大众斯柯达紧凑型SUV柯珞克，是一款有实力搅动中国紧凑型SUV市场的车型，外观，柯珞克的外观依然是斯柯达家族式设计语言，直瀑式进气格栅与镀铬饰条完美结合显得刚毅沉稳，两侧细长的大灯拓宽了前脸的视觉，凸起的车身腰线渗透出几分野性和坚如磐石的性格。内饰，柯珞克的内饰与同大哥科迪亚克如出一辙，T型中控台看上去整洁大气，多处采用的镀铬饰条，提升了... 【查看详情】

在草原里面，也有很多非铺装路面，柯迪亚克在上面行驶，给我的感觉就是，能够感受到来自路面的震动，但是悬架能够过滤掉很大一部分多余的弹跳，让车辆就算在非铺装路面，或者碾过一些沟壑不平的路面，更多的是如坐船般的晃悠感，有时候已经做好要飞起的准备了，结果车辆只是晃动了一下，就过去了！到了铺装路面，大车的那种沉稳感和德系车扎实的底盘表现，真的是令人... 【查看详情】

新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏，中控屏两侧也升级为触摸式按键。新的方向盘样式整体感更强，看上去也更有质感。同时新车可连接CarPaly和CarLife，此外，多媒体系统还有行车记录仪，并可连接智能家居。动力方面，新款柯迪亚克全系都将搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为高低两种功率调校，较大功率分别为220马力和186马力，与发动机匹配... 【查看详情】

从形象到内涵，上汽大众斯柯达都在全新柯迪亚克上满足了年轻用户的需求：大面积软质包裹、手机无线充电、手机系统无线映射等方面，从豪华到科技都一应俱全。全新柯迪亚克搭载了9大智能安全技术，包括全系标配电子驻车、Autohold、坡道辅助、胎压监测、360全景影像、主动刹车、前方安全辅助、盲点监测、ACC自适应巡航等主动科技也都配备到位，甚至还带... 【查看详情】

上汽斯柯达为这次改款带来了欧版RS车型的外观，和之前的老款车型有所区别，整体更显运动。作为中期改款的车型，较抓人眼球的还是斯柯达标志性的多边形直瀑式进气格栅，因为用了RS车型的设计，所以更显立体。车辆尾部，除了尾灯和后包围的变化外，大家会发现熟悉的“TSI330”和“TSI380”的尾标消失了。车辆后备箱的装载能力也让人印象深刻，虽然有七... 【查看详情】

2022款柯珞克车型已经上市，按照老款车型在市场终端还有不错优惠力度，那么这次新增的两款2022款车型，价格相比老款并无区别，配置上也保持相似水准，并针对细节进行了提升，新车是同价位中只有一个配备第3代自动泊车辅助系统和ACC自适应巡航的合资SUV，因此柯珞克的安全水准够高，关键是对于很多年轻消费者而言，这两个功能相当实用，不再担心面对拥... 【查看详情】

新推出的柯珞克一共有TSI230标准版、TSI280舒适版、豪华版、旗舰版四款车型。新车的外观采用的是斯柯达家族化的设计，作为柯迪亚克的小老弟，新车抛开了粗狂硬朗的设计风格，整车变得更加精致。新车采用了一体化的前脸和分体式的灯头设计，这一点上和大哥柯迪亚克保持了一致，只有一个不同的是柯珞克的LED日间行车灯采用了较新的“睫毛”设计风格，让... 【查看详情】

上汽斯柯达为这次改款带来了欧版RS车型的外观，和之前的老款车型有所区别，整体更显运动。作为中期改款的车型，较抓人眼球的还是斯柯达标志性的多边形直瀑式进气格栅，因为用了RS车型的设计，所以更显立体。车辆尾部，除了尾灯和后包围的变化外，大家会发现熟悉的“TSI330”和“TSI380”的尾标消失了。车辆后备箱的装载能力也让人印象深刻，虽然有七... 【查看详情】

舒适性方面受到板车悬挂的影响，在过减速带的时候，车身震动的比较厉害，舒适性大打折扣。低速的时候发动机的噪音比较小，不过80码往上走胎噪有点大。搭载的斑马智行系统，里面的导航非常实用，出差的时候基本靠它找酒店，很方便。舒适性方面受到板车悬挂的影响，在过减速带的时候，车身震动的比较厉害，舒适性大打折扣。低速的时候发动机的噪音比较小，不过80码... 【查看详情】

全新柯迪亚克乘坐舒适性方面，拥有2791mm轴距的全新柯迪亚克，在空间方面表现出色，实测身高178cm的我坐在后排，腿部约剩3拳的空间，而且1883mm的车宽更是赋予了其够宽的后排座椅。而中间地台凸起程度较高，好在纵向距离足够长。全新柯迪亚克的座椅其实会偏硬，前排因为椅型的原因，在转弯、变线时能提供一定的支撑性。后排座椅的靠背角度处于舒适... 【查看详情】

柯珞克给人的视觉效果体验非常丰富，外观看上去既有活力又很时尚，加上鲜艳的车身颜色，确实要比逍客等车型更运动。比如水晶棱面设计的前脸造型，黑色格栅配合LED大灯，都营造该有的质感，侧面还有较高18寸的双色花瓣式轮圈，较后还有尾部的C字型LED尾灯，也同样具有很强辨识度。柯珞克内饰风格比较沉稳，细节处加入了银色饰条点缀，让内饰不显单调。对称式... 【查看详情】

柯迪亚克 TSI330五座奢享版搭载了一台低功率版本的EA888 2.0T涡轮增压发动机，较大功率为137kW（较大马力186Ps），较大扭矩为320N·m。与EA888搭伙干活的是它的老伙计——DQ380 7挡湿式双离合变速箱。这样一套已经在大众集团内普及的万金油动力系统放到现在来看虽然已经算不上多先进，但是胜在稳定、可靠。柯迪亚克提供... 【查看详情】