本发明属于汽车零配件技术领域，具体涉及一种集成有车窗开关的锁车自动升窗器主机。背景技术：目前，锁车自动升窗器主机实现的功能主要是将锁车自动升窗器的电路板安装在壳体内并保留接插口，通过锁车信号实现锁车升窗，通过**信号实现降窗，无法实现手动控制车窗的功能，其结构如图1所示。现有的锁车自动升窗器主机的安装结构如图2所示，锁车自动升窗器主机a通过自带的连接线束b、线束c分别与原车车窗开关和车窗马达连接。这样的安装结构不仅安装困难，而且锁车自动升窗器主机a与原车车窗开关又具有相互联系且部分重复的功能，将锁车自动升窗器主机a与原车车窗开关分别作为**的汽车零部件，增加了生产成本、采购成本、管理成本和安装成本。技术实现要素：本发明的目的是提供一种集成有车窗开关的锁车自动升窗器主机。根据本发明提供的集成有车窗开关的锁车自动升窗器主**键在于所述锁车自动升窗器主机的壳体上设有车窗锁定开关按键和若干开关按键，所述开关按键与所述壳体铰接安装，所述开关按键的下方设有滑动销，所述开关按键的下表面与所述滑动销的顶部驱动连接，所述滑动销的底部连接有导电按键，所述导电按键设置在所述壳体内的电路基板上。淮安大规模电动车窗开关差异
用以驾驶者对电动车窗系统展开总的操纵，一般安装在左前车门把手上或变速杆附近；分控开关安装在每个车门的中间或车门把手上，用以乘客对车窗展开操纵。电动车窗电动车窗工作原理电动车窗工作原理如图4所示，前门有着一键起落带防夹的机能，所以BCM直接支配前门开关和前门电机，来实现一键起落和防夹控制，而后门马达不有着一键起落带防夹的机能，所以从未和BCM相接。左侧驾驶侧的开关除了可以操纵自己的车窗起落，还可以操纵其他三个车窗的升降，并可以锁定电动车窗的升降，这样设计便于驾驶者对车的总体控制。其他三门的开关都只有着支配自身车窗玻璃起落的功用。原理图参考资料1.汽车百科全书编纂**会．汽车百科全书．北京：**大百科全书出版社，2010年词条标签：科学百科信息科学分类，**汽车学会，科技产品，科学大中小汽车电动车窗与电动后视镜的法则与检修2017-05-24金仙人桥开展全文汽车电动车窗与电动后视镜的法则与检修汽修工05-2309:22关注赞赏共11人赞赏本站是提供个人学问管理的网络存储空间，所有内容均由用户发表，不**本站看法。如发现危害或侵权内容，请**这里或拨打24小时举报电话：与我们关系。转藏到我的图书馆献花。嘉定区特色电动车窗开关值多少钱
具体实施方式以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例*用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。实施例1如图1、图2及图3所示：一种带有按键识别功能的车窗开关，包括后视镜调节模块1、车窗及车门锁定模块2、车窗升降模块3和pcb板4；后视镜调节模块1包括后视镜一键折叠按钮11，后视镜调节选择按钮12以及后视镜调节按钮13，车窗及车门锁定模块2包括车门一键锁定按钮21和车窗一键锁定按钮22，车门一键锁定按钮21和车窗一键锁定按钮22上均设有锁定指示灯23，车窗升降模块3包括前排车窗升降按钮31和后排车窗升降按钮32，前排车窗升降按钮31和后排车窗升降按钮32各有两组并列设置的口哨状调节器33，且均设于矩形凹槽中，其中调节器33的上端面上设有感应触摸点331，且感应触摸点331周围环绕有若干点状圆形凸起，调节器33的下端面上设有红外线感应器332，调节器33的尾端设有转轴333，pcb板4上设有微动控制开关41，且pcb板4设置于后视镜调节模块1、车窗及车门锁定模块2和车窗升降模块3的底部。如图1、图2及图3所示：调节器33感应触摸点331采用的感应方式为电阻压力式、电磁压力式或者电容压力式中的一种。
用以驾驶者对电动车窗系统开展总的操纵，一般安装在左前车门把手上或变速杆附近；分控开关安装在每个车门的中间或车门把手上，用以乘客对车窗展开操纵。电动车窗电动车窗工作原理电动车窗工作原理如图4所示，前门具备一键起落带防夹的机能，所以BCM直接操纵前门开关和前门电机，来实现一键起落和防夹控制，而后门马达不兼具一键起落带防夹的功用，所以从未和BCM相接。左侧驾驶侧的开关除了可以操纵自己的车窗起落，还可以操纵其他三个车窗的升降，并可以锁定电动车窗的升降，这样设计便于驾驶者对车的总体控制。其他三门的开关都只具备操纵自身车窗玻璃起落的功用。原理图参考资料1.汽车百科全书编纂**会．汽车百科全书．北京：**大百科全书出版社，2010年词条标签：科学百科信息科学分类，**汽车学会，科技产品。
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