见到好多人对汽车上的电动车窗的法则不太明了，出现故障也无从动手，如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好明白，但主驾上能同时支配其它三个门电动车窗，每个门多了一个开关，是串联还是并联，哪根线起什么效用，都弄不清了，我开始也不太明白，以为是简便并联一个开关实现的，但迅速推反了，如果主驾上按升右窗，右门上按降，那岂不是短路了。虽然我对电路有一些明白，但仍百思不得其解，于是亲自动手，对奥拓大王子的电动车窗法则和接线方式开展了实践，好不容易弄知道了！现将成果介绍给大家，一起分享。多数车电动车窗开关法则及接线方式都相近！首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然模样有点不同，但法则都是一样的，以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢，我称之为“双刀双掷开关”，两列三行，六个触点，对角触点是相接的，其中第五个触点一般从未引脚，为了介绍电路，所以我们还是标上。在不按动时，1和3脚，2和6脚是导通的，向下准时，上方闭合，1和3，2和4接通，2和6自动断开，向上如期，下方导通，1和5,2和6接通，1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下法则和接线图工作原理：当主控开关向上按期。杨浦区电动电动车窗开关价钱
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大中小主驾驶位车窗开关总成按键的修复2017-07-13中*迷展开全文主驾驶位车窗开关总成按键由于长期使用疲劳，按键里面的定位塑料卡槽折断，使按键按下后弹不上来，曾经用电烙铁加塑料热补焊接修复好一次，用不时间长又折断了，折断的部位太小不能再用塑料加热焊接了。单独按键没有换的，换一套开关总成一两百不说，拆一次车门也很麻烦，实在不想拆了，后用一个弹簧塞到坏的按键下面修好了这个弹不起的车窗按键，如图所示，我用的是油烟机上的按键开关上的弹簧，长度两厘米，直径一厘米，弹力适中正好。用虎钳截断一半约，再用尖嘴钳修整弹簧圈距为2毫米，弹簧高度4-5毫米，弹簧高度千万不能高，宁低勿高，高了车窗会一直在上升位置，20秒一次过流保护，影响怠速。弹簧改好后，食指往上拉住按...赞赏共11人赞赏本站是提供个人知识管理的网络存储空间，所有内容均由用户发布，不**本站观点。如发现有害或侵权内容，请**这里或拨打24小时举报电话：与我们联系。转藏到我的图书馆献花（0）+1分享：微信QQ空间QQ好友新浪微博推荐给朋友来自：中*迷>《我的图书馆》举报推一荐：发原创得奖金，“原创奖励计划”来了！|回顾我的2019，有奖征文邀你分享！
所述后缺口部设有后斜边和后驱动水平边，所述滑动销的顶部为锥形。具体的说，所述固定安装部为卡接凸块。具体的说，所述导电按键可以是具有弹性复位功能的导电橡胶按键或微动开关或锅仔片。附图说明图1为现有锁车自动升窗器主机的结构示意图。图2为现有锁车自动升窗器主机的安装结构示意图。图3为本发明的结构示意图。图4为本发明的剖视结构示意图。图5为本发明的开关按键的连接结构示意图。图6为本发明的开关按键的结构示意图。图7为本发明的升窗操作工作状态结构示意图。图8为本发明的降窗操作工作状态结构示意图。其中图示：a、现有锁车自动升窗器主机；b、线束；c、线束；1、壳体；2、车窗锁定开关按键；3、开关按键；3a、左前窗开关按键；3b、右前窗开关按键；3c、左后窗开关按键；3d、右后窗开关按键；3a、前缺口部；3a1、前驱动水平边；3a2、前斜边；3b中缺口部；3b1、驱动水平边；3c后缺口部；3c1、后斜边；3c2、后驱动水平边；4、滑动销；4a、前部滑动销；4b、中部滑动销；4c、后部滑动销；5、导电按键；5a、前部导电按键；5b、中部导电按键；5c、后部导电按键；6、电路基板；7、固定安装部；8、接插口。具体实施方式下面对照附图，通过对实施实例的描述。
用以驾驶者对电动车窗系统展开总的操纵，一般安装在左前车门把手上或变速杆附近；分控开关安装在每个车门的中间或车门把手上，用以乘客对车窗展开操纵。电动车窗电动车窗工作原理电动车窗工作原理如图4所示，前门兼具一键起落带防夹的机能，所以BCM直接操纵前门开关和前门电机，来实现一键起落和防夹控制，而后门马达不具一键起落带防夹的功用，所以从未和BCM相接。左侧驾驶侧的开关除了可以操纵自己的车窗起落，还可以支配其他三个车窗的升降，并可以锁定电动车窗的升降，这样设计便于驾驶者对车的总体控制。其他三门的开关都只具备支配自身车窗玻璃起落的机能。原理图参考资料1.汽车百科全书编纂**会．汽车百科全书．北京：**大百科全书出版社，2010年词条标签：科学百科信息科学分类，**汽车学会，科技产品。苏州什么电动车窗开关大概价格多少
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