速、油温及介质，选用适合的密封材料加工的油封，提高与油封接触表面的粗糙度及装配质量等。徐汇区液压系统怎么样检修液压系统时必须要将新油通过高精度滤油车过滤后注入油箱。
液压系统泄漏的原因是错综复杂的，主要与振动、温升、压差、间隙和设计、制造、安装及维护不当有关。泄漏可分为外泄漏和内泄漏两种。外泄漏是指油液从元器件或管件接口内部向外部泄漏；内泄漏是指元器件内部由于间隙、磨损等原因有少量油液从高压腔流到低压腔。外泄漏会造成能源浪费，污染环境，危及人身安全或造成火灾。内泄漏能引起系统性能不稳定，如：使压力、流量不正常，严重时会造成停产事故。为控制内泄漏量，国家对制造元件厂家生产的各类元件颁布了元件出厂试验标准，标准中对元件的内泄漏量做出了详细评等规定。控制外泄漏，常以提高几何精度、表面粗糙度和合理的设计，正确的使用密封件来防止和解决漏油问题。
液压油温度过高对液压系统的影响：液压系统油温过高会使液压油发生黏度降低、产生气穴、加速油的老化等不良后果，使系统各运动部件之间的润滑变差，磨损加剧，造成液压元件失灵或卡死；同时会造成密封加速老化而失去弹性，轻则使系统漏油，严重的会造成系统停机。对液压油黏度的影响：在一般行业中，液压系统的工作压力在20MPA以下。由于在此压力下，压力因素对液压油的黏度影响可以忽略不计，主要考虑温度对黏度的影响；当温度升高时，油分子内聚力减小，其黏度就出现下降。液压油黏度降低对系统造成的影响是泄漏量增加，由液压油缝隙流动的泄漏原理可知：泄漏量与液压油黏度的倒数成正比，温度升高，泄漏量成倍增加。一般建议定期更换液压油和过滤器。
液压系统作为工业领域中的通用型设备应用尤为普遍，它的作用在于通过改变压强以增大作用力，其由五大部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。液压系统，想必许多读者都有所了解，这种通用型工业设备被普遍应用于**工业、机床工业、冶金工业、工程机械、农业机械、汽车工业、轻纺工业、船舶工业以及其他工业领域等，这些领域又进一步分化出成千上万的各种设备，正因为液压系统遍布于各行各业，它也对国家整体的工业发展水准的评判起到关键性作用。该设备的作用在于通过改变压强以增大作用力，按大方向可分为液压传动系统和液压控制系统两大类，其中液压传动系统以传递动力和运动为主要功能，液压控制系统则使得液压系统输出满足特定的性能要求，值得强调的是，通常我们所说的液压系统一般指应用更为普及的液压传动系统。液压系统按功能不同分为调速回路和同步回路。宿州液压系统售价
检修液压系统时需对检修部位进行确认。金山区液压系统介绍
液压系统中液压缸的作用：液压缸即油缸，是将液压能转换为机械能的执行元件。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸的用途普遍，它是传承负载的主要执行器，而且能利用很小的空间得到很大的力，它在各个行业都得到了普遍的运用。液压缸可分为三种类型：①、螺纹式②、卡键式③、法兰式。金山区液压系统介绍
